朱由檢之所以對李三才全麵否定，是因為他最痛恨這種人的行為。
以李三才為代表的部份文官，在奪權上很有一手。甚至還很會經營名聲，得到朝野讚譽。
但是細數功績，這些人又沒做出多少。例如李三才在奪取漕運總兵的權力之後，根本沒有能力治軍——
漕軍兵馬十二萬，沿岸一百多個衛所，在朱由檢看來是很強的力量。但是在李三才等文官手中，基本上被廢棄。
所以在了解到漕運的現狀後，朱由檢堅持複設漕運總兵，並且使用武勳。
這自然引起了文官反彈，戶部尚書畢自嚴道：
“昔年漕運總兵存在時，多有不法之事，隨意役使軍衛。”
“而且久裁而複，應當從長計議。”
朱由檢仍舊還在氣頭上，斥責道：
“漕運總兵縱有不法，也不會放任漕幫坐大。”
“朕最痛恨的就是某些官員隻知奪權，卻從不思量有沒有能力運用權力。”
“但凡漕運總督能夠好好治軍，朕何至於在朝堂上討論漕幫之事？”
“漕運總兵複設勢在必行，專門負責管理漕軍。”
“漕運總督兼任漕軍護軍使，下設護軍都尉，協調漕軍和沿途府縣的關係。”
這番話語讓一些文官臉麵無光，卻又放下了心。
因為皇帝複設的不是以前位在漕運總督之上的總督漕運總兵官，而是專管漕軍的漕運總兵。兩者的地位最多平行，甚至漕運總兵還低一些。
文官奪取的漕運權力基本還在，隻是分出了治軍權力。
所以他們對皇帝拿李三才指桑罵槐，指責一些文官的行為，隻能默默聽著。
甚至一些人心裏，覺得皇帝的評價沒錯，以李三才為代表的部分文官，就是那樣的人。
就連曾經為李三才辯解的劉宗周，這次都沒有再辯解。
顧憲成曾經把李三才和孔子相比，他的後繼者錢謙益，此時也沒有在這上麵發言。
在紫閣功臣和紫閣賢臣設立後，群臣現在大多都有了一點譜，知道什麽樣的事情，在皇帝眼中算功績。
李三才縱然名高，在抑止稅監、體恤民情上很受讚譽，但是和其他功臣賢臣相比，卻真的沒有什麽拿出手的功績。
皇帝對他的全麵否定、甚至拿他做李化龍的反麵，讓一些臣子心中凜然，知道當今皇帝需要能幹事的臣子。隻有做出實事，才有名列紫閣的機會。
朱由檢發泄一通，告誡群臣用心做事之後，選擇見好就收，不引起更大的反彈。
接下來他和群臣議定，明確漕運總兵和漕運總督的職責。並且在下麵設立三個協同督運參將和護軍都尉，分別負責北直隸、山東、南直隸境內河段。
對於三個參將，朱由檢具體要求道：
“三個參將要從漕軍中挑選精兵，建立至少六千人的參將營。”
“將來南北直隸、山東、河南等臨近運河的地方發生變亂，朝廷第一個要調遣的，就是這三個參將營。”
“以後他們要以運河為依托，訓練快速機動能力。”
把運河當做後世的鐵路看待，朱由檢不但沒有廢棄，還加強了漕運衙門的權力。設立獨立的稅務司、廷尉署、衛尉署等機構，負責稅收和司法執法工作。
並責令兵部尚書袁可立為三個參將營劃定防區，製定地方出現變亂時的調兵順序。設立航運公司，安撫和漕運有關的利益集團：
“海運和漕運雖有競爭，卻不是你死我活的關係。”
“縱然以後海運成熟了，運河也不可能被廢棄。”
“它的作用不止是運糧，還有調兵、運貨、運人等用途。”
“漕運衙門以後要設立運河航運集團，和沿途衛所合作成立航運公司。”
“漕糧削減後的運力，運河航運集團可自主經營，和下屬航運公司分享利益。”
這個決定，讓一些和漕運有關聯的官員，頓時喜形於色。
因為漕運最大的運力，都用在運輸漕糧。負責漕運的官員縱然想夾帶，也不敢肆無忌憚地侵蝕漕糧運力。
如今皇帝把漕糧削減後的運力讓出來，讓他們成立公司自主經營。這對所有和漕運有關的官員來說，都是一件大好事。
代表著他們的夾帶從地下走上台麵，可以光明正大地使用漕運。
而且運河沿線設立的三個參將營，也表明了皇帝的態度——
為了南北直隸和山東、河南的安穩，運河也不可能被廢棄。
這讓很多支持漕運的官員放下了心，轉而擁護海運。畢竟海上能運輸的糧食越多，漕糧運力就能更多地空出來。
可以說這個時候，海運真正的成為朝堂共識，再無絲毫阻力。
尤其是工部的官員，他們最支持漕糧轉為海運。以前為了保住漕運，他們在治河時有很多顧慮。如今皇帝雖然明確運河會繼續保留，但是運貨運人等事，到底不如漕糧緊要。他們在治河的時候，就有更多的發揮空間。
所以群臣你一言我一語，紛紛在朝堂上，表態支持海運。
唯有戶部的官員，對無法插手海運還是心有不甘。畢竟以前在運河上的漕運總督和天津巡撫，都有戶部加銜。海運上沒有戶部官員存在，讓他們感到不放心。
為了讓戶部的官員支持海運，朱由檢考慮之後，又下令道：
“海運關乎糧食安全，海關更是關乎賦稅。”
“這兩項事務主要是海軍護軍使管，以後海軍護軍使加戶部右侍郎銜，每月至少要回京城戶部一次。”
“畢尚書、郭寺卿，這下你們該滿意了吧？”
畢自嚴和郭允厚聽到這話，頓時知道這是皇帝對他們的敲打，責怪他們前段時間放任漕幫鬧事。
不過海軍護軍使加戶部右侍郎銜，而且每月還要至少回京一次，也確實讓戶部有了插手海軍衙門的機會。
這讓他們對皇帝的處置心服口服，跪在地上謝罪。
朱由檢稍微敲打了一下，沒有繼續責罰。畢竟分稅製和催收積欠等事，都需要他們出力。
最終漕幫鬧事的責任，落在了漕運總督郭尚友身上。遠在淮安的郭尚友，遭到飛來橫禍，被皇帝以管束不力為由撤職。
但是朱由檢沒有棄用他，而是以自己對海外戒嚴區的決定權，設立暫時駐紮在東寧的南洋巡撫一職，任命郭尚友擔任——
他希望郭尚友這個和運河商人比較熟悉的官員，能帶動一些運河上的商人，把目光投向海外。
同時用南洋巡撫一職，協調鄭芝龍等人對南洋的開拓，把南洋糧食北運。
空出的漕運總督一職，因為按任期製會在明年更換。這個臨時人選，由九卿大臣廷推。
這番三下五除二，解決了漕幫之事，甚至更換了負責漕運的最高官員。所有參加會議的官員，心中感到凜然。認為皇帝既沒有放縱，也沒有亂了陣腳，因為漕幫之事，影響朝堂安穩。
而且皇帝對漕運、海運、文官、武勳、朝堂、地方的平衡，讓一些人越想越覺得精妙，心中十分讚歎。
相比皇帝的這些手段來說，李三才當年奪取漕運總兵的權力後都沒分配好，確實稱得上不會運用權力——
但凡他對漕軍稍微重視點，分配好漕軍的防區，漕運上的事務就不會如此混亂，讓漕運衙門不能完全控製的漕幫壯大起來。
所以新任的漕運總督，九卿覺得應該推出個幹臣。以免文官繼續被皇帝輕視，認為他們不會運用權力。
最終，東林黨的幹將，曾經擔任過左副都禦史、戶部添設右侍郎的鄭三俊，被群臣廷推起複，擔任漕運總督。
朱由檢知道這個人，還知道他是很多東林黨後起之秀的老師，因此不願在朝中任用他，以免東林黨有了後繼者，更加勢大難治。
但是在地方上，朱由檢還是願意任用鄭三俊的。畢竟人才難得，鄭三俊在督學、督糧上都有政績。
所以他認可了這個任命，地方東林黨大員，又多出了一位。(本章完)
以李三才為代表的部份文官，在奪權上很有一手。甚至還很會經營名聲，得到朝野讚譽。
但是細數功績，這些人又沒做出多少。例如李三才在奪取漕運總兵的權力之後，根本沒有能力治軍——
漕軍兵馬十二萬，沿岸一百多個衛所，在朱由檢看來是很強的力量。但是在李三才等文官手中，基本上被廢棄。
所以在了解到漕運的現狀後，朱由檢堅持複設漕運總兵，並且使用武勳。
這自然引起了文官反彈，戶部尚書畢自嚴道：
“昔年漕運總兵存在時，多有不法之事，隨意役使軍衛。”
“而且久裁而複，應當從長計議。”
朱由檢仍舊還在氣頭上，斥責道：
“漕運總兵縱有不法，也不會放任漕幫坐大。”
“朕最痛恨的就是某些官員隻知奪權，卻從不思量有沒有能力運用權力。”
“但凡漕運總督能夠好好治軍，朕何至於在朝堂上討論漕幫之事？”
“漕運總兵複設勢在必行，專門負責管理漕軍。”
“漕運總督兼任漕軍護軍使，下設護軍都尉，協調漕軍和沿途府縣的關係。”
這番話語讓一些文官臉麵無光，卻又放下了心。
因為皇帝複設的不是以前位在漕運總督之上的總督漕運總兵官，而是專管漕軍的漕運總兵。兩者的地位最多平行，甚至漕運總兵還低一些。
文官奪取的漕運權力基本還在，隻是分出了治軍權力。
所以他們對皇帝拿李三才指桑罵槐，指責一些文官的行為，隻能默默聽著。
甚至一些人心裏，覺得皇帝的評價沒錯，以李三才為代表的部分文官，就是那樣的人。
就連曾經為李三才辯解的劉宗周，這次都沒有再辯解。
顧憲成曾經把李三才和孔子相比，他的後繼者錢謙益，此時也沒有在這上麵發言。
在紫閣功臣和紫閣賢臣設立後，群臣現在大多都有了一點譜，知道什麽樣的事情，在皇帝眼中算功績。
李三才縱然名高，在抑止稅監、體恤民情上很受讚譽，但是和其他功臣賢臣相比，卻真的沒有什麽拿出手的功績。
皇帝對他的全麵否定、甚至拿他做李化龍的反麵，讓一些臣子心中凜然，知道當今皇帝需要能幹事的臣子。隻有做出實事，才有名列紫閣的機會。
朱由檢發泄一通，告誡群臣用心做事之後，選擇見好就收，不引起更大的反彈。
接下來他和群臣議定，明確漕運總兵和漕運總督的職責。並且在下麵設立三個協同督運參將和護軍都尉，分別負責北直隸、山東、南直隸境內河段。
對於三個參將，朱由檢具體要求道：
“三個參將要從漕軍中挑選精兵，建立至少六千人的參將營。”
“將來南北直隸、山東、河南等臨近運河的地方發生變亂，朝廷第一個要調遣的，就是這三個參將營。”
“以後他們要以運河為依托，訓練快速機動能力。”
把運河當做後世的鐵路看待，朱由檢不但沒有廢棄，還加強了漕運衙門的權力。設立獨立的稅務司、廷尉署、衛尉署等機構，負責稅收和司法執法工作。
並責令兵部尚書袁可立為三個參將營劃定防區，製定地方出現變亂時的調兵順序。設立航運公司，安撫和漕運有關的利益集團：
“海運和漕運雖有競爭，卻不是你死我活的關係。”
“縱然以後海運成熟了，運河也不可能被廢棄。”
“它的作用不止是運糧，還有調兵、運貨、運人等用途。”
“漕運衙門以後要設立運河航運集團，和沿途衛所合作成立航運公司。”
“漕糧削減後的運力，運河航運集團可自主經營，和下屬航運公司分享利益。”
這個決定，讓一些和漕運有關聯的官員，頓時喜形於色。
因為漕運最大的運力，都用在運輸漕糧。負責漕運的官員縱然想夾帶，也不敢肆無忌憚地侵蝕漕糧運力。
如今皇帝把漕糧削減後的運力讓出來，讓他們成立公司自主經營。這對所有和漕運有關的官員來說，都是一件大好事。
代表著他們的夾帶從地下走上台麵，可以光明正大地使用漕運。
而且運河沿線設立的三個參將營，也表明了皇帝的態度——
為了南北直隸和山東、河南的安穩，運河也不可能被廢棄。
這讓很多支持漕運的官員放下了心，轉而擁護海運。畢竟海上能運輸的糧食越多，漕糧運力就能更多地空出來。
可以說這個時候，海運真正的成為朝堂共識，再無絲毫阻力。
尤其是工部的官員，他們最支持漕糧轉為海運。以前為了保住漕運，他們在治河時有很多顧慮。如今皇帝雖然明確運河會繼續保留，但是運貨運人等事，到底不如漕糧緊要。他們在治河的時候，就有更多的發揮空間。
所以群臣你一言我一語，紛紛在朝堂上，表態支持海運。
唯有戶部的官員，對無法插手海運還是心有不甘。畢竟以前在運河上的漕運總督和天津巡撫，都有戶部加銜。海運上沒有戶部官員存在，讓他們感到不放心。
為了讓戶部的官員支持海運，朱由檢考慮之後，又下令道：
“海運關乎糧食安全，海關更是關乎賦稅。”
“這兩項事務主要是海軍護軍使管，以後海軍護軍使加戶部右侍郎銜，每月至少要回京城戶部一次。”
“畢尚書、郭寺卿，這下你們該滿意了吧？”
畢自嚴和郭允厚聽到這話，頓時知道這是皇帝對他們的敲打，責怪他們前段時間放任漕幫鬧事。
不過海軍護軍使加戶部右侍郎銜，而且每月還要至少回京一次，也確實讓戶部有了插手海軍衙門的機會。
這讓他們對皇帝的處置心服口服，跪在地上謝罪。
朱由檢稍微敲打了一下，沒有繼續責罰。畢竟分稅製和催收積欠等事，都需要他們出力。
最終漕幫鬧事的責任，落在了漕運總督郭尚友身上。遠在淮安的郭尚友，遭到飛來橫禍，被皇帝以管束不力為由撤職。
但是朱由檢沒有棄用他，而是以自己對海外戒嚴區的決定權，設立暫時駐紮在東寧的南洋巡撫一職，任命郭尚友擔任——
他希望郭尚友這個和運河商人比較熟悉的官員，能帶動一些運河上的商人，把目光投向海外。
同時用南洋巡撫一職，協調鄭芝龍等人對南洋的開拓，把南洋糧食北運。
空出的漕運總督一職，因為按任期製會在明年更換。這個臨時人選，由九卿大臣廷推。
這番三下五除二，解決了漕幫之事，甚至更換了負責漕運的最高官員。所有參加會議的官員，心中感到凜然。認為皇帝既沒有放縱，也沒有亂了陣腳，因為漕幫之事，影響朝堂安穩。
而且皇帝對漕運、海運、文官、武勳、朝堂、地方的平衡，讓一些人越想越覺得精妙，心中十分讚歎。
相比皇帝的這些手段來說，李三才當年奪取漕運總兵的權力後都沒分配好，確實稱得上不會運用權力——
但凡他對漕軍稍微重視點，分配好漕軍的防區，漕運上的事務就不會如此混亂，讓漕運衙門不能完全控製的漕幫壯大起來。
所以新任的漕運總督，九卿覺得應該推出個幹臣。以免文官繼續被皇帝輕視，認為他們不會運用權力。
最終，東林黨的幹將，曾經擔任過左副都禦史、戶部添設右侍郎的鄭三俊，被群臣廷推起複，擔任漕運總督。
朱由檢知道這個人，還知道他是很多東林黨後起之秀的老師，因此不願在朝中任用他，以免東林黨有了後繼者，更加勢大難治。
但是在地方上，朱由檢還是願意任用鄭三俊的。畢竟人才難得，鄭三俊在督學、督糧上都有政績。
所以他認可了這個任命，地方東林黨大員，又多出了一位。(本章完)