蕭鵬解釋道：“巴特貝赫，所謂的‘卡農’是一種曲式，‘卡農’的字麵意思就是‘輪唱’，是指同一段旋律通過‘導句’、‘答句’的方式反複演奏，是一種呈現循環美的音樂方式，你熟知的卡農是德國音樂家帕海貝爾創造的《d大調卡農》，是三把小提琴以不同變奏方式重複二十八次同樣的八個音。”
說起來這個事情很有意思。
其實在1981年之前，怕海貝爾和他的《d大調卡農》並不怎麽出名。帕海貝爾是德國教堂管風琴師，雖然現在被追捧的很高，但是其實並沒有多少作品流傳下來。對於這點兒的官方說法是：‘由於他的作曲風格在當年過於激進’。
那麽這首歌是怎麽火的呢？
1981年第五十三屆奧斯卡報了個大冷，那一年由羅伯特-德尼羅主演的影迷耳熟能詳的《憤怒的公牛》被一部名不見經傳的《凡夫俗子（也被翻譯成‘普通人’）》擊敗。
這個事情在當年也是引起了不少轟動，而那部《凡夫俗子》也如同電影名字一樣後來被人淡忘。
但是那部電影的插曲火了，就是帕海貝爾的《d大調卡農》。然後到了今天幾乎成了婚禮必備曲目……
蕭鵬解釋道：“人類音樂史上有太多的卡農曲式了，就像那個近神的作曲家巴赫，在他《哥德堡變奏曲》裏一共三十段變奏，裏麵每三個變奏裏就有一段卡農。一個《哥德堡變奏曲》裏麵就有九首卡農呢。歸根到底一句話：《d大調卡農》是《d大調卡農》，卡農是是卡農，不是一個東西。我給你演示一下吧。”
他說完低頭又彈了一個曲子。
這個曲子是周董著名的《夜的第七章》，那曲子的前奏、間奏就是卡農曲式編曲的最好例子，那就是循環。
“你真的不是音樂老師？”房東太太聽完蕭鵬演奏後問道。
蕭鵬合上鋼琴蓋，示意自己不再彈奏了。
他回到桌邊坐下後笑道：“就是自娛自樂的愛好而已。我在一個很無聊的地方待了好久，不給自己找樂子我能把自己憋瘋了，給我一根木棍我都能玩好久時間。”
“不至於吧？”房東太太不解。
蕭鵬道：“是真的，我就是玩兩個小木棍亂敲打學會的打鼓。別人學東西是為了興趣，我學這些東西是真的為了打發時間。”
房東太太笑道：“沒有你說的這麽慘吧？”
結果這時候在旁邊聽演奏的維嘉道：“我想我理解你的意思，在海上很多時候也是太無聊了。”
“在海上？”房東太太不解。
維嘉聽後道：“如果我沒猜錯的話，這位朋友應該是船員，要不然也不能受邀參加‘過赤道’儀式不是嗎？而在海上確實無聊的要死。”
蕭鵬眨眨眼，自己不用編瞎話還有人替自己編了？但是你這猜測也太瞎了吧？
於是他幹脆順著維嘉說道：“現在更慘了！”
“什麽意思？”維嘉不解。
蕭鵬道：“原來在海上確實無聊，現在衛星網絡非常發達，結果公司一天n個電話查行蹤查工作進度，苦不堪言啊！”
“你們船上這麽先進？”維嘉好奇。
蕭鵬卻反問道：“不對吧？你們的軍艦還做不到這個地步？現在全球大多數的郵輪、貨輪基本上都能做到這點兒了啊。”
維嘉道：“軍艦畢竟有一些隱私事物，很多事情還不如民船方便。我剛才聯係到了吉姆-鮑迪奇艦長，他確實說曾經有一次在海上遇到過一個有意思的人一起參加過赤道儀式，他對你印象很深啊。”
聽到她的話蕭鵬先是一愣，隨即笑了起來。
真不愧是usna的精英，警惕心真的很強啊！還去聯係了吉姆-鮑迪奇？
“他是艦長？”蕭鵬搖頭道：“不對吧，他不是艦長啊！”
維嘉道：“呃，他原來就是‘鮑迪奇號’上的艦長，後來被撤職了，現在在西班牙海軍基地做協調員。”
對於他被撤職這事兒，蕭鵬表示……
一點兒也不意外。
漂亮國海軍軍官去別的地方當艦長是升職，不知道亞洲是降職。
這幾年漂亮國布置在亞洲的軍艦被撤職、調職的多不敢說，少不敢說，起碼也要有二十多個。而且這個情況還真不是他們獨享，哪個國家在南海找刺撓，最後肯定是艦長擔責。
加拿大、澳大利亞、霓虹國……
‘來龍國一次，回去船長換了’這樣的事情時有發生。
蕭鵬擺手道：“你千萬別再跟我說任何關於你們軍艦的事情，我對此毫無興趣！我不想再跟你的朋友發生衝突！她們的無禮讓我覺得很不開心。”
娜塔佳聽後不滿道：“我們怎麽能想到維嘉跟你出去兜風了？那不就是個龍國汽車嗎？維嘉是漂亮國人，那裏是汽車工業最發達的地方，她什麽樣的車沒見過？怎麽能好奇龍國汽車？”
結果這時候維嘉說話了：“不不不，話不能這麽說，我自己就是特斯拉的用戶。感受了這車之後我感覺盡管都是電動車，但是龍國在汽車研發設計方麵走了另外一條路。而且我們漂亮國在新能源汽車方麵進步真的太緩慢了，除了特斯拉外別的都不行，今年已經破產了兩家車企了。”
懂王整天說要‘重振漂亮國製造業’，其實這更像是天方夜譚，起碼在現階段看上去是如此。
就說新能源汽車吧。
你不管德國、霓虹國這些國家怎麽技術落後，他們都是在想辦法推動技術研發以及合作進行發展。
而漂亮國呢？他們的新能源汽車發展很符合他們‘資本說的算’的國情。
都說車內的‘造車新勢力’不靠譜，但是起碼站穩了很多家，還蹦出來一個巨無霸byd，而漂亮國呢？一個比一個不靠譜。
今年前兩個月，他們已經兩家新能源車企暴雷破產。
一家是大名鼎鼎的‘尼古拉’，這車原來可被譽為‘卡車屆的特斯拉’！承擔著漂亮國的希望！
聽這個名字就知道這公司多牛了：很多人都知道‘特斯拉汽車’這個名字是來自於神仙發明家‘特斯拉’，可是特斯拉全名叫‘尼古拉-特斯拉’。
用特斯拉的名作車企名字，其野心可見一斑！
結果這家車企就這麽倒閉了！
車企倒閉很常見，可是這家車企的創始人都進去吃牢飯這就不常見了。
不過話說回來，他們老板不吃牢飯反而是個怪事。
‘尼古拉’可是新能源汽車領域的‘老牌車企’了，從2014年就已經成立，宣布自己要成立純電和氫能源卡車，然後拿出一台號稱自己設計出來的卡車四處參展，那卡車造型叫一個科技感拉滿，還在網上各種投放關於那卡車自動駕駛的視頻。
漂亮國那是公認的‘卡車背上的國家’，一直都對卡車有極大的需求，一看有這麽先進的技術，包括‘博世’、‘通用’等地主老財那是玩命往裏砸錢，一眾能源企業也紛紛跟進要和‘尼古拉’合作建設加氫站。
那時候的真的是天天上趕子有人給它們送錢！等到他們上市的時候，市值一度飆升到了340億美刀！
那麽為什麽這車倒閉了？
他們那輛做展示的卡車就是用電纜通電做樣子的，至於那自動駕駛的視頻更扯淡，就是找個下坡的地方把車推下去讓它自動滑行，然後拍下來假冒是自動駕駛！
事情被揭穿後投資方迅速撤資最終創始人入獄公司破產。
發個ppt就圈錢，這真的很漂亮國。
呃，印度人發ppt搞詐騙的技巧原來是從漂亮國學來的啊！
說起來這個事情很有意思。
其實在1981年之前，怕海貝爾和他的《d大調卡農》並不怎麽出名。帕海貝爾是德國教堂管風琴師，雖然現在被追捧的很高，但是其實並沒有多少作品流傳下來。對於這點兒的官方說法是：‘由於他的作曲風格在當年過於激進’。
那麽這首歌是怎麽火的呢？
1981年第五十三屆奧斯卡報了個大冷，那一年由羅伯特-德尼羅主演的影迷耳熟能詳的《憤怒的公牛》被一部名不見經傳的《凡夫俗子（也被翻譯成‘普通人’）》擊敗。
這個事情在當年也是引起了不少轟動，而那部《凡夫俗子》也如同電影名字一樣後來被人淡忘。
但是那部電影的插曲火了，就是帕海貝爾的《d大調卡農》。然後到了今天幾乎成了婚禮必備曲目……
蕭鵬解釋道：“人類音樂史上有太多的卡農曲式了，就像那個近神的作曲家巴赫，在他《哥德堡變奏曲》裏一共三十段變奏，裏麵每三個變奏裏就有一段卡農。一個《哥德堡變奏曲》裏麵就有九首卡農呢。歸根到底一句話：《d大調卡農》是《d大調卡農》，卡農是是卡農，不是一個東西。我給你演示一下吧。”
他說完低頭又彈了一個曲子。
這個曲子是周董著名的《夜的第七章》，那曲子的前奏、間奏就是卡農曲式編曲的最好例子，那就是循環。
“你真的不是音樂老師？”房東太太聽完蕭鵬演奏後問道。
蕭鵬合上鋼琴蓋，示意自己不再彈奏了。
他回到桌邊坐下後笑道：“就是自娛自樂的愛好而已。我在一個很無聊的地方待了好久，不給自己找樂子我能把自己憋瘋了，給我一根木棍我都能玩好久時間。”
“不至於吧？”房東太太不解。
蕭鵬道：“是真的，我就是玩兩個小木棍亂敲打學會的打鼓。別人學東西是為了興趣，我學這些東西是真的為了打發時間。”
房東太太笑道：“沒有你說的這麽慘吧？”
結果這時候在旁邊聽演奏的維嘉道：“我想我理解你的意思，在海上很多時候也是太無聊了。”
“在海上？”房東太太不解。
維嘉聽後道：“如果我沒猜錯的話，這位朋友應該是船員，要不然也不能受邀參加‘過赤道’儀式不是嗎？而在海上確實無聊的要死。”
蕭鵬眨眨眼，自己不用編瞎話還有人替自己編了？但是你這猜測也太瞎了吧？
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“什麽意思？”維嘉不解。
蕭鵬道：“原來在海上確實無聊，現在衛星網絡非常發達，結果公司一天n個電話查行蹤查工作進度，苦不堪言啊！”
“你們船上這麽先進？”維嘉好奇。
蕭鵬卻反問道：“不對吧？你們的軍艦還做不到這個地步？現在全球大多數的郵輪、貨輪基本上都能做到這點兒了啊。”
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“他是艦長？”蕭鵬搖頭道：“不對吧，他不是艦長啊！”
維嘉道：“呃，他原來就是‘鮑迪奇號’上的艦長，後來被撤職了，現在在西班牙海軍基地做協調員。”
對於他被撤職這事兒，蕭鵬表示……
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蕭鵬擺手道：“你千萬別再跟我說任何關於你們軍艦的事情，我對此毫無興趣！我不想再跟你的朋友發生衝突！她們的無禮讓我覺得很不開心。”
娜塔佳聽後不滿道：“我們怎麽能想到維嘉跟你出去兜風了？那不就是個龍國汽車嗎？維嘉是漂亮國人，那裏是汽車工業最發達的地方，她什麽樣的車沒見過？怎麽能好奇龍國汽車？”
結果這時候維嘉說話了：“不不不，話不能這麽說，我自己就是特斯拉的用戶。感受了這車之後我感覺盡管都是電動車，但是龍國在汽車研發設計方麵走了另外一條路。而且我們漂亮國在新能源汽車方麵進步真的太緩慢了，除了特斯拉外別的都不行，今年已經破產了兩家車企了。”
懂王整天說要‘重振漂亮國製造業’，其實這更像是天方夜譚，起碼在現階段看上去是如此。
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你不管德國、霓虹國這些國家怎麽技術落後，他們都是在想辦法推動技術研發以及合作進行發展。
而漂亮國呢？他們的新能源汽車發展很符合他們‘資本說的算’的國情。
都說車內的‘造車新勢力’不靠譜，但是起碼站穩了很多家，還蹦出來一個巨無霸byd，而漂亮國呢？一個比一個不靠譜。
今年前兩個月，他們已經兩家新能源車企暴雷破產。
一家是大名鼎鼎的‘尼古拉’，這車原來可被譽為‘卡車屆的特斯拉’！承擔著漂亮國的希望！
聽這個名字就知道這公司多牛了：很多人都知道‘特斯拉汽車’這個名字是來自於神仙發明家‘特斯拉’，可是特斯拉全名叫‘尼古拉-特斯拉’。
用特斯拉的名作車企名字，其野心可見一斑！
結果這家車企就這麽倒閉了！
車企倒閉很常見，可是這家車企的創始人都進去吃牢飯這就不常見了。
不過話說回來，他們老板不吃牢飯反而是個怪事。
‘尼古拉’可是新能源汽車領域的‘老牌車企’了，從2014年就已經成立，宣布自己要成立純電和氫能源卡車，然後拿出一台號稱自己設計出來的卡車四處參展，那卡車造型叫一個科技感拉滿，還在網上各種投放關於那卡車自動駕駛的視頻。
漂亮國那是公認的‘卡車背上的國家’，一直都對卡車有極大的需求，一看有這麽先進的技術，包括‘博世’、‘通用’等地主老財那是玩命往裏砸錢，一眾能源企業也紛紛跟進要和‘尼古拉’合作建設加氫站。
那時候的真的是天天上趕子有人給它們送錢！等到他們上市的時候，市值一度飆升到了340億美刀！
那麽為什麽這車倒閉了？
他們那輛做展示的卡車就是用電纜通電做樣子的，至於那自動駕駛的視頻更扯淡，就是找個下坡的地方把車推下去讓它自動滑行，然後拍下來假冒是自動駕駛！
事情被揭穿後投資方迅速撤資最終創始人入獄公司破產。
發個ppt就圈錢，這真的很漂亮國。
呃，印度人發ppt搞詐騙的技巧原來是從漂亮國學來的啊！