“產量。我們首先肯定要滿足公司內部的需要，然後才是市場，這是我們老板定的。”張廠長笑眯眯的顯擺。
“你們現在年產量多少？內部還滿足不了？”李舒服滿臉的不信。
“現在沒有飽合生產，一年幾萬輛吧，我們初步計算內部需求應該在三十萬台左右。我們公司職工比較多，部門也多。”
“這麽多？”李舒服滿臉的不信。是真不信，現在國內除了一些國企，員工能上萬那都是絕對的大廠了。
“全國，全國，我們公司在各個省都有分部，都得配車嘛，還有職工要購買的，所以目前就無法上市，上市也沒貨。”
其實張廠長猜得到李舒服這次來的目的。
對於國內這些搞車的，尤其是這些‘鄉鎮企業’，張廠長還是相當關心的，都不時的會有報告傳過來一些消息。
這個李舒服向來喜歡收購，然後攢出自己想要的東西。有人背後叫他破爛王。不過他膽子確實大，敢出手，也舍得賠。
“你們的發動機和底盤這些，用的是哪個牌子的？還有生產線。這些不需要保秘吧？”李舒服笑著問出了問題。
這些當然不需要保秘，隻要車一上市就公布天下了，保的哪門子密？
“發動機暫時用的是菲亞特和狼堡，還有寶馬的，我們自己的發動機生產線大概會在明年投產，具體時間未定。
底盤和生產線都是自己的，生產線有一部分是腳盆貨，我們自己進行了升級改造。”
“自己產發動機？誰的授權？可以外銷嗎？”
“沒有誰授權，我們有自己的技術。隻是有限於國內的具體情況，這才延遲了生產時間，需要改造的地方太多，還有材料問題。”
發動機屬於精密加工裏麵的精密加工，不是說有了技術就能生產的。
雖然廬州廠當初的八家底子裏有兩家發動機公司，但不管是技術，工藝還是設備都比較落後，生產的產品在楓城看來都是淘汰貨。
這種發動機用在貨車和微麵上還能對付一下，國內市場也比較認賬，但是不適合廬州廠。
廬州廠雖然也有貨車和中小巴的生產，但不會對付，要產肯定就產好的。
所以兩家發動機公司遷過來和這邊的發動機車間合並成新的車間以後，一直在升級改造設備，對工人進行培訓，並沒有急於投產。
這裏麵也有材料的關係，在研究所和實驗室的通力合作下，材料問題正在被快速解決，全新的發動機材料車間已經上馬。
其實張廠長也沒說實話，廬州廠確實是從菲亞特，狼堡還有寶馬采購了一批發動機，但都是用在指定車型上了。
菲亞特擅長小排量發動機，廬州廠的中小巴就用的它，狼堡發動機用來生產專業車輛，比如救護車。
寶馬發動機用在bgc的出口款上麵，這個和勞斯萊斯的配置一樣，比較容易被國外市場接受。
而紅楓和國內市場上的bgc用的其實都是楓城自己的發動機，隻不過是由博洛尼亞那邊生產的。這個不好公開，走的是正常進口流程。
像張彥明那三台suv，直接用的就是藍寶基尼的發動機，強撼動力澎湃不絕，就是有點耗油。suv和跑車共享發動機是業內很常見的事情。
而孫紅葉的三台bgc魅影用的是專門為這款車調教打造的v12。這在那邊很容易實現，但國內暫時做不到。
我們需要做的還有很多，還需要時間。很多事情不是喊口號就能行的，差距擺在那裏，需要時間來磨平。
“這台車……會有人買嗎？”開了一圈之後，李舒服說不上來是一種什麽心情，看著汽車問了張廠長一句。
“為什麽沒有？這台車已經超越了勞斯萊斯，不管是從設計上還是工藝上。目前雖然定單還不多，那是因為我們上市的時間太短。”
當然超越了，相差了二十年的理念還有設計，包括外觀和內飾，還有一些基本功能。其實很多都是勞斯萊斯以後自己的東西。(╯▽╰)好香~~
“其實在動力和穩定性上我們也可以做到超越，但需要一個過程，需要一個接受的過程。”張廠長在鋥亮的車身上拍了拍，目光裏充滿了慈祥。
做為一個資深的國內汽車業從業人士，他幾乎經曆了整個國內汽車製造業的發展曆程，所以他現在相當驕傲，自豪。
這是裝不出來的真實感受。
“你們車上怎麽全是中文？”跟著李舒服一起來的，吉力的一位技術副總看著中控台問了一句。
“有什麽不對嗎？”張廠長看了他一眼：“咱們是中華的汽車廠，產的是自己的車，不用中文用什麽？這又不是出口版。”
“看著感覺不高級呀。”
“這個就無所謂了，車是給人開的，並不是所有人都精通外語，著急忙慌按錯了鈕怎麽辦？再說我們也不認為外文就是高級，他高級什麽了？”
其實這事兒張彥明當初提出來的時候，張廠長也是反對的，因為大家已經習慣了使用外文。
當時張彥明說：“你們習慣了，你們非常熟悉，你們很了解，但是你們代表不了使用者，不要用專業角度考慮市場行為。
還有就是，我們中華人的汽車廠生產的汽車為什麽要用外文？為了表示對外國人的尊敬崇拜嗎？還是自認低人一等？”
於是這件事就這麽強硬的定下來了。
本來張彥明還堅持出口版也用中文來著，被大家極力的給否決了，那個實在是有點說不過去。主要還是國力弱啊。
楓城的產品，包括手機和電腦，一些科技產品，都沒和同類產品一樣全部是外文標識，而是全部已經中文化。這已經形成了一種常識。
孵化園裏三千多人在沒日沒夜的敲著代碼，解決著這方麵的基礎問題。這個隊伍還在不停的擴大當中。
從電腦係統到手機係統，車載係統，服務器係統，軍用係統，國家政務係統，警務係統，教學係統，地圖導航係統……張彥明的野心很大。
經技術副總這麽一提醒，李舒服才反應過來自己剛才開車的時候都沒用打聽就能用的很流暢的原因。中文。
“咱們以後也要用中文。”他和技術副總肯定的說了一句。技術副總抿著嘴唇想了一會兒，才點了點頭。不過明顯還是有些猶豫。
“我能見見你們汽車廠的老總嗎？”李舒服問張廠長。
“汽車廠的老總？我就是，我是廬州汽車製造總廠的總經理。”
“你們是民企吧？”
“你們現在年產量多少？內部還滿足不了？”李舒服滿臉的不信。
“現在沒有飽合生產，一年幾萬輛吧，我們初步計算內部需求應該在三十萬台左右。我們公司職工比較多，部門也多。”
“這麽多？”李舒服滿臉的不信。是真不信，現在國內除了一些國企，員工能上萬那都是絕對的大廠了。
“全國，全國，我們公司在各個省都有分部，都得配車嘛，還有職工要購買的，所以目前就無法上市，上市也沒貨。”
其實張廠長猜得到李舒服這次來的目的。
對於國內這些搞車的，尤其是這些‘鄉鎮企業’，張廠長還是相當關心的，都不時的會有報告傳過來一些消息。
這個李舒服向來喜歡收購，然後攢出自己想要的東西。有人背後叫他破爛王。不過他膽子確實大，敢出手，也舍得賠。
“你們的發動機和底盤這些，用的是哪個牌子的？還有生產線。這些不需要保秘吧？”李舒服笑著問出了問題。
這些當然不需要保秘，隻要車一上市就公布天下了，保的哪門子密？
“發動機暫時用的是菲亞特和狼堡，還有寶馬的，我們自己的發動機生產線大概會在明年投產，具體時間未定。
底盤和生產線都是自己的，生產線有一部分是腳盆貨，我們自己進行了升級改造。”
“自己產發動機？誰的授權？可以外銷嗎？”
“沒有誰授權，我們有自己的技術。隻是有限於國內的具體情況，這才延遲了生產時間，需要改造的地方太多，還有材料問題。”
發動機屬於精密加工裏麵的精密加工，不是說有了技術就能生產的。
雖然廬州廠當初的八家底子裏有兩家發動機公司，但不管是技術，工藝還是設備都比較落後，生產的產品在楓城看來都是淘汰貨。
這種發動機用在貨車和微麵上還能對付一下，國內市場也比較認賬，但是不適合廬州廠。
廬州廠雖然也有貨車和中小巴的生產，但不會對付，要產肯定就產好的。
所以兩家發動機公司遷過來和這邊的發動機車間合並成新的車間以後，一直在升級改造設備，對工人進行培訓，並沒有急於投產。
這裏麵也有材料的關係，在研究所和實驗室的通力合作下，材料問題正在被快速解決，全新的發動機材料車間已經上馬。
其實張廠長也沒說實話，廬州廠確實是從菲亞特，狼堡還有寶馬采購了一批發動機，但都是用在指定車型上了。
菲亞特擅長小排量發動機，廬州廠的中小巴就用的它，狼堡發動機用來生產專業車輛，比如救護車。
寶馬發動機用在bgc的出口款上麵，這個和勞斯萊斯的配置一樣，比較容易被國外市場接受。
而紅楓和國內市場上的bgc用的其實都是楓城自己的發動機，隻不過是由博洛尼亞那邊生產的。這個不好公開，走的是正常進口流程。
像張彥明那三台suv，直接用的就是藍寶基尼的發動機，強撼動力澎湃不絕，就是有點耗油。suv和跑車共享發動機是業內很常見的事情。
而孫紅葉的三台bgc魅影用的是專門為這款車調教打造的v12。這在那邊很容易實現，但國內暫時做不到。
我們需要做的還有很多，還需要時間。很多事情不是喊口號就能行的，差距擺在那裏，需要時間來磨平。
“這台車……會有人買嗎？”開了一圈之後，李舒服說不上來是一種什麽心情，看著汽車問了張廠長一句。
“為什麽沒有？這台車已經超越了勞斯萊斯，不管是從設計上還是工藝上。目前雖然定單還不多，那是因為我們上市的時間太短。”
當然超越了，相差了二十年的理念還有設計，包括外觀和內飾，還有一些基本功能。其實很多都是勞斯萊斯以後自己的東西。(╯▽╰)好香~~
“其實在動力和穩定性上我們也可以做到超越，但需要一個過程，需要一個接受的過程。”張廠長在鋥亮的車身上拍了拍，目光裏充滿了慈祥。
做為一個資深的國內汽車業從業人士，他幾乎經曆了整個國內汽車製造業的發展曆程，所以他現在相當驕傲，自豪。
這是裝不出來的真實感受。
“你們車上怎麽全是中文？”跟著李舒服一起來的，吉力的一位技術副總看著中控台問了一句。
“有什麽不對嗎？”張廠長看了他一眼：“咱們是中華的汽車廠，產的是自己的車，不用中文用什麽？這又不是出口版。”
“看著感覺不高級呀。”
“這個就無所謂了，車是給人開的，並不是所有人都精通外語，著急忙慌按錯了鈕怎麽辦？再說我們也不認為外文就是高級，他高級什麽了？”
其實這事兒張彥明當初提出來的時候，張廠長也是反對的，因為大家已經習慣了使用外文。
當時張彥明說：“你們習慣了，你們非常熟悉，你們很了解，但是你們代表不了使用者，不要用專業角度考慮市場行為。
還有就是，我們中華人的汽車廠生產的汽車為什麽要用外文？為了表示對外國人的尊敬崇拜嗎？還是自認低人一等？”
於是這件事就這麽強硬的定下來了。
本來張彥明還堅持出口版也用中文來著，被大家極力的給否決了，那個實在是有點說不過去。主要還是國力弱啊。
楓城的產品，包括手機和電腦，一些科技產品，都沒和同類產品一樣全部是外文標識，而是全部已經中文化。這已經形成了一種常識。
孵化園裏三千多人在沒日沒夜的敲著代碼，解決著這方麵的基礎問題。這個隊伍還在不停的擴大當中。
從電腦係統到手機係統，車載係統，服務器係統，軍用係統，國家政務係統，警務係統，教學係統，地圖導航係統……張彥明的野心很大。
經技術副總這麽一提醒，李舒服才反應過來自己剛才開車的時候都沒用打聽就能用的很流暢的原因。中文。
“咱們以後也要用中文。”他和技術副總肯定的說了一句。技術副總抿著嘴唇想了一會兒，才點了點頭。不過明顯還是有些猶豫。
“我能見見你們汽車廠的老總嗎？”李舒服問張廠長。
“汽車廠的老總？我就是，我是廬州汽車製造總廠的總經理。”
“你們是民企吧？”