參加完頒獎典禮之後,鄭昆就直接離開京城,他在香江還有很多事情要忙,在京城這麽久,也算是時間長了。


    “你在這裏拍了戲就回去,估計很快就拍好了,回去之後,給你一個驚喜。”鄭昆抱住了甜妹,在她耳邊輕聲說著。


    然後他又抱住了楊小如,在她耳邊說道:“付出就會有回報的,拍好戲了,就回香江。”


    與兩女告別之後,他就上了私人飛機,離開了京城。


    在去劇組的車上,楊小如對甜妹說道:“甜姐,你說昆哥會給我們什麽啊!”


    在車上翻看雜誌的何美甜並沒有猜會有什麽,除了錢買不到的外,其他的她不知道還能有什麽送自己的。


    “我聽說啊,昆哥的女人們,都是公司的董事長,董事,要麽是非上市公司的總經理,你說我們會不會也有這樣的待遇啊。”


    楊小如在那裏憧憬起來,她可是從小就聽香江那些富豪八卦長大的,這裏最多的就是太子昆的。


    那個年代裏,正是鄭昆崛起最快的時期,雖然香江四大船王發家始、十大富豪商業之路,雖然都很吸引人,但比起鄭昆來說,多少還差了一些意思。


    和富貴鄭家有直接關係的上市公司就有十幾家,這還是香江……什麽打敗那些英資、收購上市企業,等等,一係列的操作,讓她很神往。


    特別是傳說鄭昆與關佳慧的愛情,兩人青梅竹馬(養成?)、兩小無猜,而鄭昆發家之後,也將關佳慧送上了香江女首富的寶座,成為亞洲最富有的女人之一。


    每隔一段時間,香江的媒體就會將將關佳慧誇上一次,從首飾到服裝,從穿搭,到配色,從吃穿,到出行,事無巨細;有時候,楊小如就很羨慕,什麽時候能有她一半的風頭就好了。


    關佳慧過三十歲生日的時候,鄭昆送了一輛黃金昆汀定製版,重達五噸,不過隻能當擺設。


    而送其他女人的,黃金也是同樣的重量,不過都是金磚。


    從這一點,就可以看出鄭昆對待關美人與其他女人的不同了。


    “甜姐,我不用昆哥送我黃金定製款,隻用送同樣的金磚就好了。”


    “你啊,錢迷一個,我們女人啊,最重要的是生孩子,而且是要生兒子。”何美甜是潮州人,那邊的觀念,自然是耳濡目染。


    而楊小如則是滬市人,從小移民到加國,其實她就是重男輕女的受害者之一,聽了何美甜的話,陷入了沉默。


    還在看雜誌的何美甜,沒有聽到楊小如的聲音,還奇怪為什麽不說話了,剛才還很活潑來著。


    “怎麽了?”


    “甜姐,女人生兒子,真的很重要麽?”楊小如有些迷茫的問何美甜。


    “當然重要了。”何美甜想也不想的給出了自己的答案,她說道:“在我們那裏,女人生不出兒子,會被嘲笑的。”


    何美甜也不知道為什麽生兒子很重要,他總不能從多方麵解釋吧?


    說什麽這種觀念可能源於多種因素,包括傳統、家族延續、社會期望以及經濟和勞動力需求等。


    她也隻是從父母、周圍人那裏,受到了熏陶而得出結論。


    “小如,不知道你是經曆了什麽,不過像香江的大家族,多子多福,沒有兒子,難道把家產給別人?”


    “別想那麽多,有錢人,生多少都沒有關係,沒錢了呢,就等著三代而沒吧。”其實,她們也不懂,很多家族或者事情,大多都會五世而斬。


    兩人在後半段路上,都沒有說話,各自都有心事;到了劇組,已經拍了沒有兩人的戲份。


    ”大家快一點,準備十一月前拍好。“


    拍電視劇,不像拍電影,需要精雕細琢,隻要大差不差就行。現在主攻室外夏天的戲,到了十一月,天就冷下來了,就要拍室內戲了。


    兩位女主回來,看她們神色都不是很好,以為送走了老板,心情不好,沒想到她們兩人是在車上,討論重男輕女的事情。


    可能是人多的原因,兩人開始緩和下來,投入到拍戲當中去,可以說,這拍戲,還是很能轉移注意力的。


    在她們拍好了一天的戲,並沒有回四合院去住,那裏其實她們並不喜歡,去了美麗花酒店的總統套房住去了。


    “還是這裏好,有人服務,而且更現代化,我還酒店。”楊小如手裏拿著叉子,嘴裏吃著牛排,向對麵的何美甜有些小興奮的說著自己的心裏話。


    “我也感覺這裏更好一些,這裏可以看小半的京城,也是很好看的。”


    就在她們洗浴過後,享受簡約的西式晚餐;鄭昆的飛機,也降落在了香江國際機場。


    整個機場的費用,全是鄭昆係的投資,他把其他利益分了出去,其他人,看不上機場項目,當時投入的太大了。


    鄭昆是錢多到沒地方花了,才開始建機場。他投資基建方麵,也是有他自己的考量。


    很多大佬的投資,都擺在他的麵前,比如每隔一段時間,他就要過紅碪海底隧道。


    紅隧是由包船王發起修建的香江島至九龍的海底隧道,於1972年投入使用,到了1999年,按照承諾,將其還給了香江特別行政區官方。


    這麽多年,據說包船王可是賺了一百億港元。可是說是印鈔機,每年能帶來四億港元的平均收益,平均一天能有一百多萬港元的淨收益,這還不是印鈔機什麽是印鈔機?


    還有胡家投資粵省物流與其他基建設施,也給他帶來了巨大的收益,其中的深廣高速,可以說是最賺錢的高速之一。


    從這裏可以看出,早期投資基建,還是有收獲的,特別是在人工便宜,材料便宜的時期,回報率可是非常驚人的。


    既然別人可以為什麽自己不可以?


    當時他就想搞一個大的,比香江除了地鐵項目外,搞一個大項目。那麽,飛機場的的改建項目,就進入了鄭昆的眼裏,他記得,那個飛機場項目好像也是能賺錢的。

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