第561章 惡性事件
富三代從奶奶開街機廳開始 作者：歐布薇 投票推薦 加入書簽 留言反饋
小馬哥時不時拿眼神看顏浩這邊，估計是察覺到了什麽。又說了幾句，他倆就結束了單聊，而是拉著顏浩和王偉一起喝酒。
小喬不但安排了歌姬，還安排了舞姬。伴隨著音樂翩翩起舞，倒也是好享受。
一直玩到接近午夜。幾人微醺著離開。臨走時陳永桂意味深長的看著顏浩。仿佛有話想說。不過看顏浩醉眼惺忪的模樣，還是忍住了。
殊不知小馬哥的車一走，王偉就拉著顏浩嘀咕起來。
“我剛才看你跟那個女的嘀嘀咕咕的。是不是聽到什麽八卦。快，給我說說。”
全都是裝醉。
“嘿嘿。黃振凱有個小姑姑，跟馬叔是同學呢。離婚了。馬叔還約黃振凱有時間去企鵝喝茶呢。”
“我滴乖乖。這是被你小子傳染了臭毛病？‘ 王偉嘟囔道。
“……王叔你可別瞎說。” 顏浩趕忙撇清關係。
“我找你說個事。我想建一棟總部大廈。資金有點不湊手。你幫我想想辦法。” 王偉說到。
別看順風已經上市了，但是順風是重資產的行業，股權融資得來的錢全都買了設備，建了庫房。招了人手，手頭一直緊巴巴的。本來王偉今天打算建大樓的。但是被華東通達係逼得上馬了快遞櫃業務，錢一下子又緊張了。
今天聽到小馬哥說請人去他那喝茶，說得相當有派頭，王偉實在沒忍住跟顏浩張了口。
“預算要多少？” 顏浩問到。
“大概30億的樣子。你看看哪裏能拆借一些。最好貸款時間能長一點。“ 王偉說到。
“行，你找馨姐對接吧。幫你從星纖借。但是要付利息的。就按銀行利息來就好。”顏浩很爽快的答應了。
“那肯定要付利息的。行了，我就不和你客氣了。先回了。”王偉見顏浩答應了，也顧不上客氣了。趕緊回家洗澡睡覺。明天去找祁星兩口子落實下資金的問題。
小喬也打算收拾收拾下班了。結果被陳永桂叫了過去。陳永桂直接讓財務把上次小喬贏的錢都打給她了。而且還給小喬5%的幹股。等於是真正的送了小喬5%的股份。目的很簡單，一來是給顏浩一個麵子，而來是希望小喬好好籠絡顏浩這個“意見領袖” 。
資源都是從上往下流動的。老總都喜歡來的場子，底下的員工自然也會樂意來。
這個方式，小喬是絕對可以接受的。笑吟吟的謝過陳永桂。小喬就去收拾東西下班了。
第二天下午，企鵝和順風幾乎前後腳發布聲明，宣布將“咚咚”打車的股份轉讓給浩渺。
至此，“咚咚”打車的股東就隻剩下了浩渺和華星。看上去單薄了不少。
趁著“咚咚”的公司債款項還沒到位，兩家上市公司撤股的這個窗口期。“馬上”打車加大了補貼大戰的攻勢。想要趁機搶占更多的市場份額。
鄭功也不示弱。在20個核心一線城市喊出了“10分鍾叫不到車，本次行程免費。20分鍾叫不到車，賠付20元。“ 的口號。
當然，車站機場這樣人流量巨大的城市窗口除外，另外也做出了每個人每天最多觸發一次賠償的限定。
這邊補貼10塊，那邊就補貼11塊。雙方的現金流都在飛速的枯竭。每天補貼燒掉的現金不會低於8000萬。雙方狗腦子都要打出來了。
臨安，“馬上”的ceo呂果維坐在電腦前看著數據報表。整個人都陷入了僵直狀態。
“一天燒4000多萬，為什麽市占率還是上漲得這麽慢？咚咚那邊是屬狗的麽？非要跟我們強？死守著這40%的市占率有意思麽？” 呂果維咆哮到。
“呂總，我這些天也發現了一些情況，不知道當講不當講。” 助理小聲說到。
“都什麽時候了。還扭扭捏捏的。這裏有沒有外人。放心說。” 呂果維說到。
“我聽說，咚咚在香江通過亞東銀行發行了一筆100億規模的”可轉債“ 。而且，我聽說這批債券最後全都被軟銀的孫總吃下了。“ 助理小聲說到。
“有病麽？什麽不是有病？兩家打得腦漿子都要出來了。這會去買人家的債券？什麽毛病？” 呂果維暴怒了。
他每天看著辛辛苦苦談來的融資猶如拔掉了塞子的魚缸，水位飛速的下降。他每一天都在焦慮當中渡過。他自己曾經算過。每隔80天，他如果不能找到新的融資。“馬上”就會破產。
雖說馬老師一直都有介紹融資渠道給呂果維，但是具體的事情還是得呂果維親自去談的。經常辛苦談來幾個億投資，一個禮拜就燒沒了。偏偏馬老師還嫌市占率和用戶數量上漲得太慢，頗有微詞。這讓呂果維每天都活在焦慮之中。
現在知道，老板的老板居然還給對麵送去了資金。這讓呂果維是不能接受的。他很想問問那個小八嘎，到底是腦子抽風還是人抽筋了？
不過呂果維還是強迫自己先冷靜下來。平複好心情之後，這才拿起電話給馬老師打過去。
“馬總，我聽說，咚咚打車在香江發行了一批債券。金額很大，您知道這個情況麽？” 呂果維謹慎的問到。
“是有這麽回事。但是你不要有情緒。你的視野隻在”馬上“這一家企業。但是孫總的視野卻是全局。
“咚咚”打車的老板，背景你大概也知道個七七八八。說那小子是個萬億富翁，可能有些誇大了，但是要說他是個千億富豪，那絕對是說小了。
論財力，我們其實是處於劣勢的。就算把孫總也加上，依舊是處於劣勢。
但是我們和他有一個區別。那就是國際視野。那小子成天窩在鵬城那個小漁村，有什麽出息。而我們不一樣，我們是要進軍納斯達克的。
視野不一樣，看問題的角度也不一樣。
站在顏浩的視角。網約車這個行業，隻有成為寡頭才能盈利。而成為寡頭的代價卻是一個無底洞。
現在對手主動暴露出了他的心裏價位，100億，就是他投入的極限，再多，幾十年都掙不回來的。畢竟靠幾塊十幾塊的車費想要回本，那等到猴年馬月了。
而我們不一樣，我們是可以推動企業去納斯達克上市的。我們玩的是資本遊戲。隻要市占率和用戶數量上去了。我們就能推動ipo。然後從股市裏賺錢。
但是這有個前提。那就是“馬上”要在市場上居於壟斷地位。這個壟斷地位的定義，市占率要達到7成以上才行。隻要達到7成，我們立刻啟動ipo。倒是你的股份也能實現它的價值。“ 馬老師侃侃而談道。
“馬總，你還是沒解釋，為什麽孫總會給對手送去那麽大一筆資金。”呂果維沉聲到。
“很簡單，市場需要培育，消費習慣需要培養，都是要花錢的。這個錢遲早得花。我們花還是對手花，效果都是一樣的。要有人把錢花出去，投入到這個行業裏。培養用戶用網約車的習慣。還有培養一批網約車從業人員。
送給顏浩花，他花的這100億可是債務，是要還得。，錢花完之後，他如果不能打倒我們，他就要自己掏錢為這100億買單，又或者把公司股權轉讓給孫總。要麽還錢，要麽給股份。就這麽簡單。“
馬老師解釋到。
呂果維已經懂了。孫八嘎不是在下注公司，而是在下注行業。
“我明白了。我會盡可能的提高公司的經營指標的。”
呂果維緩緩說到。
掛斷電話後，呂果維有句話沒有說。
你們站得高，看得遠，下注的是整個行業。那顏浩 為什麽不能是下注某個行業呢？
但是轉頭，呂果維又打消了這個念頭。
網約車是一個新興行業，技術壁壘不是很難。可是汽車工業，那可是島國和德國的傳統強項。雖說電動車行業也算是新興行業。但是放在一個價值不低的工業品上麵，反而不是好事。
一個普通家庭，買一台車可是大事。電動車，還稚嫩了點。
明白了老板的意圖，呂果維隻能執行。短時間內推出了不少新的舉措。比如“低碳出行”“共享經濟”這些後麵才會出來的話術都提前麵世了。
兩家真金白銀的往外掏，給網約車行業帶來的刺激是巨大的。許多從業者是的的確確賺到了錢。許多人也推薦了自己的親友來從事這份“自由職業”。
既然是職業了，那就要講究產出比。經濟賬大家都會算。一台電動車雖然貴點，但是0.2元每公裏的動力成本簡直吊打燃油車。每天跑300公裏，光油費就省下來120.一年下來就是四萬多。跑個5年，一台車錢都省回來了。
不管是跑咚咚還是馬上哪個平台，幹的活是一樣的。所以司機們紛紛選擇了電動車。尤其是“咚咚”那邊，還是指定用電車。十幾萬台車每天跑，也沒聽說有多少半路趴窩的。
資金就這樣，從兩家平台公司流入到了司機手裏，然後一大部分又流入到了汽車行業。就像水滴在了磨刀石上，沁潤進去後，不見蹤跡。
一邊是網約車用戶和交易額的快速發展， 一邊是司機隊伍的壯大。兩邊的老板都很滿意這種情況。
合並是肯定要合並的，隻是目前還不是時候。至於合並之後誰來主導，各自都心懷鬼胎。
程子珂沒想到，寫了篇小作文，把顏浩罵了個狗血淋頭，顏浩不但不找他麻煩，反而還給他介紹了人脈，讓他把公司的規模擴大了一倍。目前公司在管車輛8000多台，價值十幾個億。
而且自己還順利的和那個姑娘“邂逅” 了。可以說愛情事業雙豐收。
如果不是打電話時聽到一句熟悉的嬌吟。心情應該是很好的。可惜斯人已濕，承歡他人。再也無法挽回。
“大佬，要不，我晚點給你電話吧。” 程子珂尷尬的說到。
他本來想跟顏浩商量搞一個三地運力調度互聯的問題的。
程子珂負責的越省3個地市剛好距離都隔得不遠，相互之間往來也很頻繁，經常需要跨區域流動。
平台的規則目前是不允許跨區域營運的。一來是保護當地的承包商的利益，二來也是怕引發糾紛。
但是程子珂負責的區域都是他一個人說了算，所以就想著 讓顏浩把三個地區並到一塊來進行調度。
結果事還沒說，心先酸了。
“嗯，晚點我打回給你。” 顏浩也不矯情。手機扔到一旁就繼續去忙活了。
結果電話沒掛斷。
聽得程子珂那叫一個自慚形穢。徹底斷了念想。
他從聲音當中已經明白，回不去了。
等到雲散雨歇，顏浩拿過電話才發現居然沒掛斷。回撥過去，隻裝不知道。
聽到程子珂提出區域聯營的問題。顏浩沒有第一時間答應他。而是讓他等消息。
其實跑外地， 放空的問題，“馬上”早就用順風車解決了。但是，這是個雷啊。尤其是對於“馬上”那種管理鬆散的平台來說。
咚咚這種自營的平台，管理嚴格許多，加上購置車子對於司機本身也是一筆不小的投資，犯罪成本比較高。所以咚咚跨城長途運營的風險肯定比對手低很多。
如果能給程子珂開通這個功能，那麽也就能開通深莞惠，蘇錫常，京津唐，長株潭這些相對比較集中的城市片區。
既然幹了，那就幹徹底一些。顏浩想清楚之後就給鄭功轉達了程子珂的想法。
這個功能不複雜。實現起來很簡單，僅僅2天時間就開通上線了。
上線之後，程子珂分管的地區，司機肉眼可見的開心了起來。因為跨城的單子，他們賺得更多。同時也促使司機們在選購車型時，會更看重電池續航這個數值。畢竟誰也不想跑著跑著突然接個四五十公裏的訂單卻因為續航的而結不到。
咚咚的車型，都是定製款。車機是華星電子生產的，會自動反饋電池的剩餘電量到後台，後台再自行判斷司機是否能接下這個長距離的訂單。非常方便。
“馬上”也迅速跟進，推出了“跨城順風車“業務。你來我往，見招拆招，好不熱鬧。
不過僅僅上線4天，就發生了一起惡性案件。一名替班的順風車司機深夜搭載一名女乘客，見色起意，勾搭不成的情況下，把車開到荒郊野地然後進行了禽獸不如的事情，最後還滅了口。司機連夜駕車逃亡。
事情發酵之後，網約車這個行業可以說是撞到了槍口上。原本對網約車頗有微詞的一些人，趁機發難。兩家平台都被叫停了業務。接受檢查。
山雨欲來。顏浩卻一點也不慌。
小喬不但安排了歌姬，還安排了舞姬。伴隨著音樂翩翩起舞，倒也是好享受。
一直玩到接近午夜。幾人微醺著離開。臨走時陳永桂意味深長的看著顏浩。仿佛有話想說。不過看顏浩醉眼惺忪的模樣，還是忍住了。
殊不知小馬哥的車一走，王偉就拉著顏浩嘀咕起來。
“我剛才看你跟那個女的嘀嘀咕咕的。是不是聽到什麽八卦。快，給我說說。”
全都是裝醉。
“嘿嘿。黃振凱有個小姑姑，跟馬叔是同學呢。離婚了。馬叔還約黃振凱有時間去企鵝喝茶呢。”
“我滴乖乖。這是被你小子傳染了臭毛病？‘ 王偉嘟囔道。
“……王叔你可別瞎說。” 顏浩趕忙撇清關係。
“我找你說個事。我想建一棟總部大廈。資金有點不湊手。你幫我想想辦法。” 王偉說到。
別看順風已經上市了，但是順風是重資產的行業，股權融資得來的錢全都買了設備，建了庫房。招了人手，手頭一直緊巴巴的。本來王偉今天打算建大樓的。但是被華東通達係逼得上馬了快遞櫃業務，錢一下子又緊張了。
今天聽到小馬哥說請人去他那喝茶，說得相當有派頭，王偉實在沒忍住跟顏浩張了口。
“預算要多少？” 顏浩問到。
“大概30億的樣子。你看看哪裏能拆借一些。最好貸款時間能長一點。“ 王偉說到。
“行，你找馨姐對接吧。幫你從星纖借。但是要付利息的。就按銀行利息來就好。”顏浩很爽快的答應了。
“那肯定要付利息的。行了，我就不和你客氣了。先回了。”王偉見顏浩答應了，也顧不上客氣了。趕緊回家洗澡睡覺。明天去找祁星兩口子落實下資金的問題。
小喬也打算收拾收拾下班了。結果被陳永桂叫了過去。陳永桂直接讓財務把上次小喬贏的錢都打給她了。而且還給小喬5%的幹股。等於是真正的送了小喬5%的股份。目的很簡單，一來是給顏浩一個麵子，而來是希望小喬好好籠絡顏浩這個“意見領袖” 。
資源都是從上往下流動的。老總都喜歡來的場子，底下的員工自然也會樂意來。
這個方式，小喬是絕對可以接受的。笑吟吟的謝過陳永桂。小喬就去收拾東西下班了。
第二天下午，企鵝和順風幾乎前後腳發布聲明，宣布將“咚咚”打車的股份轉讓給浩渺。
至此，“咚咚”打車的股東就隻剩下了浩渺和華星。看上去單薄了不少。
趁著“咚咚”的公司債款項還沒到位，兩家上市公司撤股的這個窗口期。“馬上”打車加大了補貼大戰的攻勢。想要趁機搶占更多的市場份額。
鄭功也不示弱。在20個核心一線城市喊出了“10分鍾叫不到車，本次行程免費。20分鍾叫不到車，賠付20元。“ 的口號。
當然，車站機場這樣人流量巨大的城市窗口除外，另外也做出了每個人每天最多觸發一次賠償的限定。
這邊補貼10塊，那邊就補貼11塊。雙方的現金流都在飛速的枯竭。每天補貼燒掉的現金不會低於8000萬。雙方狗腦子都要打出來了。
臨安，“馬上”的ceo呂果維坐在電腦前看著數據報表。整個人都陷入了僵直狀態。
“一天燒4000多萬，為什麽市占率還是上漲得這麽慢？咚咚那邊是屬狗的麽？非要跟我們強？死守著這40%的市占率有意思麽？” 呂果維咆哮到。
“呂總，我這些天也發現了一些情況，不知道當講不當講。” 助理小聲說到。
“都什麽時候了。還扭扭捏捏的。這裏有沒有外人。放心說。” 呂果維說到。
“我聽說，咚咚在香江通過亞東銀行發行了一筆100億規模的”可轉債“ 。而且，我聽說這批債券最後全都被軟銀的孫總吃下了。“ 助理小聲說到。
“有病麽？什麽不是有病？兩家打得腦漿子都要出來了。這會去買人家的債券？什麽毛病？” 呂果維暴怒了。
他每天看著辛辛苦苦談來的融資猶如拔掉了塞子的魚缸，水位飛速的下降。他每一天都在焦慮當中渡過。他自己曾經算過。每隔80天，他如果不能找到新的融資。“馬上”就會破產。
雖說馬老師一直都有介紹融資渠道給呂果維，但是具體的事情還是得呂果維親自去談的。經常辛苦談來幾個億投資，一個禮拜就燒沒了。偏偏馬老師還嫌市占率和用戶數量上漲得太慢，頗有微詞。這讓呂果維每天都活在焦慮之中。
現在知道，老板的老板居然還給對麵送去了資金。這讓呂果維是不能接受的。他很想問問那個小八嘎，到底是腦子抽風還是人抽筋了？
不過呂果維還是強迫自己先冷靜下來。平複好心情之後，這才拿起電話給馬老師打過去。
“馬總，我聽說，咚咚打車在香江發行了一批債券。金額很大，您知道這個情況麽？” 呂果維謹慎的問到。
“是有這麽回事。但是你不要有情緒。你的視野隻在”馬上“這一家企業。但是孫總的視野卻是全局。
“咚咚”打車的老板，背景你大概也知道個七七八八。說那小子是個萬億富翁，可能有些誇大了，但是要說他是個千億富豪，那絕對是說小了。
論財力，我們其實是處於劣勢的。就算把孫總也加上，依舊是處於劣勢。
但是我們和他有一個區別。那就是國際視野。那小子成天窩在鵬城那個小漁村，有什麽出息。而我們不一樣，我們是要進軍納斯達克的。
視野不一樣，看問題的角度也不一樣。
站在顏浩的視角。網約車這個行業，隻有成為寡頭才能盈利。而成為寡頭的代價卻是一個無底洞。
現在對手主動暴露出了他的心裏價位，100億，就是他投入的極限，再多，幾十年都掙不回來的。畢竟靠幾塊十幾塊的車費想要回本，那等到猴年馬月了。
而我們不一樣，我們是可以推動企業去納斯達克上市的。我們玩的是資本遊戲。隻要市占率和用戶數量上去了。我們就能推動ipo。然後從股市裏賺錢。
但是這有個前提。那就是“馬上”要在市場上居於壟斷地位。這個壟斷地位的定義，市占率要達到7成以上才行。隻要達到7成，我們立刻啟動ipo。倒是你的股份也能實現它的價值。“ 馬老師侃侃而談道。
“馬總，你還是沒解釋，為什麽孫總會給對手送去那麽大一筆資金。”呂果維沉聲到。
“很簡單，市場需要培育，消費習慣需要培養，都是要花錢的。這個錢遲早得花。我們花還是對手花，效果都是一樣的。要有人把錢花出去，投入到這個行業裏。培養用戶用網約車的習慣。還有培養一批網約車從業人員。
送給顏浩花，他花的這100億可是債務，是要還得。，錢花完之後，他如果不能打倒我們，他就要自己掏錢為這100億買單，又或者把公司股權轉讓給孫總。要麽還錢，要麽給股份。就這麽簡單。“
馬老師解釋到。
呂果維已經懂了。孫八嘎不是在下注公司，而是在下注行業。
“我明白了。我會盡可能的提高公司的經營指標的。”
呂果維緩緩說到。
掛斷電話後，呂果維有句話沒有說。
你們站得高，看得遠，下注的是整個行業。那顏浩 為什麽不能是下注某個行業呢？
但是轉頭，呂果維又打消了這個念頭。
網約車是一個新興行業，技術壁壘不是很難。可是汽車工業，那可是島國和德國的傳統強項。雖說電動車行業也算是新興行業。但是放在一個價值不低的工業品上麵，反而不是好事。
一個普通家庭，買一台車可是大事。電動車，還稚嫩了點。
明白了老板的意圖，呂果維隻能執行。短時間內推出了不少新的舉措。比如“低碳出行”“共享經濟”這些後麵才會出來的話術都提前麵世了。
兩家真金白銀的往外掏，給網約車行業帶來的刺激是巨大的。許多從業者是的的確確賺到了錢。許多人也推薦了自己的親友來從事這份“自由職業”。
既然是職業了，那就要講究產出比。經濟賬大家都會算。一台電動車雖然貴點，但是0.2元每公裏的動力成本簡直吊打燃油車。每天跑300公裏，光油費就省下來120.一年下來就是四萬多。跑個5年，一台車錢都省回來了。
不管是跑咚咚還是馬上哪個平台，幹的活是一樣的。所以司機們紛紛選擇了電動車。尤其是“咚咚”那邊，還是指定用電車。十幾萬台車每天跑，也沒聽說有多少半路趴窩的。
資金就這樣，從兩家平台公司流入到了司機手裏，然後一大部分又流入到了汽車行業。就像水滴在了磨刀石上，沁潤進去後，不見蹤跡。
一邊是網約車用戶和交易額的快速發展， 一邊是司機隊伍的壯大。兩邊的老板都很滿意這種情況。
合並是肯定要合並的，隻是目前還不是時候。至於合並之後誰來主導，各自都心懷鬼胎。
程子珂沒想到，寫了篇小作文，把顏浩罵了個狗血淋頭，顏浩不但不找他麻煩，反而還給他介紹了人脈，讓他把公司的規模擴大了一倍。目前公司在管車輛8000多台，價值十幾個億。
而且自己還順利的和那個姑娘“邂逅” 了。可以說愛情事業雙豐收。
如果不是打電話時聽到一句熟悉的嬌吟。心情應該是很好的。可惜斯人已濕，承歡他人。再也無法挽回。
“大佬，要不，我晚點給你電話吧。” 程子珂尷尬的說到。
他本來想跟顏浩商量搞一個三地運力調度互聯的問題的。
程子珂負責的越省3個地市剛好距離都隔得不遠，相互之間往來也很頻繁，經常需要跨區域流動。
平台的規則目前是不允許跨區域營運的。一來是保護當地的承包商的利益，二來也是怕引發糾紛。
但是程子珂負責的區域都是他一個人說了算，所以就想著 讓顏浩把三個地區並到一塊來進行調度。
結果事還沒說，心先酸了。
“嗯，晚點我打回給你。” 顏浩也不矯情。手機扔到一旁就繼續去忙活了。
結果電話沒掛斷。
聽得程子珂那叫一個自慚形穢。徹底斷了念想。
他從聲音當中已經明白，回不去了。
等到雲散雨歇，顏浩拿過電話才發現居然沒掛斷。回撥過去，隻裝不知道。
聽到程子珂提出區域聯營的問題。顏浩沒有第一時間答應他。而是讓他等消息。
其實跑外地， 放空的問題，“馬上”早就用順風車解決了。但是，這是個雷啊。尤其是對於“馬上”那種管理鬆散的平台來說。
咚咚這種自營的平台，管理嚴格許多，加上購置車子對於司機本身也是一筆不小的投資，犯罪成本比較高。所以咚咚跨城長途運營的風險肯定比對手低很多。
如果能給程子珂開通這個功能，那麽也就能開通深莞惠，蘇錫常，京津唐，長株潭這些相對比較集中的城市片區。
既然幹了，那就幹徹底一些。顏浩想清楚之後就給鄭功轉達了程子珂的想法。
這個功能不複雜。實現起來很簡單，僅僅2天時間就開通上線了。
上線之後，程子珂分管的地區，司機肉眼可見的開心了起來。因為跨城的單子，他們賺得更多。同時也促使司機們在選購車型時，會更看重電池續航這個數值。畢竟誰也不想跑著跑著突然接個四五十公裏的訂單卻因為續航的而結不到。
咚咚的車型，都是定製款。車機是華星電子生產的，會自動反饋電池的剩餘電量到後台，後台再自行判斷司機是否能接下這個長距離的訂單。非常方便。
“馬上”也迅速跟進，推出了“跨城順風車“業務。你來我往，見招拆招，好不熱鬧。
不過僅僅上線4天，就發生了一起惡性案件。一名替班的順風車司機深夜搭載一名女乘客，見色起意，勾搭不成的情況下，把車開到荒郊野地然後進行了禽獸不如的事情，最後還滅了口。司機連夜駕車逃亡。
事情發酵之後，網約車這個行業可以說是撞到了槍口上。原本對網約車頗有微詞的一些人，趁機發難。兩家平台都被叫停了業務。接受檢查。
山雨欲來。顏浩卻一點也不慌。