“老板，我們應該將油管視頻業務引進國內。”
柴明亮在收購油管視頻之後，就想要將其引進國內，當時楊乾沒同意。
理由就是油管視頻剛收購過來還沒完成技術升級，也沒有將管理理順，貿然擴大業務並不妥。
柴明亮當時聽到這個理由也沒有駁斥，因為說的也是事實。
但這段時間過去，天權技術公司不但完成了對油管視頻的技術升級，在管理方麵也進行了改造，終於能騰出手來擴展市場。
而楊乾的真實想法，則是覺得字節做的已經很成功了，沒有必要在這方麵和他們競爭。
國外競爭還罷了，如果真引進國內，那就屬於端人家老巢，人家肯定要拚命。
字節的核心業務就是頭條和短視頻，恰好油管視頻和他們的業務高度重合，不僅有常規視頻業務，還有短視頻業務。
在被天權技術公司收購的時候，發展都還不錯，常規視頻業務暫且不說，本來就在國際上占據統治地位。
在短視頻業務上，也是僅次於字節的短視頻業務，日均播放量超過300億次。
隻不過字節的短視頻是獨立應用程序，而油管的短視頻則是集成在常規視頻應用程序裏麵。
有點類似頭條裏麵能看短視頻的做法，所以單獨無法判斷油管短視頻的用戶數量到底有多少，隻能通過日均短視頻播放量來確定成績好壞。
倒不是楊乾改吃素了，而是覺得天權技術公司不到一年的時間，發展的速度太快了，營收規模已經遠超過老牌巨頭。
雖然依托智能管理係統，公司各項工作都在有序進行，但內部員工已經有浮躁的跡象，因此希望多沉澱一下。
但柴明亮的話，他也不能直接駁斥，那就太打擊屬下的積極性。
於是便問道：“我記得你們完成油管視頻技術升級以及管理架構改革，已經差不多過去大半個月吧，數據怎麽樣？”
柴明亮聽到這話，神情頓時興奮了起來，笑道：“通過管理架構改革，效率有了大幅提升，現在用戶數量正式突破30億大關，比我們收購的時候增長了3億。
通過我們智能化升級，廣告收益也在大幅增加，預計月廣告收入將增加至120億美刀以上，是之前廣告收入的4倍之多。
而且短視頻業務的發展也出現了重大變化，升級之後，日均短視頻觀看數量大幅增加，已經達到了400億次。”
楊乾聽到這些數據，也有點驚訝。
他知道智能植入廣告能有效提升油管視頻的廣告投放頻率，還能提高廣告價值，但沒想到竟然如此立竿見影。
這還隻是廣告收益，還沒算內置電商業務，因為此前ggl公司在這方麵做得並不算太出色，還有很多地方沒完善。
被天權技術公司收購回來後，這一塊暫時沒動，因為想要完善不隻是流程上的完善，還有很多線下支持。
就像他們之前想在智能搜索業務上加入電商業務，但並沒有急著開展自營業務，目前還是以站外商品推薦為主。
原因就是覺得國內在這方麵做得已經足夠完善了，如果隻是跟在別人後麵亦步亦趨，很難做大做強。
根據運營部的規劃，準備做精品電商，也就是從商品生產、采購、流通，甚至是品牌經營等，都將進行全流程管理，嚴格把控質量。
同時通過先進的人工智能進行全流程監督，降低整體運營成本。
想法很好，但想要做到難度卻很大，畢竟這不是純線上業務，需要和很多線下企業和工廠對接，還要和物流快遞企業合作。
所以到目前為止，並沒有多少成效。
說到底，天權技術公司之所以發展如此迅猛，根本原因還是憑借著絕對技術實力擊敗競爭對手。
一旦無法從技術上拉開距離，真刺刀相見，不見得就能贏。
就算搶到了部分市場，如果坐不到老大位置，在楊乾看來也算是一種失敗。
所以這段時間，楊乾一有空就在研究係統裏麵的技術，看看有沒有從技術上打敗電商競爭對手的可能。
電商之間的競爭，無非就是商品質量、服務質量和快遞速度。
商品質量需要企業嚴格把控，如果像淘寶一樣，更難以管理，暫且不說，反正大哥不笑二哥。
服務質量主要是交易流程服務，以及用戶反饋的問題及時處理，在這方麵天權技術公司具有優勢。
本就有智能客服係統，而且還能辨別商品質量是否殘缺，消費者隻需要對商品拍照上傳，就能自動識別。
如果商品存在殘缺，根據商品價格執行退換貨或者僅退貨，給消費者較好的體驗，而賣家也不用過於擔心惡客。
剩下的快遞服務，已經是電商的核心競爭力之一，就像楊乾以前就喜歡在狗廠買東西，而且還要自營商品物流，原因就是送貨快，而且送到家。
哪怕貴點他也認了。
所以這段時間，他的主要精力用在如何解決快遞環節，還真讓他在小依的幫助下找到了，那就是機器人配送。
而且還不同於常規機器人配送，而是一款飛行機器人，不帶螺旋槳的那種。
這套技術還能衍生出飛行汽車，同樣不是現在看到的那種頭上頂著四個大螺旋槳的飛行汽車，而是和科幻電影中反重力飛行汽車差不多。
當然技術肯定不是反重力技術，但效果卻非常相似。
為此他又兌換了上千名係統頂級人才，組建研發團隊，準備將這種飛行汽車實現工業化生產。
而飛行機器人就是在這種飛行技術的基礎上，結合機器人技術以及人工智能技術，研發的快遞機器人。
在空中飛行時像是一台具有科幻視覺的流線型飛行汽車，降落到地上就會變身成機器人，能夠帶著貨物走進大樓裏麵。
如果再配合超級電池，一台這樣的快遞機器人，至少可以持續工作12個小時以上，不用充電。
所以天權技術公司的電商業務，目前還處於係統架構階段，並沒有實施。
就連收購回來的油管電商業務，也砍去了閉環電商業務，隻進行第三方經營。
也就是說僅提供平台，其他所有服務都由第三方企業負責，他們隻抽取10%的平台費。
所以在楊乾看來，如果做不了老大，發展這塊業務就要謹慎。
在視頻領域，雖然天權技術公司在智能化推薦方麵不比字節差，甚至還要厲害很多，但用戶使用感受並不會特別明顯。
在這種對方已經占據絕對優勢的情況下，想要搶奪市場難度很大。
特別是國內市場，基本已經被他們全部占據，其他視頻平台都可以統稱其他了。
柴明亮在收購油管視頻之後，就想要將其引進國內，當時楊乾沒同意。
理由就是油管視頻剛收購過來還沒完成技術升級，也沒有將管理理順，貿然擴大業務並不妥。
柴明亮當時聽到這個理由也沒有駁斥，因為說的也是事實。
但這段時間過去，天權技術公司不但完成了對油管視頻的技術升級，在管理方麵也進行了改造，終於能騰出手來擴展市場。
而楊乾的真實想法，則是覺得字節做的已經很成功了，沒有必要在這方麵和他們競爭。
國外競爭還罷了，如果真引進國內，那就屬於端人家老巢，人家肯定要拚命。
字節的核心業務就是頭條和短視頻，恰好油管視頻和他們的業務高度重合，不僅有常規視頻業務，還有短視頻業務。
在被天權技術公司收購的時候，發展都還不錯，常規視頻業務暫且不說，本來就在國際上占據統治地位。
在短視頻業務上，也是僅次於字節的短視頻業務，日均播放量超過300億次。
隻不過字節的短視頻是獨立應用程序，而油管的短視頻則是集成在常規視頻應用程序裏麵。
有點類似頭條裏麵能看短視頻的做法，所以單獨無法判斷油管短視頻的用戶數量到底有多少，隻能通過日均短視頻播放量來確定成績好壞。
倒不是楊乾改吃素了，而是覺得天權技術公司不到一年的時間，發展的速度太快了，營收規模已經遠超過老牌巨頭。
雖然依托智能管理係統，公司各項工作都在有序進行，但內部員工已經有浮躁的跡象，因此希望多沉澱一下。
但柴明亮的話，他也不能直接駁斥，那就太打擊屬下的積極性。
於是便問道：“我記得你們完成油管視頻技術升級以及管理架構改革，已經差不多過去大半個月吧，數據怎麽樣？”
柴明亮聽到這話，神情頓時興奮了起來，笑道：“通過管理架構改革，效率有了大幅提升，現在用戶數量正式突破30億大關，比我們收購的時候增長了3億。
通過我們智能化升級，廣告收益也在大幅增加，預計月廣告收入將增加至120億美刀以上，是之前廣告收入的4倍之多。
而且短視頻業務的發展也出現了重大變化，升級之後，日均短視頻觀看數量大幅增加，已經達到了400億次。”
楊乾聽到這些數據，也有點驚訝。
他知道智能植入廣告能有效提升油管視頻的廣告投放頻率，還能提高廣告價值，但沒想到竟然如此立竿見影。
這還隻是廣告收益，還沒算內置電商業務，因為此前ggl公司在這方麵做得並不算太出色，還有很多地方沒完善。
被天權技術公司收購回來後，這一塊暫時沒動，因為想要完善不隻是流程上的完善，還有很多線下支持。
就像他們之前想在智能搜索業務上加入電商業務，但並沒有急著開展自營業務，目前還是以站外商品推薦為主。
原因就是覺得國內在這方麵做得已經足夠完善了，如果隻是跟在別人後麵亦步亦趨，很難做大做強。
根據運營部的規劃，準備做精品電商，也就是從商品生產、采購、流通，甚至是品牌經營等，都將進行全流程管理，嚴格把控質量。
同時通過先進的人工智能進行全流程監督，降低整體運營成本。
想法很好，但想要做到難度卻很大，畢竟這不是純線上業務，需要和很多線下企業和工廠對接，還要和物流快遞企業合作。
所以到目前為止，並沒有多少成效。
說到底，天權技術公司之所以發展如此迅猛，根本原因還是憑借著絕對技術實力擊敗競爭對手。
一旦無法從技術上拉開距離，真刺刀相見，不見得就能贏。
就算搶到了部分市場，如果坐不到老大位置，在楊乾看來也算是一種失敗。
所以這段時間，楊乾一有空就在研究係統裏麵的技術，看看有沒有從技術上打敗電商競爭對手的可能。
電商之間的競爭，無非就是商品質量、服務質量和快遞速度。
商品質量需要企業嚴格把控，如果像淘寶一樣，更難以管理，暫且不說，反正大哥不笑二哥。
服務質量主要是交易流程服務，以及用戶反饋的問題及時處理，在這方麵天權技術公司具有優勢。
本就有智能客服係統，而且還能辨別商品質量是否殘缺，消費者隻需要對商品拍照上傳，就能自動識別。
如果商品存在殘缺，根據商品價格執行退換貨或者僅退貨，給消費者較好的體驗，而賣家也不用過於擔心惡客。
剩下的快遞服務，已經是電商的核心競爭力之一，就像楊乾以前就喜歡在狗廠買東西，而且還要自營商品物流，原因就是送貨快，而且送到家。
哪怕貴點他也認了。
所以這段時間，他的主要精力用在如何解決快遞環節，還真讓他在小依的幫助下找到了，那就是機器人配送。
而且還不同於常規機器人配送，而是一款飛行機器人，不帶螺旋槳的那種。
這套技術還能衍生出飛行汽車，同樣不是現在看到的那種頭上頂著四個大螺旋槳的飛行汽車，而是和科幻電影中反重力飛行汽車差不多。
當然技術肯定不是反重力技術，但效果卻非常相似。
為此他又兌換了上千名係統頂級人才，組建研發團隊，準備將這種飛行汽車實現工業化生產。
而飛行機器人就是在這種飛行技術的基礎上，結合機器人技術以及人工智能技術，研發的快遞機器人。
在空中飛行時像是一台具有科幻視覺的流線型飛行汽車，降落到地上就會變身成機器人，能夠帶著貨物走進大樓裏麵。
如果再配合超級電池，一台這樣的快遞機器人，至少可以持續工作12個小時以上，不用充電。
所以天權技術公司的電商業務，目前還處於係統架構階段，並沒有實施。
就連收購回來的油管電商業務，也砍去了閉環電商業務，隻進行第三方經營。
也就是說僅提供平台，其他所有服務都由第三方企業負責，他們隻抽取10%的平台費。
所以在楊乾看來，如果做不了老大，發展這塊業務就要謹慎。
在視頻領域，雖然天權技術公司在智能化推薦方麵不比字節差，甚至還要厲害很多，但用戶使用感受並不會特別明顯。
在這種對方已經占據絕對優勢的情況下，想要搶奪市場難度很大。
特別是國內市場，基本已經被他們全部占據，其他視頻平台都可以統稱其他了。