第644章 星辰大海
黑科技：誰讓他這麽造手機的 作者：尹陽君 投票推薦 加入書簽 留言反饋
紅星要進入汽車市場已經不是什麽新鮮新聞，但對第一台量產車，不光是國內，全球的眼光也都在這一階段注視在紅星的身上。
紅星跨界的次數真的不少，而且每次跨界做產品，都要將一個行業攪渾。
有時候還會邦邦給龍頭大哥兩拳。
遠在黴國的賈老板，看到紅星要量產汽車的新聞，也是無奈的歎氣，早些年的時候，他和陳塵的那次飯局就想提讓陳塵入股法拉第的事。
可陳塵直接就沒給他那個機會說。
如今自己的法拉第要“量”產，紅星的汽車也要量產。
隻不過一個在華夏蒸蒸日上，一個在黴國潤的一p。
一些媒體還專門找到賈老板，詢問他對紅星的汽車有沒有什麽看法。
【華夏的新能源產業隨著紅星的下場，開始進入正賽階段，隨著越來越多的廠商加入，也會很快進入淘汰賽階段，但黴國的預賽都還沒有開始，黴國用戶對高性價比高性能的ai ev產品存在著強烈的潛在需求，
一旦有好的產品引入，必然會激活購買力的爆發，ff願意和紅星合作，成為溝通全球市場的一把鑰匙，ff願意通過橋梁戰略五大價值賦能點，推動解決黴國ai ev市場側供應鏈的問題，同時助力華夏企業外展市場。】
“那賈總什麽時候回國？”
“下周，下周一定。”
賈老板在黴國自然也沒閑著，接受媒體的采訪以後，迅速的做出了一個思維導圖，並喊話華夏企業，希望能夠合作共贏，共同開發黴國市場。
你要是問怎麽合作。
那就兩個字。
先給我打錢。
老孫在看到賈老板的這段采訪以後，手感覺又蠢蠢欲動。
為啥有一種想給他打錢的衝動呢？
孫鴻斌：你們看看，這誰聽了不迷糊。
網友們此時也理解了為啥老孫會給賈老板投那麽多錢。
禦阪琴夢：“你們看看，這怎麽能怪孫總呢，這誰聽了不迷糊，還有，到底什麽是ai ev產業？”
愛吃番茄的貓：“對，現在特別能理解當時的孫總，還有，你最好不要聽懂什麽是ai ev，上一個聽懂的人虧了150億。”
卡農變奏w：“華夏四大絕跡，齊白石畫蝦，徐悲鴻畫馬，張大千畫虎，賈老板畫餅。”
隔壁賀蜀黍：“賈老板的名詞總結如下：聚沙成塔，複盤，賦能，抓手，對標，沉澱，對齊，拉通，倒逼，顆粒度，落地，中台，方法論，漏鬥，組合拳，閉環，生命周期，打法，履知，強化心智，交互，兼容，包裝，響應，刺激，規模，重組，量化，寬鬆，資源傾斜，完善邏輯，抽離透傳、抽象，複用打法，發力，精細化，布局，商業模式，聯動，場景，聚焦，快速響應，影響力，價值，細分，垂直領域，維度，定性定量，聚焦，去中心化，關鍵路徑，接地氣，梳理，輸出，格局，生態，極致，塔尖，頂奢，共創，生態化反，體價比，外展。”
嘰寄姬：“沒有為夢想窒息，大的讓你窒息，差評!還有，你們別看不起賈老板，人家的法拉第目前在黴國本土的電車排行榜上麵排行第二！”
對於華夏的網友來說，賈老板現在是一個樂子，哪怕現在市麵上還有一定的樂士手機在售，在被使用。
2019年的淘汰賽，賈老板第一個出局，然後錘子的老羅也是非常緊張，他的體量還沒有樂士大呢，去年全年的出貨量也隻有300多萬台。
不過好消息是因為錘子全麵擁抱紅星，係統也是紅星的星界os，消費者壓根就沒把錘子當做一個單獨的品牌來看。
而是像無用良品一般，看成是一個獨立運營的紅星“分公司”。
隻要老羅想活著，他的錘子也暫時死不掉。
紅星這邊在放出第一張的預熱海報以後，後續的宣傳預熱上麵並沒有再拿汽車說事，陳塵也隻是在他的個人賬號上發了一個【20】的海報。
有些人猜測紅星可能會出一個20周年紀念版，也有人猜紅星的首台車命名上就是h20或者x20。
在所有人的猜測中，紅星的這場發布會還是在8月16號召開了。
隻不過場館很意外，紅星沒有選擇他們經常用的帝都工業大學，水立方等場館，反而很複古的選擇了798藝術會展中心。
邀請的觀眾並不多，隻有800多人，媒體和自媒體博主什麽的，也不是很多。
因為場館不大，一千多人擠進去顯的很是擁擠。
雷俊坐在第一排的嘉賓席，感慨頗多。
當初就是在這裏，他發布了第一台大米手機。
喊出了那個讓很多人絕望的數字。
大米的騰飛就是從這裏開始，和陳塵的恩怨情仇，相愛相殺，也自這個場館始。
回想起那年，自己喊出了1999，隨後陳塵就站在同樣的舞台上麵喊出1998，用更強更高的配置將大米1代踩在腳下。
這些事情已過去8年，可為什麽感覺就發生在昨天呢？
這8年來，大米有過高光，有過坎坷，當然還是坎坷多億些。
從大米4代開始，陳塵也不再將大米手機當做參照物，去往更大的舞台去對比三桑，對比水果。
自己呢？
當初就是在這個舞台上麵 和水果比，和三桑比，和htc比，比來比去反倒是紅星扛起了國產大旗。
陳塵重新走到這個不算大，很簡陋的場館舞台，同樣也很感慨，來到這個世界8年，在各個巨大，炫酷，高科技的舞台上麵都發布過產品，但要說最懷念的，還是這個798。
舞台上的陳塵，看著安靜的場館，目光不經意的看到雷俊也在看自己。
四目相對，沒有火花，沒有仇恨，隻有濃濃的感慨。
或許一切盡在不言中吧。
雷子早就不是自己的對手，自己也不是那個隻會盯著大米的陳塵了。
紅星的征途是星辰大海。
紅星跨界的次數真的不少，而且每次跨界做產品，都要將一個行業攪渾。
有時候還會邦邦給龍頭大哥兩拳。
遠在黴國的賈老板，看到紅星要量產汽車的新聞，也是無奈的歎氣，早些年的時候，他和陳塵的那次飯局就想提讓陳塵入股法拉第的事。
可陳塵直接就沒給他那個機會說。
如今自己的法拉第要“量”產，紅星的汽車也要量產。
隻不過一個在華夏蒸蒸日上，一個在黴國潤的一p。
一些媒體還專門找到賈老板，詢問他對紅星的汽車有沒有什麽看法。
【華夏的新能源產業隨著紅星的下場，開始進入正賽階段，隨著越來越多的廠商加入，也會很快進入淘汰賽階段，但黴國的預賽都還沒有開始，黴國用戶對高性價比高性能的ai ev產品存在著強烈的潛在需求，
一旦有好的產品引入，必然會激活購買力的爆發，ff願意和紅星合作，成為溝通全球市場的一把鑰匙，ff願意通過橋梁戰略五大價值賦能點，推動解決黴國ai ev市場側供應鏈的問題，同時助力華夏企業外展市場。】
“那賈總什麽時候回國？”
“下周，下周一定。”
賈老板在黴國自然也沒閑著，接受媒體的采訪以後，迅速的做出了一個思維導圖，並喊話華夏企業，希望能夠合作共贏，共同開發黴國市場。
你要是問怎麽合作。
那就兩個字。
先給我打錢。
老孫在看到賈老板的這段采訪以後，手感覺又蠢蠢欲動。
為啥有一種想給他打錢的衝動呢？
孫鴻斌：你們看看，這誰聽了不迷糊。
網友們此時也理解了為啥老孫會給賈老板投那麽多錢。
禦阪琴夢：“你們看看，這怎麽能怪孫總呢，這誰聽了不迷糊，還有，到底什麽是ai ev產業？”
愛吃番茄的貓：“對，現在特別能理解當時的孫總，還有，你最好不要聽懂什麽是ai ev，上一個聽懂的人虧了150億。”
卡農變奏w：“華夏四大絕跡，齊白石畫蝦，徐悲鴻畫馬，張大千畫虎，賈老板畫餅。”
隔壁賀蜀黍：“賈老板的名詞總結如下：聚沙成塔，複盤，賦能，抓手，對標，沉澱，對齊，拉通，倒逼，顆粒度，落地，中台，方法論，漏鬥，組合拳，閉環，生命周期，打法，履知，強化心智，交互，兼容，包裝，響應，刺激，規模，重組，量化，寬鬆，資源傾斜，完善邏輯，抽離透傳、抽象，複用打法，發力，精細化，布局，商業模式，聯動，場景，聚焦，快速響應，影響力，價值，細分，垂直領域，維度，定性定量，聚焦，去中心化，關鍵路徑，接地氣，梳理，輸出，格局，生態，極致，塔尖，頂奢，共創，生態化反，體價比，外展。”
嘰寄姬：“沒有為夢想窒息，大的讓你窒息，差評!還有，你們別看不起賈老板，人家的法拉第目前在黴國本土的電車排行榜上麵排行第二！”
對於華夏的網友來說，賈老板現在是一個樂子，哪怕現在市麵上還有一定的樂士手機在售，在被使用。
2019年的淘汰賽，賈老板第一個出局，然後錘子的老羅也是非常緊張，他的體量還沒有樂士大呢，去年全年的出貨量也隻有300多萬台。
不過好消息是因為錘子全麵擁抱紅星，係統也是紅星的星界os，消費者壓根就沒把錘子當做一個單獨的品牌來看。
而是像無用良品一般，看成是一個獨立運營的紅星“分公司”。
隻要老羅想活著，他的錘子也暫時死不掉。
紅星這邊在放出第一張的預熱海報以後，後續的宣傳預熱上麵並沒有再拿汽車說事，陳塵也隻是在他的個人賬號上發了一個【20】的海報。
有些人猜測紅星可能會出一個20周年紀念版，也有人猜紅星的首台車命名上就是h20或者x20。
在所有人的猜測中，紅星的這場發布會還是在8月16號召開了。
隻不過場館很意外，紅星沒有選擇他們經常用的帝都工業大學，水立方等場館，反而很複古的選擇了798藝術會展中心。
邀請的觀眾並不多，隻有800多人，媒體和自媒體博主什麽的，也不是很多。
因為場館不大，一千多人擠進去顯的很是擁擠。
雷俊坐在第一排的嘉賓席，感慨頗多。
當初就是在這裏，他發布了第一台大米手機。
喊出了那個讓很多人絕望的數字。
大米的騰飛就是從這裏開始，和陳塵的恩怨情仇，相愛相殺，也自這個場館始。
回想起那年，自己喊出了1999，隨後陳塵就站在同樣的舞台上麵喊出1998，用更強更高的配置將大米1代踩在腳下。
這些事情已過去8年，可為什麽感覺就發生在昨天呢？
這8年來，大米有過高光，有過坎坷，當然還是坎坷多億些。
從大米4代開始，陳塵也不再將大米手機當做參照物，去往更大的舞台去對比三桑，對比水果。
自己呢？
當初就是在這個舞台上麵 和水果比，和三桑比，和htc比，比來比去反倒是紅星扛起了國產大旗。
陳塵重新走到這個不算大，很簡陋的場館舞台，同樣也很感慨，來到這個世界8年，在各個巨大，炫酷，高科技的舞台上麵都發布過產品，但要說最懷念的，還是這個798。
舞台上的陳塵，看著安靜的場館，目光不經意的看到雷俊也在看自己。
四目相對，沒有火花，沒有仇恨，隻有濃濃的感慨。
或許一切盡在不言中吧。
雷子早就不是自己的對手，自己也不是那個隻會盯著大米的陳塵了。
紅星的征途是星辰大海。