第165章 霸氣側漏左夢安2
重生後我隻做正確選擇 作者：躺平擺爛二選一 投票推薦 加入書簽 留言反饋
當左夢安輸入x-2024-q2”查詢代碼時，係統用0.7秒就定位到了洛杉磯倉庫b區17架上的目標貨箱，連帶顯示出該批次芯片的濕度變化曲線。
“你這有點意思啊。”左夢安掏出手機拍了張屏幕，“下周我要去沃爾夫斯堡見大眾的人，這個演示幫我拷一份。”
他突然壓低聲音：“他們還在用二十年前的倉儲係統，到時候你派個工程師跟我去，咱們爭取把汽車電子業務吃下來。”
陳默也配合對方賊兮兮的說道，“那不是得搶了馬總的生意？”
他這裏提及的馬總是華興企業業務的負責人，華興也會給一些大型企業提供一些基礎架構、存儲或者it類的解決方案，但這一塊業務量不算大。
走廊傳來急促的腳步聲，全球物流總監抱著電腦就衝進來：“左總，巴拿馬運河...”
“擁堵費又要漲是吧？”左夢安慢悠悠喝了口水，“告訴船運公司，改用我們新開發的智能排期係統可以打九五折。陳總他們剛做好的。”
陳默又一次懵逼了，心道左總你也不是銷售啊，咋就擱這亂承諾呢。
這智能排期項目是去年的重點項目之一沒錯，但這玩意兒還妹開發好啊。
其實這也算是it運維支撐部和羅俊涵那邊的實施部的聯合開發項目，到今天sit測試（開發測試）都還沒結束。
陳默也懶得糾正對方，反正他想口嗨就口嗨去，要是船運公司真要用的時候估計也差不多開發好了。
等辦公室重新安靜下來，陳默調出最後一份報告：“林語夏團隊重構的供應商協同流程，把訂單確認時長從72小時壓縮到9小時。”
說完又切到越南工廠的實時監控畫麵，華興的物料車正在鬆下生產線旁同步卸貨。
左夢安突然起身拉開窗簾，正午的陽光傾瀉進來，照亮牆上那幅《全球供應鏈戰略布局圖》。
密密麻麻的航線與節點在晨光中泛起微光，像是被點亮的星辰大海。
“小陳，知道為什麽我這麽支持你的渡河項目嗎？”左夢安顯得格外認真。
陳默搖頭。
“你知道當年的銀河號事件嗎？”
（科普一下銀河號事件：
1993年7月，華國“銀河號”貨輪從天津新港啟航前往中東地區進行貿易運輸。
當航行至印度洋時，漂亮國駐華大使館聲稱掌握“確切情報”，指控“銀河號”裝載化學武器原料，要求中國采取行動，否則實施製裁。
漂亮國軍艦和飛機對“銀河號”進行跟蹤攔截，8月3日，美軍飛機在其上空長時間低空盤旋、拍照偵察，並多次詢問船隻信息。在漂亮國軍事壓力下，“銀河號”被迫停航，漂亮國要求其要麽返回中國，要麽接受登船檢查。
事實上，漂亮國所謂“化武原料”並不存在，其情報毫無根據。
“銀河號”在公海被困長達三周，補給困難，船員安全和貨物安全受到嚴重威脅。
經中方和沙特多方協調，“銀河號”最終停靠沙特港口接受聯合檢查，結果證實漂亮國情報錯誤。
該事件中，漂亮國關閉了“銀河號”附近海域的gps導航服務，致使船隻失去方向，在海上漂泊了33天。
這一事件讓中國深刻認識到依賴漂亮國gps的巨大風險，成為中國決心發展自主北鬥衛星導航係統的重要轉折點。
此後，中國加快了北鬥導航係統的研發步伐，曆經多年努力，於2020年建成了全球覆蓋、獨立運行的北鬥衛星導航係統。）
陳默當然知道，他又點點頭。
左夢安頗為讚賞的看了一眼對方，然後伸手指向牆上《全球供應鏈戰略布局圖》的某個位置，緩緩說道：“我們公司也遇到過類似情況。08年金融危機的時候，我們被某國際物流巨頭卡脖子，突然提價後的運費比我們貨值還高，我們最終隻能眼睜睜看著兩船光模塊爛在公海上。”
陳默手機突然震動，解鎖後發現是胡笳發來消息：
[蓉城團隊剛解決巴西關稅算法漏洞，南美倉同步效率提升40%。]
他正要展示，左夢安已經撥通國際長途，也不管不顧12個小時的時差：“巴西分公司的同事聽著，積極配合新功能上線工作。”
掛完電話又轉頭問向陳默，“以後這些新玩意兒，咱們渡河erp都有的吧？”
“當然。”
左夢安聽到肯定的回複後抓起衣架上的西裝外套：“走，帶你去個好地方。”
當司機園區內的司機把兩人送到一個巨大的倉庫時，陳默才發現所謂的“好地方”竟是地下二層的智能倉儲實驗室。
二十米高的立體貨架間，數百台agv小車正沿著綠色光帶穿梭，機械臂抓取貨箱的聲響如同科技交響樂。
陳默忽然看見三個工程師正圍在服務器前爭論著什麽。
於是和左夢安一起大步向前，年輕工程師們看著對麵兩個大佬氣勢洶洶的朝自己走來嚇了一跳。
左夢安卻轉頭對陳默笑道：“這是你從趙坤那兒挖來的林語夏團隊吧？上個月他們重寫了倉庫溫控算法，讓冷鏈運輸能耗降了十五個點。”
當夕陽透過倉庫頂部的太陽能板灑進來時，左夢安正蹲在agv充電站旁感慨，“當年我在東莞倉庫當調度員時，最怕下雨天電路短路。”
他擦掉額頭的汗珠，“現在這套係統，算是圓了三十年前的夢。”
陳默的手機突然亮起，徐平發來渡河項目組當日戰報：供應鏈模塊需求分析完成度91%，關鍵路徑風險清零。
他抬頭看向正在指導倉庫動線的左夢安，忽然明白這位鐵腕總裁辦公室裏的集裝箱模型，每個都承載著中國供應鏈突圍的密碼。
待到暮色漸濃時，左夢安把陳默送到電梯口，他握住陳默的手說道，“我把近十年華興和全球大型跨國企業的供應鏈危機案例整理以後發到你welink上了，讓你們團隊好好研究研究。”
“你這有點意思啊。”左夢安掏出手機拍了張屏幕，“下周我要去沃爾夫斯堡見大眾的人，這個演示幫我拷一份。”
他突然壓低聲音：“他們還在用二十年前的倉儲係統，到時候你派個工程師跟我去，咱們爭取把汽車電子業務吃下來。”
陳默也配合對方賊兮兮的說道，“那不是得搶了馬總的生意？”
他這裏提及的馬總是華興企業業務的負責人，華興也會給一些大型企業提供一些基礎架構、存儲或者it類的解決方案，但這一塊業務量不算大。
走廊傳來急促的腳步聲，全球物流總監抱著電腦就衝進來：“左總，巴拿馬運河...”
“擁堵費又要漲是吧？”左夢安慢悠悠喝了口水，“告訴船運公司，改用我們新開發的智能排期係統可以打九五折。陳總他們剛做好的。”
陳默又一次懵逼了，心道左總你也不是銷售啊，咋就擱這亂承諾呢。
這智能排期項目是去年的重點項目之一沒錯，但這玩意兒還妹開發好啊。
其實這也算是it運維支撐部和羅俊涵那邊的實施部的聯合開發項目，到今天sit測試（開發測試）都還沒結束。
陳默也懶得糾正對方，反正他想口嗨就口嗨去，要是船運公司真要用的時候估計也差不多開發好了。
等辦公室重新安靜下來，陳默調出最後一份報告：“林語夏團隊重構的供應商協同流程，把訂單確認時長從72小時壓縮到9小時。”
說完又切到越南工廠的實時監控畫麵，華興的物料車正在鬆下生產線旁同步卸貨。
左夢安突然起身拉開窗簾，正午的陽光傾瀉進來，照亮牆上那幅《全球供應鏈戰略布局圖》。
密密麻麻的航線與節點在晨光中泛起微光，像是被點亮的星辰大海。
“小陳，知道為什麽我這麽支持你的渡河項目嗎？”左夢安顯得格外認真。
陳默搖頭。
“你知道當年的銀河號事件嗎？”
（科普一下銀河號事件：
1993年7月，華國“銀河號”貨輪從天津新港啟航前往中東地區進行貿易運輸。
當航行至印度洋時，漂亮國駐華大使館聲稱掌握“確切情報”，指控“銀河號”裝載化學武器原料，要求中國采取行動，否則實施製裁。
漂亮國軍艦和飛機對“銀河號”進行跟蹤攔截，8月3日，美軍飛機在其上空長時間低空盤旋、拍照偵察，並多次詢問船隻信息。在漂亮國軍事壓力下，“銀河號”被迫停航，漂亮國要求其要麽返回中國，要麽接受登船檢查。
事實上，漂亮國所謂“化武原料”並不存在，其情報毫無根據。
“銀河號”在公海被困長達三周，補給困難，船員安全和貨物安全受到嚴重威脅。
經中方和沙特多方協調，“銀河號”最終停靠沙特港口接受聯合檢查，結果證實漂亮國情報錯誤。
該事件中，漂亮國關閉了“銀河號”附近海域的gps導航服務，致使船隻失去方向，在海上漂泊了33天。
這一事件讓中國深刻認識到依賴漂亮國gps的巨大風險，成為中國決心發展自主北鬥衛星導航係統的重要轉折點。
此後，中國加快了北鬥導航係統的研發步伐，曆經多年努力，於2020年建成了全球覆蓋、獨立運行的北鬥衛星導航係統。）
陳默當然知道，他又點點頭。
左夢安頗為讚賞的看了一眼對方，然後伸手指向牆上《全球供應鏈戰略布局圖》的某個位置，緩緩說道：“我們公司也遇到過類似情況。08年金融危機的時候，我們被某國際物流巨頭卡脖子，突然提價後的運費比我們貨值還高，我們最終隻能眼睜睜看著兩船光模塊爛在公海上。”
陳默手機突然震動，解鎖後發現是胡笳發來消息：
[蓉城團隊剛解決巴西關稅算法漏洞，南美倉同步效率提升40%。]
他正要展示，左夢安已經撥通國際長途，也不管不顧12個小時的時差：“巴西分公司的同事聽著，積極配合新功能上線工作。”
掛完電話又轉頭問向陳默，“以後這些新玩意兒，咱們渡河erp都有的吧？”
“當然。”
左夢安聽到肯定的回複後抓起衣架上的西裝外套：“走，帶你去個好地方。”
當司機園區內的司機把兩人送到一個巨大的倉庫時，陳默才發現所謂的“好地方”竟是地下二層的智能倉儲實驗室。
二十米高的立體貨架間，數百台agv小車正沿著綠色光帶穿梭，機械臂抓取貨箱的聲響如同科技交響樂。
陳默忽然看見三個工程師正圍在服務器前爭論著什麽。
於是和左夢安一起大步向前，年輕工程師們看著對麵兩個大佬氣勢洶洶的朝自己走來嚇了一跳。
左夢安卻轉頭對陳默笑道：“這是你從趙坤那兒挖來的林語夏團隊吧？上個月他們重寫了倉庫溫控算法，讓冷鏈運輸能耗降了十五個點。”
當夕陽透過倉庫頂部的太陽能板灑進來時，左夢安正蹲在agv充電站旁感慨，“當年我在東莞倉庫當調度員時，最怕下雨天電路短路。”
他擦掉額頭的汗珠，“現在這套係統，算是圓了三十年前的夢。”
陳默的手機突然亮起，徐平發來渡河項目組當日戰報：供應鏈模塊需求分析完成度91%，關鍵路徑風險清零。
他抬頭看向正在指導倉庫動線的左夢安，忽然明白這位鐵腕總裁辦公室裏的集裝箱模型，每個都承載著中國供應鏈突圍的密碼。
待到暮色漸濃時，左夢安把陳默送到電梯口，他握住陳默的手說道，“我把近十年華興和全球大型跨國企業的供應鏈危機案例整理以後發到你welink上了，讓你們團隊好好研究研究。”