大疆創新除了手機，其他業務都不需要他擔心，哦，不對，還有大疆新能源汽車業務。
從特斯拉離開投奔賀正誠的是格羅特，公司的技術副總，他一直認為特斯拉應該重新設計電動汽車，而不是在傳統汽車基礎上做改進。
這樣的想法看起來很激進，特斯拉先是決定使用蓮花跑車elise的底盤，後來從acpropulsion公司購買了動力傳動係統，最後證明行不通，重新設計了整個汽車的底盤和傳動係統。
格羅特這家夥於是被提拔上來，這也就罷了，關鍵是這家夥嘴臭，得理不饒人，在公司人緣不好，在馬斯克與馬丁·艾伯哈德的衝突中不懂選邊站，犯了錯誤後，被兩個馬老板聯手趕出來。
賀正誠有意讓格羅特主導大疆創新汽車項目的研發，但並沒有長遠的規劃。而這個時候，弘毅的楊蘊和找到他，想要收購一家傳統汽車公司。
“純電動汽車或許是未來，但傳統汽車不會很快就消失，我相信擁有一家傳統汽車企業積累的經驗和技術對發展純電動汽車有很大的幫助……”楊蘊和
“而且我們或許可以在香江建設一座汽車工廠，內地對大量原產香港的進口貨物實行零關稅，汽車或許可以包含在內。”
“……”賀正誠對楊蘊和這個腦洞有些佩服，在香江生產汽車，真踏馬帶勁，不過汽車及相關行業的戰略意義不一樣，好像是國內就業人口最多的一個行業。
“新界東北新城發展計劃也需要有大的工廠落戶，一個豪車品牌將生產基地建在這裏……”楊蘊和繼續說
“成本也降不了多少。”賀正誠補充，香江的平均工資是米國的一半，但香江工資漲幅比較高比較快，工廠的土地成本比米國高，電費貴。也就稅費比較便宜，但比較起周邊國家和地區，在香江建工廠真的沒有任何優勢。
“你說的是哪個汽車品牌要賣？”賀正誠雖然不覺得在香江建工廠是一個好主意，但對這個時候收購汽車品牌並沒有反感，弘毅這麽多現金，誰說一定要收購金融香港企業。
“福特汽車旗下的捷豹路虎。”
“福特要賣路虎？”賀正誠對路虎有映像，好像是國內土豪的最愛，霸氣，耗油，經常壞，不好修。
“福特ceo穆拉利實行一個福特戰略，想要將那些虧損，盈利前景不明的汽車品牌賣掉。
捷豹路虎是豪車品牌，但耗油量太大，油價太高，這兩年銷量大跌，虧損比較嚴重……”楊蘊和
賀正誠這時候也記起來，福特確實是在這幾年進行甩賣，賣掉了捷豹路虎，後來又賣掉了沃爾沃，讓吉利李樹福高興瘋了。
這三個汽車品牌脫離福特後，都有不錯的發展，後來捷豹路虎年營收起伏不定，一幫情況下都超過了200億英鎊；沃爾沃汽車年營收逐年上漲到超過了2000億軟妹幣。要說品牌影響力，還是路虎稍勝一籌。
但傳統汽車和新能源汽車的差異實在太大了，是兩種不同思路下的產物，真想造好新能源汽車，收購路虎到底是弊大於利還是利大於弊呢？
然而考慮一個問題並不能隻從某一方麵考慮。
“弘毅要成為一家全球性的企業，就需要在歐盟地區有影響力，路虎這家英倫汽車品牌，是我們進入歐盟的一個大跳板。”匡睿思教授也支持收購路虎，路虎的市場主要在德美英三國，2007年有著約22萬輛的銷量，作為豪車品牌，已經不錯了，不說家喻戶曉，至少是一個大品牌。
“你不是說歐盟市場的重要性要超過米國市場嗎，如果能夠讓路虎扭虧為盈……”
“我們有汽車人才嗎？”
“不用擔心人才問題，福特賣資產求生存，通用和克萊斯勒也不會好到哪裏。另外歐洲分部有一份有人提交了一份報告，希望暫緩出售大眾汽車的股票。”馬雪徵
“這，有關係嗎？”賀正誠奇怪
“我認為米國的次貸危機能夠影響到歐盟，金融危機的爆發是難以避免的，這個時候意大利的保時捷正在收購德國大眾汽車，一旦成功，說不定這家公司就會因為破產被拆分。”
“你想收購大眾汽車？”
“不，我的意思是這起收購會加劇大眾汽車的人員流失。”
“……”原來還可以這麽看問題，賀正誠學到了
保時捷收購大眾，這件事怎麽也冒了出來，真的假的？
原來這件事不是今年發生的，而是有好幾年了，大眾汽車集團是德國的驕傲，相當於國企，地方朝廷持有大眾汽車20.1%的股票，然後通過立法，設立了流氓條款規定隻有收購80%以上的股票才能收購大眾汽車集團。基本杜絕了大眾被收購的可能。
然而保時捷家族不信邪，起訴到歐盟法院，德國輸了，以後隻要隻需達到75%的股份就可以收購大眾汽車集團。
“現在的問題是保時捷收購了大眾汽車31%的股份，以後每收購1%都需要公告……”馬雪徵
“所以呢？”
“這加大了保時捷收購的難度，但他們似乎沒有放棄的想法，我們的人想等保時捷撐不住的時候做空……”馬雪徵
“真的沒辦法成功？”
“除非他們瞞著消息不讓人知道，否則德國地方朝廷隻需要收購5%的股票就可以讓保時捷功虧一簣。”
“收購1%的股票就需要公告，那通過別人收購呢？”
“一致行動人也需要公告。”
“如果我們收購了股票，但是沒有完成交割，要不要公告？”
“……”
“如果我們收購，然後賣給他們？”
“我們為什麽要幫保時捷？”幫助別人是需要道理的，否則不是你裝的，為什麽要服？
“我在想應該有辦法瞞著德國交易所才對。”
賀正誠後來看視頻學習，知道保時捷收購大眾，然後大眾收購保時捷，上演了一幕精彩的商戰故事。
“大家想了很久，都覺得保時捷沒有贏的可能。”
“你說保時捷能不能通過認股權證進行收購，權證到期成交後才需要變更持有人信息……”
“有這麽多認股權證嗎？”
“可以去查查。”
“嗯。”
“捷豹路虎呢？”
“那就收購吧！”
從特斯拉離開投奔賀正誠的是格羅特，公司的技術副總，他一直認為特斯拉應該重新設計電動汽車，而不是在傳統汽車基礎上做改進。
這樣的想法看起來很激進，特斯拉先是決定使用蓮花跑車elise的底盤，後來從acpropulsion公司購買了動力傳動係統，最後證明行不通，重新設計了整個汽車的底盤和傳動係統。
格羅特這家夥於是被提拔上來，這也就罷了，關鍵是這家夥嘴臭，得理不饒人，在公司人緣不好，在馬斯克與馬丁·艾伯哈德的衝突中不懂選邊站，犯了錯誤後，被兩個馬老板聯手趕出來。
賀正誠有意讓格羅特主導大疆創新汽車項目的研發，但並沒有長遠的規劃。而這個時候，弘毅的楊蘊和找到他，想要收購一家傳統汽車公司。
“純電動汽車或許是未來，但傳統汽車不會很快就消失，我相信擁有一家傳統汽車企業積累的經驗和技術對發展純電動汽車有很大的幫助……”楊蘊和
“而且我們或許可以在香江建設一座汽車工廠，內地對大量原產香港的進口貨物實行零關稅，汽車或許可以包含在內。”
“……”賀正誠對楊蘊和這個腦洞有些佩服，在香江生產汽車，真踏馬帶勁，不過汽車及相關行業的戰略意義不一樣，好像是國內就業人口最多的一個行業。
“新界東北新城發展計劃也需要有大的工廠落戶，一個豪車品牌將生產基地建在這裏……”楊蘊和繼續說
“成本也降不了多少。”賀正誠補充，香江的平均工資是米國的一半，但香江工資漲幅比較高比較快，工廠的土地成本比米國高，電費貴。也就稅費比較便宜，但比較起周邊國家和地區，在香江建工廠真的沒有任何優勢。
“你說的是哪個汽車品牌要賣？”賀正誠雖然不覺得在香江建工廠是一個好主意，但對這個時候收購汽車品牌並沒有反感，弘毅這麽多現金，誰說一定要收購金融香港企業。
“福特汽車旗下的捷豹路虎。”
“福特要賣路虎？”賀正誠對路虎有映像，好像是國內土豪的最愛，霸氣，耗油，經常壞，不好修。
“福特ceo穆拉利實行一個福特戰略，想要將那些虧損，盈利前景不明的汽車品牌賣掉。
捷豹路虎是豪車品牌，但耗油量太大，油價太高，這兩年銷量大跌，虧損比較嚴重……”楊蘊和
賀正誠這時候也記起來，福特確實是在這幾年進行甩賣，賣掉了捷豹路虎，後來又賣掉了沃爾沃，讓吉利李樹福高興瘋了。
這三個汽車品牌脫離福特後，都有不錯的發展，後來捷豹路虎年營收起伏不定，一幫情況下都超過了200億英鎊；沃爾沃汽車年營收逐年上漲到超過了2000億軟妹幣。要說品牌影響力，還是路虎稍勝一籌。
但傳統汽車和新能源汽車的差異實在太大了，是兩種不同思路下的產物，真想造好新能源汽車，收購路虎到底是弊大於利還是利大於弊呢？
然而考慮一個問題並不能隻從某一方麵考慮。
“弘毅要成為一家全球性的企業，就需要在歐盟地區有影響力，路虎這家英倫汽車品牌，是我們進入歐盟的一個大跳板。”匡睿思教授也支持收購路虎，路虎的市場主要在德美英三國，2007年有著約22萬輛的銷量，作為豪車品牌，已經不錯了，不說家喻戶曉，至少是一個大品牌。
“你不是說歐盟市場的重要性要超過米國市場嗎，如果能夠讓路虎扭虧為盈……”
“我們有汽車人才嗎？”
“不用擔心人才問題，福特賣資產求生存，通用和克萊斯勒也不會好到哪裏。另外歐洲分部有一份有人提交了一份報告，希望暫緩出售大眾汽車的股票。”馬雪徵
“這，有關係嗎？”賀正誠奇怪
“我認為米國的次貸危機能夠影響到歐盟，金融危機的爆發是難以避免的，這個時候意大利的保時捷正在收購德國大眾汽車，一旦成功，說不定這家公司就會因為破產被拆分。”
“你想收購大眾汽車？”
“不，我的意思是這起收購會加劇大眾汽車的人員流失。”
“……”原來還可以這麽看問題，賀正誠學到了
保時捷收購大眾，這件事怎麽也冒了出來，真的假的？
原來這件事不是今年發生的，而是有好幾年了，大眾汽車集團是德國的驕傲，相當於國企，地方朝廷持有大眾汽車20.1%的股票，然後通過立法，設立了流氓條款規定隻有收購80%以上的股票才能收購大眾汽車集團。基本杜絕了大眾被收購的可能。
然而保時捷家族不信邪，起訴到歐盟法院，德國輸了，以後隻要隻需達到75%的股份就可以收購大眾汽車集團。
“現在的問題是保時捷收購了大眾汽車31%的股份，以後每收購1%都需要公告……”馬雪徵
“所以呢？”
“這加大了保時捷收購的難度，但他們似乎沒有放棄的想法，我們的人想等保時捷撐不住的時候做空……”馬雪徵
“真的沒辦法成功？”
“除非他們瞞著消息不讓人知道，否則德國地方朝廷隻需要收購5%的股票就可以讓保時捷功虧一簣。”
“收購1%的股票就需要公告，那通過別人收購呢？”
“一致行動人也需要公告。”
“如果我們收購了股票，但是沒有完成交割，要不要公告？”
“……”
“如果我們收購，然後賣給他們？”
“我們為什麽要幫保時捷？”幫助別人是需要道理的，否則不是你裝的，為什麽要服？
“我在想應該有辦法瞞著德國交易所才對。”
賀正誠後來看視頻學習，知道保時捷收購大眾，然後大眾收購保時捷，上演了一幕精彩的商戰故事。
“大家想了很久，都覺得保時捷沒有贏的可能。”
“你說保時捷能不能通過認股權證進行收購，權證到期成交後才需要變更持有人信息……”
“有這麽多認股權證嗎？”
“可以去查查。”
“嗯。”
“捷豹路虎呢？”
“那就收購吧！”