“是,江總!”


    馬文才高興地應了一聲,然後又把一份全息立體投影資料發給了江辰這邊。


    這是關於紅星雷龍的各種技術資料,江辰如果要在發布會上台的話,肯定是要提前了解這輛電動貨車的。


    沒多久,紅星客車公司即將召開新車發布會的消息就不脛而走。


    這個消息一經傳出,再次震動了整個汽車行業,估計這是第一次有一台半掛車要開新車發布會的。


    當然,一台半掛車都能牽動所有人的心,成為當下汽車行業最大的新聞,恐怕也隻有紅星公司了。


    哪怕是一台半掛車,也吸引了無數網紅車評人們的關注。


    畢竟紅星的電動半掛車從去年江辰說要打造開始,就已經吸引了很多人的目光,擁有超強的熱度。


    雷龍一輛電動半掛車,竟然成為了最受關注的汽車之一,這還是頭一回。


    一台超強續航的純電半掛車,吸引力無疑是巨大的。


    對於整個半掛車行業的影響深遠,甚至它的出現將要改變物流運輸行業。


    種種的原因讓紅星純電半掛車收到了巨大的關注力。


    網上對紅星純電貨車也有各種猜測和探討,不過探討最多的還是關於純電半掛的續航問題。


    紅星純電貨車要想取代傳統的柴油貨車,那它在續航上肯定是要給力的。


    不說能超越加滿油的燃油貨車,但續航至少也得有燃油版的一半以上才行。


    不過對於紅星純電貨車的續航問題,網上已經有很多網紅車評人進行過分析和猜測了。


    “兄弟們,紅星公司的純電大貨車終於要上市了!”


    某知名車評人論文哥已經發布了一條視頻對紅星雷龍的續航進行了猜測。


    “以紅星汽車所有車型的續航情況來看,紅星純電大貨車的續航也絕對不會差到哪裏去的。”


    “之前純電貨車的續航在滿載的情況下,大部分隻有三五百公裏左右。


    但是胎哥保守估計,紅星的純電牽引車的續航最少也要翻一倍以上,也就是說續航應該在1200公裏以上。”


    “我為什麽要這麽說呢?自然是有根據的。”


    胎哥直接就丟出了一份論文資料上來,“根據龍國汽車協會電池專家馮一德發表的《汽車電池與汽車能效管理》指出,電池的續航和汽車使用能效之間有著較為深遠的關係。”


    “毫無疑問,紅星的純電大貨車,肯定會使用搖光能源的液態電池,如此一來續航必然大幅度地上漲。”


    “隻要牽引車的電池包堆起來,堆它個幾百度上千度的電池容量,還怕純電貨車的續航達不到一千公裏以上嗎?”


    胎哥又放出了一個卡通貨車的圖片,隻見這個車頭後麵有一塊巨大的方形電池包,那體積是普通家用汽車電池的好幾倍至少。


    “以液態電池的特性,可以輕鬆堆出一個較大的電池包容量,就跟手機帶著一個充電寶一樣,續航時間飆升。”


    “而汽車的續航除了電池本身的容量之外,還跟汽車的電池使用能效有很大的關係。”


    “說的通俗一點,就是電池的能耗控製,影響車子本身的續航!”


    “所以,光是能耗控製這一塊,就足以讓紅星的純電貨車續航再次提升個兩三百公裏最少了。”


    胎哥說的話也不是無的放矢,現在誰不知道紅星汽車電控方麵做的最好,當之無愧的行業第一。


    別的汽車公司標注的官方續航和實際續航之間相差甚遠,在正常用車的情況下都達不到百分之八十的續航。


    而紅星汽車的實際續航和標注的官方續航,基本上相差不會太多。


    官方續航和真實測試續航,絕對不會超過百分之十。


    當然,這是正常用車的情況。


    電車和油車的本質不一樣,你要是暴力駕駛,或是一直開啟暖氣,那續航肯定會大打折扣。


    “超大的液態電池包容量,還有紅星強大的電控技術可以降低能耗,說1200公裏續航,已經很保守了。”


    這也是胎哥為什麽這麽自信紅星的純電貨車續航可以達到1200公裏以上了。


    再多的他不好猜測,但是一千公裏以上的續航肯定是板上釘釘的事。


    以前電動半掛車三百到五百公裏的續航都有人買,雖然買的人不多。


    但隻要能達到一千公裏以上的續航,鐵定有不少人會買的。


    紅星雷龍半掛車還沒有上市,但是網上關於他的續航也成為了熱門話題。


    甚至#續航一千公裏的紅星純電半掛車#的話題,竟然登上了抖音的熱搜榜,被很多網友討論。


    明明紅星雷龍都還沒有上市,官方也還沒有發布任何跟雷龍續航有關的參數。


    但是,這個新聞讓很多不明所以的網友都以為紅星純電貨車續航就是續航一千公裏左右。


    這讓馬文才一臉的黑人問號?


    紅星雷龍續航一千公裏?


    我們公司的新車雷龍都還沒開發布會呢,你們就強行把我們紅星的新車續航砍掉這麽多。


    當然,馬文才也沒有站出來解釋,更沒有讓宣傳部那邊出麵發布公告。


    這也讓很多人都誤以為紅星穿點半掛車的續航就是這個公裏數了。


    雖然說續航比他們想象的要低一些,但有光束快充在,也算可以彌補續航短的缺點了。


    而紅星客車公司一直保持沉默,隻有在發布會要召開的前一周才傳出了新車的名字。


    除此之外,再也沒有其他的信息了,連車子長啥樣也不知道。


    一直到新車發布會的當天,在紅星客車總部的廣場上,所有媒體記者們才終於看到了紅星雷龍。


    不過此時的紅星雷龍已經被一塊大黑布給遮蓋起來了,看不到它的真實模樣。


    等到發布會開始的時候,眾人又發現江辰竟然都親自來到了現場演講。


    “很高興大家來參加我們紅星客車公司的新車發布會。”


    江辰穿著一身休閑服飾,朝著現場的所有人打著招呼,“今天我們的主角就是我身邊的這個大家夥,紅星雷龍半掛車!”


    “如大家所願,它是一輛純電的半掛車!”


    江辰一臉自信地說道:“雖然我們的雷龍不是第一輛純電半掛車,但它絕對是續航最長的純電半掛車!”

章節目錄

閱讀記錄

三萬元敞篷車,是誰逼他造車的?所有內容均來自互聯網,uu小說網隻為原作者滄海飛雪夜的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持滄海飛雪夜並收藏三萬元敞篷車,是誰逼他造車的?最新章節