據說穀歌大腦是在吳恩大的建議下，由jeffdean主持研究的，而吳恩大和他的學生quocle等深度學習方麵的專家都被易購挖到香江工作，現在已經搭建了一個1.6萬個cpu組成的中樞神經網絡係統。
賀正誠雖然不知道拉裏佩奇有沒有受到易購的啟發，有沒有開啟這方麵的研究，反正根據國際上發表的論文來看，易購香江研究中心確實處在世界前列。
可惜他們的易購大腦還是沒有能夠認識貓咪，至於下象棋，圍棋，這並不是他們的研究方向，但穀歌大腦出現三四年後的計算能力是ibm深藍的三萬倍，這或許可以做一個參考。
ibm深藍是在1997年打敗國際象棋冠軍卡斯帕羅夫，在當年轟動全球，可惜這麽好的東西因為電腦性能限製，能力有限，後來ibm本著賣機器的思想，開發了各種業務，比如在新加坡搞智慧城市，和醫院合作，反正就沒有成功的。
ibm有著強大的研發團隊，但內部官僚問題嚴重，經常不是領先世界一步就是走了岔路，比如他們從2006年開始就提出了元宇宙概念，還忽悠了htc的王雪弘，相信這是人類的未來，投入精力做vr。結果就是雙雙蹉跎了十多年……
領導到易購視察，除了了解情況，當然還要解決問題，賀正誠當然不知道公司有哪些困難，所以也就讓路奇等人自由發揮，鵬城這邊的環境是非常不錯的，服務型朝廷理念比較深入，
問題當然有，房價問題對大多數公司來說都是大問題，易購從2003年成立到現在已經七年了，很多員工都已經成家，麵臨著買房，小孩撫養教育問題，雖然有著高收入，但高房價對員工的壓力著實很大。
“我們每年都在給員工增加工資，希望他們可以不用為生活上的瑣事操心，能夠激發他們更多的創造力，但……”
國內有很多值得吐槽的，以前不能說，現在似乎可以了，比如說房價，比如說學區房，上麵定性後，普通人才可以批判。可惜這些問題即使粵省的大佬也沒辦法解決，說了也白說。
聊完易購，大佬問起大疆創新的事情，可惜有太多需要保密的，還有很多事情都在溝通中，他並不知道後續會朝那個方向發展，隻能說一些簡單的。
“這件事背後很複雜，大疆創新在智能手機的各個方麵都是全球領先，djiphone4在生產工藝水平，屏幕顯示效果，照相機優化等多個方麵都做到了極致，而且壟斷了全球的產能。如果不對我們進行限製，智能手機行業未來五年中，大疆創新不會有任何競爭對手。
關鍵是我們在米國賺錢，但國際收入和米國沒有關係，技術研發團隊主要集中香江和鵬城，不是米國公司……”
“這次的問題解決了嗎？需要什麽幫助？”大佬
“不知道，單純從專利來講，我們的專利比蘋果公司的專利更重要，而且數量多，禁售大疆創新就沒理由不禁售蘋果，但這不隻是法律的問題，還涉及到更多的博弈。
橋布斯可能要死了，我不知道他會不會用自己的死亡打擊大疆創新，也不知道有多少人會收到他的影響。更不知道北電網絡的專利戰會發展到哪一步。
隻能看一步走一步，見招拆招……”
一切複雜的計劃都很容易因為意外出現夭折，賀正誠相信橋布斯和蘋果公司不可能用太複雜的計劃針對大疆。很多事情都是有人在背後推波助瀾，借勢發揮。就連時代周刊年度人物也是一個誘因，很少有華人因為成功登上這個榜單。
既然聊開了，慢慢也說到了其他方麵，比如說火箭發射，賀正誠的星際榮耀在北津成立，再次展現了他在國內非凡的影響力，國家給他配備的團隊雖然不是最優秀的，但允許他挖角，還可以從高校挖人。
剛剛成立的團隊自然要磨合，對技術人員的管理他積累了大量經驗，還特意從大疆創新和易購找了幾個有興趣的高級管理人員過去，搭建一套現代化的管理製度。
不要以為國內太空領域實力強大，內部的管理體係就先進，人浮於事的官僚體係是所有組織的癌症，很難避免，否則也就沒有spacex這些創業企業成功的可能了。
星際榮耀的成長需要很長時間，他需要的是耐心，等著吧，反正海之南文昌發射中心有他一部分，而且未來星際榮耀有機會和長征係列火箭公平競爭。他一直在爭取讓星際榮耀的工程師能得到蓋著紅旗下葬的機會，可惜實在太難了，有關部門雖然沒有拒絕，但也沒有同意。
星際榮耀還可以說是夢想，那純電動汽車就是現實了，特斯拉的汽車送給了科技部，上麵對新能源動汽車有了更多的期待，有了很大的扶持力度，可惜都沒有用到點子上。
全國這時候似乎有著幾千家新能源汽車相關公司，但90%以上的新能源汽車公司都是騙補貼的騙子，至於這些騙子為什麽能夠拿到補貼，這就不得而知了。
“電動汽車的核心是電池，電機和電控……”
“為什麽不在國內成立這樣一家純電動汽車公司呢？”
“現在是研發階段，雖然有著特斯拉汽車做參照，但有太多需要改進的地方，也許三五年都看不到成果，而且資金以億為單位，我是不在乎，但不想因為錢與合資企業浪費時間。
純電動汽車是一個全新的行業，我們在開拓一個嶄新的市場，之前的一切成功經驗在這裏都會打折，所以不管對和錯，都隻能有一個聲音……”
“不想成立合資公司，獨資的也可以。”
“這不合適吧，我記得汽車行業對外資車企有限製？”
“法律雖然有有規定，但新能源汽車是一個全新的行業，不屬於傳統汽車，你們要從零開始，對國內產業沒有負麵影響，隻有促進作用……”大領導
這也太突然了吧，賀正誠沒想到他提前享受到了特斯拉全國唯一外企獨資汽車企業的待遇。雖然這個資格對他剛剛起步的新能源汽車企業並沒有半毛錢好處，但從長遠看，還是非常有用的。
賀正誠雖然不知道拉裏佩奇有沒有受到易購的啟發，有沒有開啟這方麵的研究，反正根據國際上發表的論文來看，易購香江研究中心確實處在世界前列。
可惜他們的易購大腦還是沒有能夠認識貓咪，至於下象棋，圍棋，這並不是他們的研究方向，但穀歌大腦出現三四年後的計算能力是ibm深藍的三萬倍，這或許可以做一個參考。
ibm深藍是在1997年打敗國際象棋冠軍卡斯帕羅夫，在當年轟動全球，可惜這麽好的東西因為電腦性能限製，能力有限，後來ibm本著賣機器的思想，開發了各種業務，比如在新加坡搞智慧城市，和醫院合作，反正就沒有成功的。
ibm有著強大的研發團隊，但內部官僚問題嚴重，經常不是領先世界一步就是走了岔路，比如他們從2006年開始就提出了元宇宙概念，還忽悠了htc的王雪弘，相信這是人類的未來，投入精力做vr。結果就是雙雙蹉跎了十多年……
領導到易購視察，除了了解情況，當然還要解決問題，賀正誠當然不知道公司有哪些困難，所以也就讓路奇等人自由發揮，鵬城這邊的環境是非常不錯的，服務型朝廷理念比較深入，
問題當然有，房價問題對大多數公司來說都是大問題，易購從2003年成立到現在已經七年了，很多員工都已經成家，麵臨著買房，小孩撫養教育問題，雖然有著高收入，但高房價對員工的壓力著實很大。
“我們每年都在給員工增加工資，希望他們可以不用為生活上的瑣事操心，能夠激發他們更多的創造力，但……”
國內有很多值得吐槽的，以前不能說，現在似乎可以了，比如說房價，比如說學區房，上麵定性後，普通人才可以批判。可惜這些問題即使粵省的大佬也沒辦法解決，說了也白說。
聊完易購，大佬問起大疆創新的事情，可惜有太多需要保密的，還有很多事情都在溝通中，他並不知道後續會朝那個方向發展，隻能說一些簡單的。
“這件事背後很複雜，大疆創新在智能手機的各個方麵都是全球領先，djiphone4在生產工藝水平，屏幕顯示效果，照相機優化等多個方麵都做到了極致，而且壟斷了全球的產能。如果不對我們進行限製，智能手機行業未來五年中，大疆創新不會有任何競爭對手。
關鍵是我們在米國賺錢，但國際收入和米國沒有關係，技術研發團隊主要集中香江和鵬城，不是米國公司……”
“這次的問題解決了嗎？需要什麽幫助？”大佬
“不知道，單純從專利來講，我們的專利比蘋果公司的專利更重要，而且數量多，禁售大疆創新就沒理由不禁售蘋果，但這不隻是法律的問題，還涉及到更多的博弈。
橋布斯可能要死了，我不知道他會不會用自己的死亡打擊大疆創新，也不知道有多少人會收到他的影響。更不知道北電網絡的專利戰會發展到哪一步。
隻能看一步走一步，見招拆招……”
一切複雜的計劃都很容易因為意外出現夭折，賀正誠相信橋布斯和蘋果公司不可能用太複雜的計劃針對大疆。很多事情都是有人在背後推波助瀾，借勢發揮。就連時代周刊年度人物也是一個誘因，很少有華人因為成功登上這個榜單。
既然聊開了，慢慢也說到了其他方麵，比如說火箭發射，賀正誠的星際榮耀在北津成立，再次展現了他在國內非凡的影響力，國家給他配備的團隊雖然不是最優秀的，但允許他挖角，還可以從高校挖人。
剛剛成立的團隊自然要磨合，對技術人員的管理他積累了大量經驗，還特意從大疆創新和易購找了幾個有興趣的高級管理人員過去，搭建一套現代化的管理製度。
不要以為國內太空領域實力強大，內部的管理體係就先進，人浮於事的官僚體係是所有組織的癌症，很難避免，否則也就沒有spacex這些創業企業成功的可能了。
星際榮耀的成長需要很長時間，他需要的是耐心，等著吧，反正海之南文昌發射中心有他一部分，而且未來星際榮耀有機會和長征係列火箭公平競爭。他一直在爭取讓星際榮耀的工程師能得到蓋著紅旗下葬的機會，可惜實在太難了，有關部門雖然沒有拒絕，但也沒有同意。
星際榮耀還可以說是夢想，那純電動汽車就是現實了，特斯拉的汽車送給了科技部，上麵對新能源動汽車有了更多的期待，有了很大的扶持力度，可惜都沒有用到點子上。
全國這時候似乎有著幾千家新能源汽車相關公司，但90%以上的新能源汽車公司都是騙補貼的騙子，至於這些騙子為什麽能夠拿到補貼，這就不得而知了。
“電動汽車的核心是電池，電機和電控……”
“為什麽不在國內成立這樣一家純電動汽車公司呢？”
“現在是研發階段，雖然有著特斯拉汽車做參照，但有太多需要改進的地方，也許三五年都看不到成果，而且資金以億為單位，我是不在乎，但不想因為錢與合資企業浪費時間。
純電動汽車是一個全新的行業，我們在開拓一個嶄新的市場，之前的一切成功經驗在這裏都會打折，所以不管對和錯，都隻能有一個聲音……”
“不想成立合資公司，獨資的也可以。”
“這不合適吧，我記得汽車行業對外資車企有限製？”
“法律雖然有有規定，但新能源汽車是一個全新的行業，不屬於傳統汽車，你們要從零開始，對國內產業沒有負麵影響，隻有促進作用……”大領導
這也太突然了吧，賀正誠沒想到他提前享受到了特斯拉全國唯一外企獨資汽車企業的待遇。雖然這個資格對他剛剛起步的新能源汽車企業並沒有半毛錢好處，但從長遠看，還是非常有用的。