大疆發展科技公司簡稱dja，未來的業務發展方向是無人機和純電動汽車，無人自動化駕駛技術，目前的現金奶牛是大疆創新的官方配件耳機音箱，以及生活電器。
做耳機音箱除了賺錢，還有就是充當語音控製終端，未來可能會結合生活電器，涉足全屋智能。可以理解成蘋果airpods加天貓精靈。
生活電器現在有無葉風扇和技術一脈相承的吹風機（氣流倍增技術），還有掃地機器人三大王牌，正在開發電動平衡車，技術從一個叫陳星的華人手中購買，加上賀正誠的指點，會在大疆創新這次發布會中亮相，有獨輪有雙輪……
也許會有移動電源等產品，但重點依然是無人機和純電動汽車，畢竟大疆發展控股了法拉第汽車公司。
讓一個年輕人執掌規模大疆發展，當然會引起許多非議，但誰讓他是賀正誠，大疆創新這幾年的發展凸顯了他的戰略水平，現在管理層的執行出了大問題，基本沒有反對他的聲音。
大疆發展的操作係統是為了未來的智能汽車開發的，是一種安全實時的操作係統，是高級輔助駕駛和自動駕駛的軟件平台。是黑莓今年收購的qnx操作係統和mobileye的結合體。如果直觀地體驗，可以認為是汽車未來的中控台。
在發展純電動汽車的同時，大疆發展已經開始了自動駕駛方麵的預研，穀歌似乎也開始了自動駕駛汽車的嚐試，大家方向相同，但路線不同。
還好大家對賀正誠比較相信，大疆發展的技術精英願意留下的還是占了大多數，股權激勵比大疆創新多，現金收入在平均線以上，而且研究的方向很有意思……
安排好大疆發展dja公司，大疆創新收縮戰線，在接到蘋果不再阻止蒂姆庫克離職的消息後，賀正誠加大了和他的接觸。
乘著發布會沒有開始，賀正誠去了解其他幾家公司的發展，弘毅集團的股票隨著歐債危機爆發，資管公司麵臨大量贖回，股價也在下跌，股價已經低於15港元，市值低於2000億港元。
ieim的情況則不同，幾個月前收購的萬事達，穆迪，聯合健康，好市多就沒有一個跌破他們的收購價，就連福特汽車的股價都維持在12美元一股，也就比亞迪，股價開始下跌。
然而你以為ieim的股價就會上漲？賀正誠沒這麽傻，他堅持的長期主義得到謝世榮等高層的認可，友邦和南山人壽都開啟了代理人改革：也就是讓保險代理人轉型為“保險專家與顧問”。
這意味著什麽？當然是裁員，不是什麽人都可以成為“專家和顧問”的，友邦和南山人壽雖然開啟了大規模培訓，但精簡員工的意圖很明顯。
平安和人壽的人海戰術延續了幾十年，保持高速增長幾十年，可見這種模式符合這個年達的消費者需求。曆史中友邦這個時候做代理人改革，冒著很大的風險，做出這個決定的雖然是友邦團隊，在沒有實際控製人的前提下，作出了符合長期利益的決策。
友邦保險代理人規模從2010年的2.4萬，下降到2013年的1.3萬，以至於收入規模連續三年下降，但也成就了後來幾年的高速發展，ieim入股聯合健康後，當然是促進健康和保險結合。
友邦人壽的代理人改革是保誠ceo杜嘉祺主導的，很大程度是為了控製公司做的清洗。現在是謝世榮，袁天發等人主導，當然不會那麽極端，那麽以保險為核心發展健康服務，就是一條值得探索的道路了。
賀正誠以前一直認為友邦模式是未來，但真正深入了解後才知道這世上沒有完美的模式，高端低端都是保險，隻不過服務的目標客戶群體不同。
友邦的保險可以賣給全國客戶，但隻能在有限城市成立分公司提供服務，所以要走高端路線，他是可以理解的。友邦在泡菜國那樣市場占有率低的國家和地區走高端路線也是可以理解的，但要在市場占有率高的城市放棄大部分中低端市場，那不是腦殘就是傻帽。
友邦公司的調整並不激烈，所以市場的反應並不大，但公司市值並沒有隨著大行情上漲，維持在3000億港元左右。
健康服務和管理是一個大方向，保護醫療、醫藥服務（包含藥品，器械、耗材），保健品產業，以健康檢測評估、谘詢、調理康複和保障促進等為主體的健康管理服務產業和養老產業等。
以友邦為主體，在國內外投資體檢公司，健康食品（植物肉），保健品（長生藥），成立或者收購自己的健康管理公司……
聯合健康已經做到的，友邦用十年時間去實踐，在實踐中尋找適合自己的道路，依托中幗的大市場，他的友邦難道不會比曆史中那個友邦更好？
友邦的情況沒有大的變化，易購同樣如此，在香江和澳門的易購雖然發展很快，但想要賺錢就有些不現實了，即使易購提前投資收購了不少固定資產，但運營成本真不低。
香江消費者之前也可以在易購買東西，現在成立的是本地站，優點是速度快，可以做到次日達。但國內站如果用了易購物流服務，配送速度可以保證三日達。有些使用國際倉服務商家的商品，也可以做到次日達。
香江本地網站是自營和使用易購物流服務的商家，品類還是比較齊全的，用戶滿意度比較高，就是不賺錢。
因為在灣灣沒有多少競爭，不管是雅虎，ebay，還是其他本土電商pchome，效率都不如易購，哪怕有著先發優勢，也不如易購強大的技術和運營能力，即使十年後，灣灣的網站在用戶體驗，程序設計，網頁美工等各方麵都和國內有著巨大的差距。
降維打擊之下，易購很快在灣灣電商市場脫穎而出，現在已經做到大部分自營商品的48小時到貨，朝著24小時到貨努力。其他國內賣家即使選擇了易購物流服務，最短也要72小時，而且大概率會超過這個時間。
但不管怎麽說，易購距離成為整個大中華區各個地區電商市場老大的時間已經不遠了。
做耳機音箱除了賺錢，還有就是充當語音控製終端，未來可能會結合生活電器，涉足全屋智能。可以理解成蘋果airpods加天貓精靈。
生活電器現在有無葉風扇和技術一脈相承的吹風機（氣流倍增技術），還有掃地機器人三大王牌，正在開發電動平衡車，技術從一個叫陳星的華人手中購買，加上賀正誠的指點，會在大疆創新這次發布會中亮相，有獨輪有雙輪……
也許會有移動電源等產品，但重點依然是無人機和純電動汽車，畢竟大疆發展控股了法拉第汽車公司。
讓一個年輕人執掌規模大疆發展，當然會引起許多非議，但誰讓他是賀正誠，大疆創新這幾年的發展凸顯了他的戰略水平，現在管理層的執行出了大問題，基本沒有反對他的聲音。
大疆發展的操作係統是為了未來的智能汽車開發的，是一種安全實時的操作係統，是高級輔助駕駛和自動駕駛的軟件平台。是黑莓今年收購的qnx操作係統和mobileye的結合體。如果直觀地體驗，可以認為是汽車未來的中控台。
在發展純電動汽車的同時，大疆發展已經開始了自動駕駛方麵的預研，穀歌似乎也開始了自動駕駛汽車的嚐試，大家方向相同，但路線不同。
還好大家對賀正誠比較相信，大疆發展的技術精英願意留下的還是占了大多數，股權激勵比大疆創新多，現金收入在平均線以上，而且研究的方向很有意思……
安排好大疆發展dja公司，大疆創新收縮戰線，在接到蘋果不再阻止蒂姆庫克離職的消息後，賀正誠加大了和他的接觸。
乘著發布會沒有開始，賀正誠去了解其他幾家公司的發展，弘毅集團的股票隨著歐債危機爆發，資管公司麵臨大量贖回，股價也在下跌，股價已經低於15港元，市值低於2000億港元。
ieim的情況則不同，幾個月前收購的萬事達，穆迪，聯合健康，好市多就沒有一個跌破他們的收購價，就連福特汽車的股價都維持在12美元一股，也就比亞迪，股價開始下跌。
然而你以為ieim的股價就會上漲？賀正誠沒這麽傻，他堅持的長期主義得到謝世榮等高層的認可，友邦和南山人壽都開啟了代理人改革：也就是讓保險代理人轉型為“保險專家與顧問”。
這意味著什麽？當然是裁員，不是什麽人都可以成為“專家和顧問”的，友邦和南山人壽雖然開啟了大規模培訓，但精簡員工的意圖很明顯。
平安和人壽的人海戰術延續了幾十年，保持高速增長幾十年，可見這種模式符合這個年達的消費者需求。曆史中友邦這個時候做代理人改革，冒著很大的風險，做出這個決定的雖然是友邦團隊，在沒有實際控製人的前提下，作出了符合長期利益的決策。
友邦保險代理人規模從2010年的2.4萬，下降到2013年的1.3萬，以至於收入規模連續三年下降，但也成就了後來幾年的高速發展，ieim入股聯合健康後，當然是促進健康和保險結合。
友邦人壽的代理人改革是保誠ceo杜嘉祺主導的，很大程度是為了控製公司做的清洗。現在是謝世榮，袁天發等人主導，當然不會那麽極端，那麽以保險為核心發展健康服務，就是一條值得探索的道路了。
賀正誠以前一直認為友邦模式是未來，但真正深入了解後才知道這世上沒有完美的模式，高端低端都是保險，隻不過服務的目標客戶群體不同。
友邦的保險可以賣給全國客戶，但隻能在有限城市成立分公司提供服務，所以要走高端路線，他是可以理解的。友邦在泡菜國那樣市場占有率低的國家和地區走高端路線也是可以理解的，但要在市場占有率高的城市放棄大部分中低端市場，那不是腦殘就是傻帽。
友邦公司的調整並不激烈，所以市場的反應並不大，但公司市值並沒有隨著大行情上漲，維持在3000億港元左右。
健康服務和管理是一個大方向，保護醫療、醫藥服務（包含藥品，器械、耗材），保健品產業，以健康檢測評估、谘詢、調理康複和保障促進等為主體的健康管理服務產業和養老產業等。
以友邦為主體，在國內外投資體檢公司，健康食品（植物肉），保健品（長生藥），成立或者收購自己的健康管理公司……
聯合健康已經做到的，友邦用十年時間去實踐，在實踐中尋找適合自己的道路，依托中幗的大市場，他的友邦難道不會比曆史中那個友邦更好？
友邦的情況沒有大的變化，易購同樣如此，在香江和澳門的易購雖然發展很快，但想要賺錢就有些不現實了，即使易購提前投資收購了不少固定資產，但運營成本真不低。
香江消費者之前也可以在易購買東西，現在成立的是本地站，優點是速度快，可以做到次日達。但國內站如果用了易購物流服務，配送速度可以保證三日達。有些使用國際倉服務商家的商品，也可以做到次日達。
香江本地網站是自營和使用易購物流服務的商家，品類還是比較齊全的，用戶滿意度比較高，就是不賺錢。
因為在灣灣沒有多少競爭，不管是雅虎，ebay，還是其他本土電商pchome，效率都不如易購，哪怕有著先發優勢，也不如易購強大的技術和運營能力，即使十年後，灣灣的網站在用戶體驗，程序設計，網頁美工等各方麵都和國內有著巨大的差距。
降維打擊之下，易購很快在灣灣電商市場脫穎而出，現在已經做到大部分自營商品的48小時到貨，朝著24小時到貨努力。其他國內賣家即使選擇了易購物流服務，最短也要72小時，而且大概率會超過這個時間。
但不管怎麽說，易購距離成為整個大中華區各個地區電商市場老大的時間已經不遠了。