誇父對衝基金的規模擴張到60億美元，投資方式就不能像以前那麽粗暴了。他們之前偏向於積極的宏觀對衝，也就是為了盈利可以加很大的杠杆，現在嘛，當然要保守。
不僅如此，有一部分資金要按照賀正誠的指導操作，有一部分要他們自己負責，這關係到未來的分紅。
聽指揮的，收益比較固定，收益分成比例較小；獨立操作的，當然是按照行規，有較高的收益分成。
信心膨脹的各個精英，很多都選擇了獨立操作，還好有保底的20億美元，交給了賀某人負責。
“我的觀點還是和以前一樣，大陸地區經濟增長將會帶動國際大宗商品價格的上漲，其中包括原油，黃金，銅等等，我們都可以長期做多。
股票投資方麵以此為依據，比如說全球三大鐵礦企業，優秀的石油企業，如埃克森美孚和雪佛龍，大陸的中石由中石化等。
另外，肯德基，麥當勞，耐克，星巴克，可口可樂，寶潔這些消費品企業，科技類的甲骨文，sap，奧多比……算了，就這麽多吧。”賀正誠嘰嘰歪歪的說了很多他認為不錯的股票，摩托和諾基亞這個時候其實很不錯，是他非常喜歡的品牌，可惜後來破產了，現在市值偏高，他不想冒險。
考珀·伊夫林有些無語的看著賀正誠，誇父對衝基金現在的情況在他看來有些畸形，沒有核心的投資理念，但卻有著非常成功的投資。賀正誠許多的判斷都是對的，但他對風險控製的理解有偏差，萬一哪一次他的判斷出了問題，將會不堪設想。考珀·伊夫林既盼著這一天早些來，也盼著這一天不要來。
賀正誠不知道考珀·伊夫林怎麽想的，他還有事情要安排，20億美元的基金，早就用掉了許多，比如耐克和台積電就占了很大的額度，耐克也就算了，因為大陸缺芯少魂，他專門研究過台積電，知道這家公司真正確立優勢還是在asml開發出euv極紫外光刻機之後的事情。
“我們的投資比例，能源礦產占三分之二，軟件和消費品占三分之一，找機會賣掉台積電，套現之後……”賀正誠吩咐這隻基金的經理。
傅語燕也有安排，她需要研究中米兩國包括香江的房地產市場，賀正誠想要擴大香江那隻房地產基金的規模，加大在香江和大陸房地產市場的投入。
還有一個不可言說的秘密，找機會進入米國次級抵押貸款市場，近距離觀察，然後找機會……
之所以這麽麻煩，是有原因的。賀正誠雖然知道米國次貸危機是一個巨大的轉折點，做空能賺到大錢，但他想要參與其中，還要找一個合適的理由。
在米國法律體係裏，監管機構要求金融投資機構需要自證清白，也就是疑罪從有！無緣無故的做空米國，真以為人家是開善堂的啊，賀某人這次之所以積極繳稅，就因為誇父基金連續幾次做空，賺錢太多，怕被針對。
傅語燕沒有多問，她對房地產還是有研究的，香江的房產基金的持續時間會比較長，但他們剛剛成立就遭遇虧損。這對習慣了賺錢的誇父基金來說並不常見，她本人也需要借此證明自己。
事情基本安排妥當後，賀正誠馬上就要回香江了，考珀·伊夫林也在準備，過兩天就要去泡菜國考察，這時候序曲的哈斯廷斯給他介紹了兩個人。
“這是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧，他們是nuvomedia公司的創始人，就是那家發行“rocketbook”火箭電子書的公司。”哈斯廷斯這麽介紹說
“哦，序曲準備收購nuvomedia？”賀正誠不明就裏
“不是的，我找他們了解情況，電子墨水瓶技術目前還達不到你的要求，說起了你想投資新能源汽車的事情。”哈斯廷斯很給麵子的沒有說這兩個人公司已經撲街了。
“你們也對新能源汽車感興趣？”賀正誠
馬丁·艾伯哈德對這個矽穀的傳奇挺好奇的：“當然，ev-1的失敗太可惜了，新能源汽車不應該被放棄。”
“ev-1的續航太差了，肯定會失敗。”馬克·塔彭寧
“但是續航好的也不一定能夠成功。”賀正誠
“總要比通用的ev-1好吧。”馬丁·艾伯哈德
“我在香江委托一家大學做了研究，改用鋰電池驅動，續航曆程能達到450公裏。”賀正誠說，他對這個時候的純電動車續航能力感到震驚，實際上很正常，這兩個姓“馬”的在今年晚些時候給前通用ev-1工程師投資15萬美元，為他們生產出采用三元鋰電池的純電動汽車就達到了480公裏。
“什麽，這麽高？”幾人都很驚訝
“但是問題很多，特別是安全問題，我們采用了最先進的鋰電池，但還是不穩定，容易短路起火……”
“這些問題能夠解決嗎？”馬丁
“也許吧，但很困難，需要大量的時間和投入。”賀正誠不知道是眼前兩個人是特斯拉真正的創始人，現在挺後悔注冊了“特斯拉”這個商標，否則就可以根據這個名字去投資了。
幾人圍坐在一起，聊了一個下午，大家對全球地表氣溫變暖，高層大氣變冷，極端異常天氣，城市熱島效應，冰層融化，海平麵上升，大氣二氧化碳濃度急劇升高進行了廣泛的探討。
這些在後來形成廣泛共識的東西，現在已經引起許多人的注意，通用的新能源汽車就是在思想下展開的研究，不過考慮到之前這幾十年20美元一桶的油價，就知道電動汽車性價比有多低。通用放棄電動汽車，或許隻是看不到成功的希望。
他們這些實現財務自由，又沒有窮奢極欲習慣的閑人，有時間有能力關注人類命運這種高大上的東西。也認為讓電動汽車取代燃油車是應對環境危機最有效的辦法之一。
新能源汽車未來的前景很大，但具體的方向卻難以把握，是鉛酸電池，鎳氫電池，鋰電池，磷酸鐵鋰電池亦或是氫燃料電池汽車？沒有誰知道未來……
不僅如此，有一部分資金要按照賀正誠的指導操作，有一部分要他們自己負責，這關係到未來的分紅。
聽指揮的，收益比較固定，收益分成比例較小；獨立操作的，當然是按照行規，有較高的收益分成。
信心膨脹的各個精英，很多都選擇了獨立操作，還好有保底的20億美元，交給了賀某人負責。
“我的觀點還是和以前一樣，大陸地區經濟增長將會帶動國際大宗商品價格的上漲，其中包括原油，黃金，銅等等，我們都可以長期做多。
股票投資方麵以此為依據，比如說全球三大鐵礦企業，優秀的石油企業，如埃克森美孚和雪佛龍，大陸的中石由中石化等。
另外，肯德基，麥當勞，耐克，星巴克，可口可樂，寶潔這些消費品企業，科技類的甲骨文，sap，奧多比……算了，就這麽多吧。”賀正誠嘰嘰歪歪的說了很多他認為不錯的股票，摩托和諾基亞這個時候其實很不錯，是他非常喜歡的品牌，可惜後來破產了，現在市值偏高，他不想冒險。
考珀·伊夫林有些無語的看著賀正誠，誇父對衝基金現在的情況在他看來有些畸形，沒有核心的投資理念，但卻有著非常成功的投資。賀正誠許多的判斷都是對的，但他對風險控製的理解有偏差，萬一哪一次他的判斷出了問題，將會不堪設想。考珀·伊夫林既盼著這一天早些來，也盼著這一天不要來。
賀正誠不知道考珀·伊夫林怎麽想的，他還有事情要安排，20億美元的基金，早就用掉了許多，比如耐克和台積電就占了很大的額度，耐克也就算了，因為大陸缺芯少魂，他專門研究過台積電，知道這家公司真正確立優勢還是在asml開發出euv極紫外光刻機之後的事情。
“我們的投資比例，能源礦產占三分之二，軟件和消費品占三分之一，找機會賣掉台積電，套現之後……”賀正誠吩咐這隻基金的經理。
傅語燕也有安排，她需要研究中米兩國包括香江的房地產市場，賀正誠想要擴大香江那隻房地產基金的規模，加大在香江和大陸房地產市場的投入。
還有一個不可言說的秘密，找機會進入米國次級抵押貸款市場，近距離觀察，然後找機會……
之所以這麽麻煩，是有原因的。賀正誠雖然知道米國次貸危機是一個巨大的轉折點，做空能賺到大錢，但他想要參與其中，還要找一個合適的理由。
在米國法律體係裏，監管機構要求金融投資機構需要自證清白，也就是疑罪從有！無緣無故的做空米國，真以為人家是開善堂的啊，賀某人這次之所以積極繳稅，就因為誇父基金連續幾次做空，賺錢太多，怕被針對。
傅語燕沒有多問，她對房地產還是有研究的，香江的房產基金的持續時間會比較長，但他們剛剛成立就遭遇虧損。這對習慣了賺錢的誇父基金來說並不常見，她本人也需要借此證明自己。
事情基本安排妥當後，賀正誠馬上就要回香江了，考珀·伊夫林也在準備，過兩天就要去泡菜國考察，這時候序曲的哈斯廷斯給他介紹了兩個人。
“這是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧，他們是nuvomedia公司的創始人，就是那家發行“rocketbook”火箭電子書的公司。”哈斯廷斯這麽介紹說
“哦，序曲準備收購nuvomedia？”賀正誠不明就裏
“不是的，我找他們了解情況，電子墨水瓶技術目前還達不到你的要求，說起了你想投資新能源汽車的事情。”哈斯廷斯很給麵子的沒有說這兩個人公司已經撲街了。
“你們也對新能源汽車感興趣？”賀正誠
馬丁·艾伯哈德對這個矽穀的傳奇挺好奇的：“當然，ev-1的失敗太可惜了，新能源汽車不應該被放棄。”
“ev-1的續航太差了，肯定會失敗。”馬克·塔彭寧
“但是續航好的也不一定能夠成功。”賀正誠
“總要比通用的ev-1好吧。”馬丁·艾伯哈德
“我在香江委托一家大學做了研究，改用鋰電池驅動，續航曆程能達到450公裏。”賀正誠說，他對這個時候的純電動車續航能力感到震驚，實際上很正常，這兩個姓“馬”的在今年晚些時候給前通用ev-1工程師投資15萬美元，為他們生產出采用三元鋰電池的純電動汽車就達到了480公裏。
“什麽，這麽高？”幾人都很驚訝
“但是問題很多，特別是安全問題，我們采用了最先進的鋰電池，但還是不穩定，容易短路起火……”
“這些問題能夠解決嗎？”馬丁
“也許吧，但很困難，需要大量的時間和投入。”賀正誠不知道是眼前兩個人是特斯拉真正的創始人，現在挺後悔注冊了“特斯拉”這個商標，否則就可以根據這個名字去投資了。
幾人圍坐在一起，聊了一個下午，大家對全球地表氣溫變暖，高層大氣變冷，極端異常天氣，城市熱島效應，冰層融化，海平麵上升，大氣二氧化碳濃度急劇升高進行了廣泛的探討。
這些在後來形成廣泛共識的東西，現在已經引起許多人的注意，通用的新能源汽車就是在思想下展開的研究，不過考慮到之前這幾十年20美元一桶的油價，就知道電動汽車性價比有多低。通用放棄電動汽車，或許隻是看不到成功的希望。
他們這些實現財務自由，又沒有窮奢極欲習慣的閑人，有時間有能力關注人類命運這種高大上的東西。也認為讓電動汽車取代燃油車是應對環境危機最有效的辦法之一。
新能源汽車未來的前景很大，但具體的方向卻難以把握，是鉛酸電池，鎳氫電池，鋰電池，磷酸鐵鋰電池亦或是氫燃料電池汽車？沒有誰知道未來……