第599章 錯，是l5無人駕駛!
重回高考，暑假從10元賺到2億 作者：幼貓9527 投票推薦 加入書簽 留言反饋
星海科技布局智能駕駛那麽久！
從人工智能「河圖」現世後，星海科技就一直在探索，人工智能在各領域的應用。
無人駕駛就是其中之一！
依托「河圖」強大的人工智能+星河半導體強大的算力芯片+音符雲世界第一的算力中心和雲計算服務+星海科技委托星海宇航發射的數百顆衛星網絡+如今5g鋪設開來的超低延遲+自研的高精度傳感器、雷達、攝像頭……
星海科技的無人駕駛技術，可以說是非常成熟的。
能做到真正最高級的：l5無人駕駛！！
從沅江市路測到如今擴大到全國的路測，均未出現任何問題！
各類激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭360度無死角覆蓋，天上更有數百顆衛星組成的網絡提供定位和5g服務。
這是車輛的‘視覺、觸覺、聽覺’的延伸……這是比人類肉眼‘看得更遠’、能毫秒級多次掃描、穿透障礙更是人眼所無法具備的能力；
強大的人工智能技術，加上本地算力芯片的信息處理和分析，雲端的信息處理，5g超低延遲……這是端到端的配合，是人類根本不可能比擬的信息處理能力和反應能力；
在很多情況下，比如鬼探頭的情況，是人了肉眼根本無法看見和預料的情況；
但是無人駕駛車輛上的高精度傳感器，同時掃描，以及穿過障礙物，掃描到障礙物後麵的情況，通過分析障礙物後麵的情況……人？動物？車輛？移動速度、軌跡？然後提前做出預判！
這是人根本沒辦法做到的！
還一種情況就是，在道路上……比如高速上，遇到堵車的情況，後方大型車輛刹不住，也能同時雷達、傳感器掃描到，從而做出預判；
大雨、大雪、大霧、團霧等極端天氣、突發情況下，無人駕駛車輛上的雷達傳感器，加上強大的人工智能和算力提供的信息處理能力，能做出最正確、最快速的反應！
這些，都是人類所無法做到的。
星海科技的無人駕駛技術，就是l5級的全無人駕駛技術！
一開始就是衝著l5級的無人駕駛技術區開發和布局的。
隻不過，無人駕駛一開始標準就是引進國外……然後是無人駕駛技術的發展太快，可以說是星海科技一家獨大的局麵，加上監管條例缺失，國家開放的就隻有l2級的‘輔助駕駛’。
星海科技無人駕駛再強！
也隻能說自己是：輔助駕駛。
哪怕想fu7全係，都能做到真正的無人駕駛，因為官方沒有開放‘無人駕駛’、沒有相關監管條例，也隻能對其進行閹割。
如今，無人駕駛管理條例出台了……哪怕隻是草案，也說明官方對無人駕駛各方麵做出了約束，同時責任劃分有了明確的說明。
智能駕駛方麵，也從‘輔助駕駛’開放到‘無人駕駛’！
無人駕駛牌照，也將發放到車企或者無人駕駛技術的研發、開發公司！
而星海科技，是國內……乃至全球，第一家拿到無人駕駛牌照的公司！
而且就是最高的：l5無人駕駛牌照！！
其他？
無論是其他車企、還是研究無人駕駛技術的科技公司，都還沒有拿到無人駕駛牌照！
更不要說l5級的無人駕駛牌照了。
按照目前國內各大車企、科技公司自研無人駕駛技術的進度，最多就是l3級的無人駕駛。
那也要采用星海半導體的算力芯片和雷達傳感器，才能到l4級的無人駕駛。
l4級的無人駕駛，那也能是在‘有限’的條件下，使用的無人駕駛：封閉的園區、或者是高速。
城市、鄉下複雜道路，或許也能做到無人駕駛！
可沒有l5級別的牌照，也開放不了。
“厲害，那我們yu7，也要籌備發布會了……fu7全係無人駕駛什麽時候可以給用戶推送？！”
大米汽車成立，研發車型，一開始準備的就是兩個車型：轎車和suv！
也就是su7和yu7！
隻不過，星海科技、星海宇航的技術太強了……一開始規劃的su7和yu7，更用不上那麽強大的技術。
看著這麽強大的技術不用？
又感覺浪費，有些心癢癢！
同時，考慮到很多技術、材料要使用，也需要走量，從而降低成本。
最終，才有了大米汽車，作為一家跨界新車企，一來就推出了兩款新車不說……其中fu7，定價更是高達60萬-80萬！
現在距離su7發布過去一年左右，yu7是和su7差不多立項，隻不過su7和fu7吃掉了太多精力。
等su7 和fu7 上市後，所有的精力放在了yu7上麵，又經過一年時間打磨和測試！
yu7，也可以上市了！
大米汽車的新車開發速度很快吧？
不用羨慕！
隻要砸個1000個小目標下去，有星河集團的支持，其他公司也可以。
就是做不做得到而已……充足的資金，以及星海集團的支持！
1000個小目標，可能有不少公司，分幾年投入，也可以拿出來……可星海集團的支持 ！
可不是星海科技一家……甚至不僅僅是星海集團。
大米汽車發布，可是和星海宇航一起召開發布會，使用了諸多航空航天領域的技術，把大米汽車和航空航天綁定，提高逼格和定位！
星海宇航可不是星海集團，而是獨立於星海集團之外。
1000個小目標有不少公司能拿出來！
星海集團……甚至星海係、音符係……或者幹脆說：李易的全力支持，比1000億還難！
“發布會後，無人駕駛技術會完全開放……根據采購的硬件不同，提供給車企的無人駕駛等級也不同，會做不同無人駕駛的推送……”
目前，也就隻有大米汽車的fu7，采用和預留了l5級別的硬件。
畢竟售價都60萬起了！
其他車企……可不敢推出這麽貴的國產車！還是國產電車！
預留l5級別的無人駕駛硬件？
我迭代升級不香？
等l5級別的無人駕駛解決方案和硬件價格成本降下來，再用也不遲！
至於yu7的進度，李易也很熟悉。
yu7發布會，李易肯定也會參加。
“yu7和星海科技發布會，一起？”
雷布斯試探著詢問，就差直接說：想蹭蹭星海科技發布會熱敷。
星海科技發布會，必然發布無人駕駛技術，和大米yu7一並發布，那是潑天的富貴啊！
李易無語道：“星海科技這次發布會比較長，你們yu7自己發布去，準備好產能吧！”
“行吧……”雷布斯有些遺憾，yu7不能和星海科技發布會聯合發布。
不過產能這方麵不用擔心。
“你這段時間太忙，沒關注我們二期工廠已將投入使用了吧？目前su7和fu7交付已經一周內就能交付！”
汽車是需要生產製造的嘛！
一周內就能交付，已經很快了！
2天？
3天？
不也是一周內嗎？
以大米企業如今二期汽車工廠投入的生產能力，su7、fu7、yu7，都能滿足！
畢竟……大米企業一期二期工廠火力全力開工，可是能達到年產百萬台的產能！
從人工智能「河圖」現世後，星海科技就一直在探索，人工智能在各領域的應用。
無人駕駛就是其中之一！
依托「河圖」強大的人工智能+星河半導體強大的算力芯片+音符雲世界第一的算力中心和雲計算服務+星海科技委托星海宇航發射的數百顆衛星網絡+如今5g鋪設開來的超低延遲+自研的高精度傳感器、雷達、攝像頭……
星海科技的無人駕駛技術，可以說是非常成熟的。
能做到真正最高級的：l5無人駕駛！！
從沅江市路測到如今擴大到全國的路測，均未出現任何問題！
各類激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭360度無死角覆蓋，天上更有數百顆衛星組成的網絡提供定位和5g服務。
這是車輛的‘視覺、觸覺、聽覺’的延伸……這是比人類肉眼‘看得更遠’、能毫秒級多次掃描、穿透障礙更是人眼所無法具備的能力；
強大的人工智能技術，加上本地算力芯片的信息處理和分析，雲端的信息處理，5g超低延遲……這是端到端的配合，是人類根本不可能比擬的信息處理能力和反應能力；
在很多情況下，比如鬼探頭的情況，是人了肉眼根本無法看見和預料的情況；
但是無人駕駛車輛上的高精度傳感器，同時掃描，以及穿過障礙物，掃描到障礙物後麵的情況，通過分析障礙物後麵的情況……人？動物？車輛？移動速度、軌跡？然後提前做出預判！
這是人根本沒辦法做到的！
還一種情況就是，在道路上……比如高速上，遇到堵車的情況，後方大型車輛刹不住，也能同時雷達、傳感器掃描到，從而做出預判；
大雨、大雪、大霧、團霧等極端天氣、突發情況下，無人駕駛車輛上的雷達傳感器，加上強大的人工智能和算力提供的信息處理能力，能做出最正確、最快速的反應！
這些，都是人類所無法做到的。
星海科技的無人駕駛技術，就是l5級的全無人駕駛技術！
一開始就是衝著l5級的無人駕駛技術區開發和布局的。
隻不過，無人駕駛一開始標準就是引進國外……然後是無人駕駛技術的發展太快，可以說是星海科技一家獨大的局麵，加上監管條例缺失，國家開放的就隻有l2級的‘輔助駕駛’。
星海科技無人駕駛再強！
也隻能說自己是：輔助駕駛。
哪怕想fu7全係，都能做到真正的無人駕駛，因為官方沒有開放‘無人駕駛’、沒有相關監管條例，也隻能對其進行閹割。
如今，無人駕駛管理條例出台了……哪怕隻是草案，也說明官方對無人駕駛各方麵做出了約束，同時責任劃分有了明確的說明。
智能駕駛方麵，也從‘輔助駕駛’開放到‘無人駕駛’！
無人駕駛牌照，也將發放到車企或者無人駕駛技術的研發、開發公司！
而星海科技，是國內……乃至全球，第一家拿到無人駕駛牌照的公司！
而且就是最高的：l5無人駕駛牌照！！
其他？
無論是其他車企、還是研究無人駕駛技術的科技公司，都還沒有拿到無人駕駛牌照！
更不要說l5級的無人駕駛牌照了。
按照目前國內各大車企、科技公司自研無人駕駛技術的進度，最多就是l3級的無人駕駛。
那也要采用星海半導體的算力芯片和雷達傳感器，才能到l4級的無人駕駛。
l4級的無人駕駛，那也能是在‘有限’的條件下，使用的無人駕駛：封閉的園區、或者是高速。
城市、鄉下複雜道路，或許也能做到無人駕駛！
可沒有l5級別的牌照，也開放不了。
“厲害，那我們yu7，也要籌備發布會了……fu7全係無人駕駛什麽時候可以給用戶推送？！”
大米汽車成立，研發車型，一開始準備的就是兩個車型：轎車和suv！
也就是su7和yu7！
隻不過，星海科技、星海宇航的技術太強了……一開始規劃的su7和yu7，更用不上那麽強大的技術。
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同時，考慮到很多技術、材料要使用，也需要走量，從而降低成本。
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大米汽車的新車開發速度很快吧？
不用羨慕！
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就是做不做得到而已……充足的資金，以及星海集團的支持！
1000個小目標，可能有不少公司，分幾年投入，也可以拿出來……可星海集團的支持 ！
可不是星海科技一家……甚至不僅僅是星海集團。
大米汽車發布，可是和星海宇航一起召開發布會，使用了諸多航空航天領域的技術，把大米汽車和航空航天綁定，提高逼格和定位！
星海宇航可不是星海集團，而是獨立於星海集團之外。
1000個小目標有不少公司能拿出來！
星海集團……甚至星海係、音符係……或者幹脆說：李易的全力支持，比1000億還難！
“發布會後，無人駕駛技術會完全開放……根據采購的硬件不同，提供給車企的無人駕駛等級也不同，會做不同無人駕駛的推送……”
目前，也就隻有大米汽車的fu7，采用和預留了l5級別的硬件。
畢竟售價都60萬起了！
其他車企……可不敢推出這麽貴的國產車！還是國產電車！
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等l5級別的無人駕駛解決方案和硬件價格成本降下來，再用也不遲！
至於yu7的進度，李易也很熟悉。
yu7發布會，李易肯定也會參加。
“yu7和星海科技發布會，一起？”
雷布斯試探著詢問，就差直接說：想蹭蹭星海科技發布會熱敷。
星海科技發布會，必然發布無人駕駛技術，和大米yu7一並發布，那是潑天的富貴啊！
李易無語道：“星海科技這次發布會比較長，你們yu7自己發布去，準備好產能吧！”
“行吧……”雷布斯有些遺憾，yu7不能和星海科技發布會聯合發布。
不過產能這方麵不用擔心。
“你這段時間太忙，沒關注我們二期工廠已將投入使用了吧？目前su7和fu7交付已經一周內就能交付！”
汽車是需要生產製造的嘛！
一周內就能交付，已經很快了！
2天？
3天？
不也是一周內嗎？
以大米企業如今二期汽車工廠投入的生產能力，su7、fu7、yu7，都能滿足！
畢竟……大米企業一期二期工廠火力全力開工，可是能達到年產百萬台的產能！