“我國第一座自主研發商業化可控核聚變發電設施於今天下午三點十二分正式並網發電。
這標誌著全新能源時代的到來，打破了人類能源依靠化石能源的桎梏，不僅擁有更大的能源潛力，而且給氣候變化和環境保護帶來了新的機遇。
……”
央視七點新聞，足足用了十五分鍾的篇幅專門報道了這一重大喜訊，讓人仿佛一覺醒來變了天地一樣。
開陽能源集團對外公布可控核聚變要商業化，已經讓人感覺很離譜了，但大部分人還是認為短時間內不可能完成商業化。
從實驗室到商業化，一般都有一個痛苦期，需要解決很多商業化上的技術難題。
隻是沒想到年初宣布到現在，隻過了大半年，竟然就有可控核聚變發電站並網發電了？
還沒等第二天，央視七點新聞剛播完，網絡上已經吵翻了天。
“開陽能源集團動作這麽快，會讓其他國家以為可控核聚變很容易呢！”
“今後電費是不是要降價了？”
“我不求能降價，隻求別再漲價了，這兩年各地電費都在變著法子漲價，讓人有點受不了。”
“你們沒看開陽能源集團的官方網站嗎？目前他們的可供核聚變發電主要用於農業產品的工業化生產。
和我們日常用的電費暫時沒有一毛錢關係，不過農產品的價格倒是有望降低不少，就是不知道品質如何。”
“至少沒有農藥殘留吧，至少沒有轉基因吧？”
“農藥殘留有沒有不知道，但轉基因有沒有還真不好說！”
“難道工廠裏也有病蟲害？”
“工廠裏病蟲害肯定沒有，甚至是無菌環境下生產，但不排除使用高產轉基因呀。”
“有了可控核聚變發電技術，配合超級電池，新能源汽車再也沒人說不環保了吧？”
“現在還有人提這個問題嗎？不都在買新能源汽車嗎？”
“就是，全智駕新能源汽車坐著不舒服？非要買燃油車折磨自己？”
“話說現在幾乎所有的貨車都是新能源了，天璣實業公司親自下場造電動貨車平台，國內幾乎所有的貨車企業都采用了。”
這倒是真的，天璣實業公司造出電動貨車平台之後，開始放話國內貨車企業，要麽使用他們的平台，大家都有錢賺。
要麽天璣實業公司自己下場造貨車，到時候有沒有其他貨車企業一席之地就不好說了。
電動貨車技術並不稀奇，但智駕電動貨車還是具有很高的技術含量。
由於車體很大，對駕駛的要求極高，無論是智駕技術還是硬件技術，都比小汽車高很多。
這也是天璣實業公司推出新超級電池以來，國內貨車電動化率依然很低的原因。
就算有個別貨車企業推出了新能源貨車，但智駕表現並不好，市麵上最好的也隻被天權技術公司評為l2+。
這種級別的智駕貨車，依然需要司機。
而天璣實業公司的新能源智駕貨車平台，直接將智駕級別拉到了l5級別，從此以後貨車不再需要司機了。
對個體來說意義不大，但對物流快遞公司來說，能夠節約不少的成本，至於擔心貨會不會被搶，那就是另外一回事了。
但至少能夠讓司機不會疲勞駕駛導致問題，安全性也比司機操控更保險。
國內網友還在暢想可控核聚變發電大規模並網之後的美好場景，場麵是一片和諧，國外可以用琴魔亂舞來形容。
“可控核聚變技術是全人類之光，應該全人類共享！”
“這個嘴臉怎麽那麽熟悉呢，哦，原來是大漂亮國的人啊！”
“歡迎開陽能源集團來我國建設可控核聚變發電站，電費能便宜點就好，我現在每個月支付的電費越來越多了。”
“最近能源價格漲的太凶了，現在應該會下降吧。”
“你們就不擔心開陽能源集團控製全球發電市場嗎？這嚴重威脅了各國能源安全！”
“你擔心能源安全可以不用啊，又沒人逼著你用！”
“華夏作為負責任的大國，理應共享可控核聚變技術，這對人類來說是一個巨大的發展機遇。”
“有一個患有妄想症的人！”
“我國此前化石能源太多，享受很好的福利，現在可控核聚變出來了，好日子是不是要到頭了？”
這位是中東國家的網友。
“這不是遲早的事情嗎？你們還是盡早做打算，不要再完全依賴化石能源了，還是尋找其他出路吧。”
“還是我們的王子有遠見，不斷降低能源在國民經濟中的占比，受到的衝擊應該會小很多。”
“我們可以讓開陽能源集團來我國建設電站，但前提是要共享可控核聚變技術，這就是他們以前市場換技術的做法。”
“想啥呢，換成你會願意嗎？”
“他們在可控核聚變領域起步那麽晚，為什麽突然走到我們前麵了，我們的科學家是吃幹飯的嗎？”
“他們口中的可控核聚變商業化永遠還要等50年。”
海外網友們雖然吵的不可開交，但也隻是打打嘴炮。
但全球能源行業的劇震，正在悄然發生。
原本相比年初上漲超過50%的原油價格，隨著這條新聞的播出，瞬間下跌了30%，這讓全球做多原油期貨的玩家瞬間灰飛煙滅。
天然氣價格同樣也沒幸免，價格直線下跌超過20%。
因為很多國家為了環保，使用天然氣發電的，不管供應的天然氣價格多便宜，肯定沒有可控核聚變便宜。
在新聞中特意講了這是純氘可控核聚變，氘元素水體中到處都有，提煉又不是很難，獲取難度遠低於氚。
如果是氘氚可控核聚變，原料的價格就不低，就算是可控核聚變發電，電價也不會太便宜。
第二天全球能源期貨價格繼續下跌，直接回到了年初的價位徘徊，沒有再繼續下跌。
原因很簡單，普遍認為開陽能源集團的可控核聚變想要大規模並網發電，或者完全取代火力發電短時間內是不可能完成的。
華夏是全球發電量和需求量最大的國家，想要實現完全替代，起碼也要兩三年。
而能源期貨最長一般也就一年左右，所以可控核聚變商業化肯定對全球能源格局產生影響，但不會是短期內。
此前迅速下跌，更多是市場恐慌造成的。
當然，也有能源輸出國有意降低市場能源價格的想法，怕高能源價格弄得全球怨聲載道，會毫不猶豫拋棄化石能源。
要知道全球去化石能源的條件已經完全成熟，超級電池+可控核聚變，就是最佳的組合。
這標誌著全新能源時代的到來，打破了人類能源依靠化石能源的桎梏，不僅擁有更大的能源潛力，而且給氣候變化和環境保護帶來了新的機遇。
……”
央視七點新聞，足足用了十五分鍾的篇幅專門報道了這一重大喜訊，讓人仿佛一覺醒來變了天地一樣。
開陽能源集團對外公布可控核聚變要商業化，已經讓人感覺很離譜了，但大部分人還是認為短時間內不可能完成商業化。
從實驗室到商業化，一般都有一個痛苦期，需要解決很多商業化上的技術難題。
隻是沒想到年初宣布到現在，隻過了大半年，竟然就有可控核聚變發電站並網發電了？
還沒等第二天，央視七點新聞剛播完，網絡上已經吵翻了天。
“開陽能源集團動作這麽快，會讓其他國家以為可控核聚變很容易呢！”
“今後電費是不是要降價了？”
“我不求能降價，隻求別再漲價了，這兩年各地電費都在變著法子漲價，讓人有點受不了。”
“你們沒看開陽能源集團的官方網站嗎？目前他們的可供核聚變發電主要用於農業產品的工業化生產。
和我們日常用的電費暫時沒有一毛錢關係，不過農產品的價格倒是有望降低不少，就是不知道品質如何。”
“至少沒有農藥殘留吧，至少沒有轉基因吧？”
“農藥殘留有沒有不知道，但轉基因有沒有還真不好說！”
“難道工廠裏也有病蟲害？”
“工廠裏病蟲害肯定沒有，甚至是無菌環境下生產，但不排除使用高產轉基因呀。”
“有了可控核聚變發電技術，配合超級電池，新能源汽車再也沒人說不環保了吧？”
“現在還有人提這個問題嗎？不都在買新能源汽車嗎？”
“就是，全智駕新能源汽車坐著不舒服？非要買燃油車折磨自己？”
“話說現在幾乎所有的貨車都是新能源了，天璣實業公司親自下場造電動貨車平台，國內幾乎所有的貨車企業都采用了。”
這倒是真的，天璣實業公司造出電動貨車平台之後，開始放話國內貨車企業，要麽使用他們的平台，大家都有錢賺。
要麽天璣實業公司自己下場造貨車，到時候有沒有其他貨車企業一席之地就不好說了。
電動貨車技術並不稀奇，但智駕電動貨車還是具有很高的技術含量。
由於車體很大，對駕駛的要求極高，無論是智駕技術還是硬件技術，都比小汽車高很多。
這也是天璣實業公司推出新超級電池以來，國內貨車電動化率依然很低的原因。
就算有個別貨車企業推出了新能源貨車，但智駕表現並不好，市麵上最好的也隻被天權技術公司評為l2+。
這種級別的智駕貨車，依然需要司機。
而天璣實業公司的新能源智駕貨車平台，直接將智駕級別拉到了l5級別，從此以後貨車不再需要司機了。
對個體來說意義不大，但對物流快遞公司來說，能夠節約不少的成本，至於擔心貨會不會被搶，那就是另外一回事了。
但至少能夠讓司機不會疲勞駕駛導致問題，安全性也比司機操控更保險。
國內網友還在暢想可控核聚變發電大規模並網之後的美好場景，場麵是一片和諧，國外可以用琴魔亂舞來形容。
“可控核聚變技術是全人類之光，應該全人類共享！”
“這個嘴臉怎麽那麽熟悉呢，哦，原來是大漂亮國的人啊！”
“歡迎開陽能源集團來我國建設可控核聚變發電站，電費能便宜點就好，我現在每個月支付的電費越來越多了。”
“最近能源價格漲的太凶了，現在應該會下降吧。”
“你們就不擔心開陽能源集團控製全球發電市場嗎？這嚴重威脅了各國能源安全！”
“你擔心能源安全可以不用啊，又沒人逼著你用！”
“華夏作為負責任的大國，理應共享可控核聚變技術，這對人類來說是一個巨大的發展機遇。”
“有一個患有妄想症的人！”
“我國此前化石能源太多，享受很好的福利，現在可控核聚變出來了，好日子是不是要到頭了？”
這位是中東國家的網友。
“這不是遲早的事情嗎？你們還是盡早做打算，不要再完全依賴化石能源了，還是尋找其他出路吧。”
“還是我們的王子有遠見，不斷降低能源在國民經濟中的占比，受到的衝擊應該會小很多。”
“我們可以讓開陽能源集團來我國建設電站，但前提是要共享可控核聚變技術，這就是他們以前市場換技術的做法。”
“想啥呢，換成你會願意嗎？”
“他們在可控核聚變領域起步那麽晚，為什麽突然走到我們前麵了，我們的科學家是吃幹飯的嗎？”
“他們口中的可控核聚變商業化永遠還要等50年。”
海外網友們雖然吵的不可開交，但也隻是打打嘴炮。
但全球能源行業的劇震，正在悄然發生。
原本相比年初上漲超過50%的原油價格，隨著這條新聞的播出，瞬間下跌了30%，這讓全球做多原油期貨的玩家瞬間灰飛煙滅。
天然氣價格同樣也沒幸免，價格直線下跌超過20%。
因為很多國家為了環保，使用天然氣發電的，不管供應的天然氣價格多便宜，肯定沒有可控核聚變便宜。
在新聞中特意講了這是純氘可控核聚變，氘元素水體中到處都有，提煉又不是很難，獲取難度遠低於氚。
如果是氘氚可控核聚變，原料的價格就不低，就算是可控核聚變發電，電價也不會太便宜。
第二天全球能源期貨價格繼續下跌，直接回到了年初的價位徘徊，沒有再繼續下跌。
原因很簡單，普遍認為開陽能源集團的可控核聚變想要大規模並網發電，或者完全取代火力發電短時間內是不可能完成的。
華夏是全球發電量和需求量最大的國家，想要實現完全替代，起碼也要兩三年。
而能源期貨最長一般也就一年左右，所以可控核聚變商業化肯定對全球能源格局產生影響，但不會是短期內。
此前迅速下跌，更多是市場恐慌造成的。
當然，也有能源輸出國有意降低市場能源價格的想法，怕高能源價格弄得全球怨聲載道，會毫不猶豫拋棄化石能源。
要知道全球去化石能源的條件已經完全成熟，超級電池+可控核聚變，就是最佳的組合。