兩家人都沉浸在悲痛之中，但是林鵬身上還肩負著幾個重點型號的重任，所以在料理好葉子的後事之後，他就回到了工作崗位上。
時間是療傷的聖藥，轉眼間就過了幾個月，到了十一月的時候，大鵬汽車的首款新車lx3轎跑suv終於要上市了。
這一次大鵬汽車把新車上市的日子選在了羊城車展開幕的當天，上市活動也將在那裏展開。
林鵬作為大鵬汽車的設計總監，雖然他是一個兼職的總監，但這款車是他設計的第一款車，所以他再怎麽忙也是要去新車上市發布會現場，為lx3上市宣傳造勢的。
其實在這幾個月的時間裏麵，lx3這款車的熱度也是越來越高，因為在它的背後有一個團隊，那就是葉子的閨蜜宋雨晴領導的市場策劃團隊，大鵬汽車也投入了大量的資金，對新車進行宣傳。
包括為世博會主辦方提供專用車，lx3中型轎跑suv十台以及lp6緊湊型suv二十台，當然還包括一係列的讚助活動，以及電視等媒體廣告。
為了讓lx3一炮打響大鵬汽車的品牌，林東和林鵬也是下了血本的，當然這對大鵬汽車來說，也不算什麽，因為大鵬航空科技在股市上的表現太好了，股票不停地上漲，市值已經快突破五百億了，隻要新車上市打響了，突破五百億市值就在眼前。
lx3新車預售價也在汽車之家等媒體公布出來了，預售價區間為21.99萬到30.99萬。
這個價格區間，也是與當前熱銷的不少合資緊湊型suv有高度的重合，可以說大鵬汽車就是直接在宣布，lx3這款suv要與這些合資suv進行正麵的競爭了。
當然lx3的性價比不用說了，它可是妥妥的中型suv，而且是全世界第二款轎跑suv，越級的享受也是會讓很多人期待的，盡管它是一個新生的自主品牌，但是現在它的購車熱度確實很高，許多車評人都非常看好它，並且在媒體上有不少的測評文章在讚美lx3了，當然車評人的試駕視頻也有不少。
不用說，這些都是大鵬汽車花了大錢，才弄出來的，這是一個車企的重要的宣傳手段，如果舍不得下本錢，是很難火起來的。這是一個酒香也怕巷子深的時代。
這一次羊城車展，吸引了各大車企前來參展，並且有很多車型都將在這一屆羊城車展上市。
當然很多自主品牌都開始推出自己的suv了，想要在這個新的細分市場上取得好的銷量。因為這時候合資品牌就是靠著suv撐起了半邊天，隻不過合資品牌的suv價格多半在二十萬以上，而自主品牌雖然也有一些suv車型，但都不是太亮眼，而且價格也在十五萬以下。
到二零零九年底，上市銷售的自主品牌suv也不過二十來款車型，而且這些車型當中，有不少都是硬派suv，而非時尚的城市suv。當然合資品牌的suv數量也差不多，但是從銷量上來說，合資品牌suv占了百分之六十，自主品牌隻有百分之四十。
並且自主品牌suv的售價還那麽低，數量也多於合資品牌，卻仍然不是合資suv的對手。
所以現在很多的愛國人士，都把希望寄托在了新興的大鵬汽車和中航汽車身上。
當然大鵬汽車的另一款suv還要晚些才上市，中航汽車的兩款新車，都選擇了明年初上市。
自主品牌suv走的是低價路線，所以利潤當然不高了，而合資suv的利潤空間太大了，很多消費者都希望這些合資suv的價格能降下來。
當然也有人對大鵬汽車推出二十萬以上價格的suv表示了質疑，他們認為一個自主品牌，賣這麽貴的價格，純粹是找死。
就算是長騁和奇瑞都不敢賣這麽貴，這兩家可是自主品牌suv市場上的一哥和二哥。現在一個新來的就想直接挑戰合資品牌，這不是癡心妄想是什麽？
對於這些負麵的評論，林鵬也沒有放在心上，因為他很清楚，大鵬汽車要走的是什麽路線，lx3就肩負著一炮打響大鵬汽車品牌的重任，所以它當然不能賣得太便宜了。
就在羊城車展正式開幕前一天晚上，lx3轎跑suv上市發布會就開始了，這一次大鵬汽車搞得非常的隆重，還將在汽車之家網站上進行網絡直播，可謂是賺足的眼球。
大鵬汽車新車上市發布會一開始，就引起了非常大的轟動，除了現場來了很多的人，包括各路的媒體記者以及業內人士，還有車迷外，在網絡上更是如此，lx3車型的論壇裏麵，車迷們都在紛紛議論著。
其實很多的車迷們，都想擁有這款轎跑suv，因為它讓人太動心了，隻不過它的預售價格還是有點小貴的，這不是普通老百姓能買得起的車。
所以網友們都希望大鵬汽車在公布正式售價的時候，會有一個驚喜，怎麽著也降個一兩萬吧。
林東和林鵬都親自上場了，兩人共同為新車揭幕，並且公布了lx3的指導價。
19.99萬到29.99萬！確實這個價格一出來，還是讓不少的人心動了，畢竟這還是降了的，而且19.99萬的起步價那一款車，同樣也是6at自動檔，而不是那些合資品牌的乞丐版那樣，手動檔什麽配置也沒有的。
大鵬汽車lx3轎跑suv全係標配6at自動檔，而且它的造型實在是太漂亮了，沒有幾個人麵對它不心動的。
畢竟比起售價百萬以上的寶馬x6來說，lx3就相當的便宜了，它可以圓了很多人的轎跑suv夢。
新車上市發布會非常的成功，大鵬汽車還在發布會上，搞了一個抽獎活動。
有十名幸運的網友，獲得了半價購車的權利，當然還有更多的網友，獲得了購車抵用券等獎品。
因為有這個抽獎活動，所以汽車之家網站的訪問量，在今天晚上一下子就暴漲了起來，差點把網絡直播都給搞癱瘓了，要不是汽車之家網站的技術工程師們奮力搶救，這次網絡直播就要出問題了。
他們可沒有想到，lx3上市會這麽火爆！
畢竟轎跑suv是小眾車型，這完全超過了網站技術工程師們，以及編輯們的預想。
lx3這款車的購車熱度，已經排到了中型suv第一名！甚至在所有的suv購車熱度裏麵，也排在了第二位。
時間是療傷的聖藥，轉眼間就過了幾個月，到了十一月的時候，大鵬汽車的首款新車lx3轎跑suv終於要上市了。
這一次大鵬汽車把新車上市的日子選在了羊城車展開幕的當天，上市活動也將在那裏展開。
林鵬作為大鵬汽車的設計總監，雖然他是一個兼職的總監，但這款車是他設計的第一款車，所以他再怎麽忙也是要去新車上市發布會現場，為lx3上市宣傳造勢的。
其實在這幾個月的時間裏麵，lx3這款車的熱度也是越來越高，因為在它的背後有一個團隊，那就是葉子的閨蜜宋雨晴領導的市場策劃團隊，大鵬汽車也投入了大量的資金，對新車進行宣傳。
包括為世博會主辦方提供專用車，lx3中型轎跑suv十台以及lp6緊湊型suv二十台，當然還包括一係列的讚助活動，以及電視等媒體廣告。
為了讓lx3一炮打響大鵬汽車的品牌，林東和林鵬也是下了血本的，當然這對大鵬汽車來說，也不算什麽，因為大鵬航空科技在股市上的表現太好了，股票不停地上漲，市值已經快突破五百億了，隻要新車上市打響了，突破五百億市值就在眼前。
lx3新車預售價也在汽車之家等媒體公布出來了，預售價區間為21.99萬到30.99萬。
這個價格區間，也是與當前熱銷的不少合資緊湊型suv有高度的重合，可以說大鵬汽車就是直接在宣布，lx3這款suv要與這些合資suv進行正麵的競爭了。
當然lx3的性價比不用說了，它可是妥妥的中型suv，而且是全世界第二款轎跑suv，越級的享受也是會讓很多人期待的，盡管它是一個新生的自主品牌，但是現在它的購車熱度確實很高，許多車評人都非常看好它，並且在媒體上有不少的測評文章在讚美lx3了，當然車評人的試駕視頻也有不少。
不用說，這些都是大鵬汽車花了大錢，才弄出來的，這是一個車企的重要的宣傳手段，如果舍不得下本錢，是很難火起來的。這是一個酒香也怕巷子深的時代。
這一次羊城車展，吸引了各大車企前來參展，並且有很多車型都將在這一屆羊城車展上市。
當然很多自主品牌都開始推出自己的suv了，想要在這個新的細分市場上取得好的銷量。因為這時候合資品牌就是靠著suv撐起了半邊天，隻不過合資品牌的suv價格多半在二十萬以上，而自主品牌雖然也有一些suv車型，但都不是太亮眼，而且價格也在十五萬以下。
到二零零九年底，上市銷售的自主品牌suv也不過二十來款車型，而且這些車型當中，有不少都是硬派suv，而非時尚的城市suv。當然合資品牌的suv數量也差不多，但是從銷量上來說，合資品牌suv占了百分之六十，自主品牌隻有百分之四十。
並且自主品牌suv的售價還那麽低，數量也多於合資品牌，卻仍然不是合資suv的對手。
所以現在很多的愛國人士，都把希望寄托在了新興的大鵬汽車和中航汽車身上。
當然大鵬汽車的另一款suv還要晚些才上市，中航汽車的兩款新車，都選擇了明年初上市。
自主品牌suv走的是低價路線，所以利潤當然不高了，而合資suv的利潤空間太大了，很多消費者都希望這些合資suv的價格能降下來。
當然也有人對大鵬汽車推出二十萬以上價格的suv表示了質疑，他們認為一個自主品牌，賣這麽貴的價格，純粹是找死。
就算是長騁和奇瑞都不敢賣這麽貴，這兩家可是自主品牌suv市場上的一哥和二哥。現在一個新來的就想直接挑戰合資品牌，這不是癡心妄想是什麽？
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其實很多的車迷們，都想擁有這款轎跑suv，因為它讓人太動心了，隻不過它的預售價格還是有點小貴的，這不是普通老百姓能買得起的車。
所以網友們都希望大鵬汽車在公布正式售價的時候，會有一個驚喜，怎麽著也降個一兩萬吧。
林東和林鵬都親自上場了，兩人共同為新車揭幕，並且公布了lx3的指導價。
19.99萬到29.99萬！確實這個價格一出來，還是讓不少的人心動了，畢竟這還是降了的，而且19.99萬的起步價那一款車，同樣也是6at自動檔，而不是那些合資品牌的乞丐版那樣，手動檔什麽配置也沒有的。
大鵬汽車lx3轎跑suv全係標配6at自動檔，而且它的造型實在是太漂亮了，沒有幾個人麵對它不心動的。
畢竟比起售價百萬以上的寶馬x6來說，lx3就相當的便宜了，它可以圓了很多人的轎跑suv夢。
新車上市發布會非常的成功，大鵬汽車還在發布會上，搞了一個抽獎活動。
有十名幸運的網友，獲得了半價購車的權利，當然還有更多的網友，獲得了購車抵用券等獎品。
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lx3這款車的購車熱度，已經排到了中型suv第一名！甚至在所有的suv購車熱度裏麵，也排在了第二位。