談判過程是很奇怪的，參與競爭的五個商會各自提出好處，弗雷塔的團隊甚至讓法師和一個魔戰士臨時回去拿到了理事會的全權代表授權，提出利潤甚至可以讓賽博坦拿大頭，但是賽博坦一方一直不鬆口，似乎對金錢的好處完全沒動心。
還是弗雷塔這個曾經在帕斯鎮自學過的人心思細膩，在一次晚上的小組談話中他提到：
“你們有沒有發現，賽博坦的製品幾乎沒有差異，甚至麵包每次去買大小都幾乎完全一樣。”
這麽一說，大家紛紛點頭：“對，而且什麽時候買都是一個味道。”
“是了，質量，如果它們不在乎錢，一定在乎商品的聲譽，它們一定是在等我們在質量上提出保證。”弗雷塔有了靈感。
“可是我們怎麽保證質量和它們的一致呢？”
弗雷塔掰著手指說：“度量、材料，我們都用它們的，達不到要求就回爐重做！”
“嘶！那可有些浪費。”法師覺得不好，“而且那樣不是隻能賺個辛苦錢了嗎？”
按法師的想法，原材料如果能自己想辦法，就有個利潤空間來布置產業，如果是來料加工，肯定賺的少很多。
弗雷塔反問：“那你是要賺辛苦錢還是沒錢賺？”
那還用選嗎？就算賺辛苦錢，也不是他們這些特派組來做，商會自然會培養專門的工匠做。
第二天他們向賽博坦提出此事，果然賽博坦的態度就不一樣了，要求他們拿出一份質量控製的辦法來。
有了方向，特派員小組還是很會折騰的，除了前麵說的度量和材料外，後麵整理出的質量控製辦法裏，增加了一套質檢流程，其中還有隨機抽樣送來賽博坦檢查。
到這一步，談判終於進入實質階段，賽博坦要求他們能夠保證抽檢品的確是隨機產生的，所以必須要給每個產品加上編號，每個月由賽博坦隨機提供編號進行零部件送檢。而且為了防止臨時偽造，送檢是有時間限製的。
另外，賽博坦還首次向特派員小組展示了它們的檢查手段。
這幫貨居然能檢查出一個焊接點是什麽時候焊上的，誤差不超過24小時，所以連提前準備一批沒有編號的零部件應付檢測都不可能。
十天後，弗雷塔的團隊鬆了口氣，盡管賽博坦要求相當高，他們終於拿下了合作！
不過回到王城，他立刻就要麵對理事會的質詢。
“弗雷塔，你解釋一下為什麽簽下這種東西？我們幾乎賺不到錢。”一名理事拿著合約問。
“回特邁爾侯爵，這份合約上我們的確能賺到的很少，但可以學習到賽博坦的品質控製方法，這對於今後商會自製產品的品質是有好處的，我認為這並不是一筆吃虧的交易。”
旁邊有理事互相看一眼，微微點頭。
基納爾聯合商會和絕大多數商會一樣，大多數商品都隻是倒買倒賣，自己隻有很難滯銷的剛需產品生產比如紡織類和最近的房產。而如果想要在跨國貿易上擊敗當地地頭蛇，財力之外，產品質量其實是相當重要的一項，如果產品質量過硬，哪怕被摸黑也很容易維持一個保底銷售。
“第二，如果我們不做，最後勝出的可能是日耀商會，那種規模的怪物商會自身需求非常龐大，我們不知什麽時候才能真正買到拖拉機來降低其他商品的運輸成本。”弗雷塔說出另一個更重要的原因。
現在合作試行協議已經簽完了，所以他知道賽博坦提供的發動機及配套的電子器件不會太多，一年也就三、五百台的產量。
以三百台卡車來算，一次運輸能運送一千五百噸貨物，一個上午可以完成往返或者用一天的時間再運同樣重量的貨物回南港，單月運力能超過六萬噸。
對基納爾聯合商會，大概有個六百到一千台卡車，能滿足幾乎全部的陸運需求，多餘的能賣給王室或軍隊做人情，而對於跟靈徽商會體量相當的日耀商會來說，這點車隻夠滿足一個國家境內部分需求，做個五、六年都不一定有一輛能外銷的。
當然對於這一點，賽博坦也說會想辦法把產能提高一些，可是並沒有給出具體數量和時間方麵的保證，還要先看基納爾聯合商會生產配件的效率和質量再定。
兩條理由都很有說服力，質詢會輕鬆通過，由理事會接手開始建立生產線。
他們看過合作試行協議，認為由鐵匠們在鐵匠鋪敲打，很難保證賽博坦要求的品質一致，應該把他們集中到一處來做。
“太難做了，是不是還需要什麽設備？”一位理事似乎參觀過鐵匠做事，覺得要弄出完全一致的車廂等東西，真的不太容易，如果花的時間太長，不但沒錢賺還要倒貼。
“水力衝床或許能派上用場？”
龍元世界不是完全沒有機械設備的，隻是比較初級，像水力衝床這樣的平時就隻用來做盔甲和製式劍。
還好賽博坦並不是故意要把他們往死裏逼，隨著第一批發動機來的，除了橡膠、鋼板等，還有一套焊槍和相關的高壓氧氣瓶、乙炔瓶。
焊槍這玩意真的很難用，專門派了個翻譯給鐵匠們把說明書翻譯成簡單易懂的通用語，但一開始效果並不好。
“焊薄一點的還可以，厚了總是……按那上麵的詞叫虛焊，也不是都虛，隻是有幾處不行，要我們說也能用，但質檢老爺那裏總不給過。”鐵匠如此抱怨。
按合約這種東西隻能報做廢品，由賽博坦再送原材料來。
賽博坦也不提罰款的事，表示除了商會自行訓練工匠，他們也提供三十套免費的相關鋼材。
另一邊的情況比較順利，整車組裝。
賽博坦提供了十套完整配件做為練習和製作參考，組裝訓練按圖一步步來就行，配件不是特別重，木質吊臂勉強也能弄好。
用賽博坦送的柴油試著開了幾趟，非常好用：“比科多獸強一百倍，完全不用伺候它。”
柴油的報價已經出來了，每升和汽油一樣的價，按噸算還便宜點，差不多一個銀幣的油錢就能跑一趟南港到王城。不用的時候沒有花費，這一點太強了，甚至可以讓商會的商品銷售策略都更靈活一些。
但是加工難度真的讓人很頭疼啊。
還是弗雷塔這個曾經在帕斯鎮自學過的人心思細膩，在一次晚上的小組談話中他提到：
“你們有沒有發現，賽博坦的製品幾乎沒有差異，甚至麵包每次去買大小都幾乎完全一樣。”
這麽一說，大家紛紛點頭：“對，而且什麽時候買都是一個味道。”
“是了，質量，如果它們不在乎錢，一定在乎商品的聲譽，它們一定是在等我們在質量上提出保證。”弗雷塔有了靈感。
“可是我們怎麽保證質量和它們的一致呢？”
弗雷塔掰著手指說：“度量、材料，我們都用它們的，達不到要求就回爐重做！”
“嘶！那可有些浪費。”法師覺得不好，“而且那樣不是隻能賺個辛苦錢了嗎？”
按法師的想法，原材料如果能自己想辦法，就有個利潤空間來布置產業，如果是來料加工，肯定賺的少很多。
弗雷塔反問：“那你是要賺辛苦錢還是沒錢賺？”
那還用選嗎？就算賺辛苦錢，也不是他們這些特派組來做，商會自然會培養專門的工匠做。
第二天他們向賽博坦提出此事，果然賽博坦的態度就不一樣了，要求他們拿出一份質量控製的辦法來。
有了方向，特派員小組還是很會折騰的，除了前麵說的度量和材料外，後麵整理出的質量控製辦法裏，增加了一套質檢流程，其中還有隨機抽樣送來賽博坦檢查。
到這一步，談判終於進入實質階段，賽博坦要求他們能夠保證抽檢品的確是隨機產生的，所以必須要給每個產品加上編號，每個月由賽博坦隨機提供編號進行零部件送檢。而且為了防止臨時偽造，送檢是有時間限製的。
另外，賽博坦還首次向特派員小組展示了它們的檢查手段。
這幫貨居然能檢查出一個焊接點是什麽時候焊上的，誤差不超過24小時，所以連提前準備一批沒有編號的零部件應付檢測都不可能。
十天後，弗雷塔的團隊鬆了口氣，盡管賽博坦要求相當高，他們終於拿下了合作！
不過回到王城，他立刻就要麵對理事會的質詢。
“弗雷塔，你解釋一下為什麽簽下這種東西？我們幾乎賺不到錢。”一名理事拿著合約問。
“回特邁爾侯爵，這份合約上我們的確能賺到的很少，但可以學習到賽博坦的品質控製方法，這對於今後商會自製產品的品質是有好處的，我認為這並不是一筆吃虧的交易。”
旁邊有理事互相看一眼，微微點頭。
基納爾聯合商會和絕大多數商會一樣，大多數商品都隻是倒買倒賣，自己隻有很難滯銷的剛需產品生產比如紡織類和最近的房產。而如果想要在跨國貿易上擊敗當地地頭蛇，財力之外，產品質量其實是相當重要的一項，如果產品質量過硬，哪怕被摸黑也很容易維持一個保底銷售。
“第二，如果我們不做，最後勝出的可能是日耀商會，那種規模的怪物商會自身需求非常龐大，我們不知什麽時候才能真正買到拖拉機來降低其他商品的運輸成本。”弗雷塔說出另一個更重要的原因。
現在合作試行協議已經簽完了，所以他知道賽博坦提供的發動機及配套的電子器件不會太多，一年也就三、五百台的產量。
以三百台卡車來算，一次運輸能運送一千五百噸貨物，一個上午可以完成往返或者用一天的時間再運同樣重量的貨物回南港，單月運力能超過六萬噸。
對基納爾聯合商會，大概有個六百到一千台卡車，能滿足幾乎全部的陸運需求，多餘的能賣給王室或軍隊做人情，而對於跟靈徽商會體量相當的日耀商會來說，這點車隻夠滿足一個國家境內部分需求，做個五、六年都不一定有一輛能外銷的。
當然對於這一點，賽博坦也說會想辦法把產能提高一些，可是並沒有給出具體數量和時間方麵的保證，還要先看基納爾聯合商會生產配件的效率和質量再定。
兩條理由都很有說服力，質詢會輕鬆通過，由理事會接手開始建立生產線。
他們看過合作試行協議，認為由鐵匠們在鐵匠鋪敲打，很難保證賽博坦要求的品質一致，應該把他們集中到一處來做。
“太難做了，是不是還需要什麽設備？”一位理事似乎參觀過鐵匠做事，覺得要弄出完全一致的車廂等東西，真的不太容易，如果花的時間太長，不但沒錢賺還要倒貼。
“水力衝床或許能派上用場？”
龍元世界不是完全沒有機械設備的，隻是比較初級，像水力衝床這樣的平時就隻用來做盔甲和製式劍。
還好賽博坦並不是故意要把他們往死裏逼，隨著第一批發動機來的，除了橡膠、鋼板等，還有一套焊槍和相關的高壓氧氣瓶、乙炔瓶。
焊槍這玩意真的很難用，專門派了個翻譯給鐵匠們把說明書翻譯成簡單易懂的通用語，但一開始效果並不好。
“焊薄一點的還可以，厚了總是……按那上麵的詞叫虛焊，也不是都虛，隻是有幾處不行，要我們說也能用，但質檢老爺那裏總不給過。”鐵匠如此抱怨。
按合約這種東西隻能報做廢品，由賽博坦再送原材料來。
賽博坦也不提罰款的事，表示除了商會自行訓練工匠，他們也提供三十套免費的相關鋼材。
另一邊的情況比較順利，整車組裝。
賽博坦提供了十套完整配件做為練習和製作參考，組裝訓練按圖一步步來就行，配件不是特別重，木質吊臂勉強也能弄好。
用賽博坦送的柴油試著開了幾趟，非常好用：“比科多獸強一百倍，完全不用伺候它。”
柴油的報價已經出來了，每升和汽油一樣的價，按噸算還便宜點，差不多一個銀幣的油錢就能跑一趟南港到王城。不用的時候沒有花費，這一點太強了，甚至可以讓商會的商品銷售策略都更靈活一些。
但是加工難度真的讓人很頭疼啊。