第461章 1965年的財富總結（1）
重回1958，打造世紀豪門 作者：水下野魚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
人類社會自進入工業文明之後，先是蒸汽機，然後是內燃機，再就是電機，這是能量利用的發展規律，效率越來越高。
少數例外就是在需要運動的機器之上，如火車、汽車、飛機等等，因為電的終端不能移動，所以在20世紀初，內燃機的汽車、火車、飛機等等擊敗了電類，但其他固定領域，從家庭到工廠到寫字樓，所有的地方都是用電了。
甚至到了21世紀，火車基本上也改成電，燃油車也在逐步被電車淘汰，唯獨需要飛行的飛機，暫時還沒辦法電動化。
而以電為能量方式，隻要進行任何驅動，那就需要電機來轉化，這個市場也是非常巨大的，在這個領域做好了，那不說世界500強，2000強還是可以的。
王誌群回道：“榮耀的電機，現在已經開始供貨香港其他企業以及有少部分出口了，我這邊也有打算，在香港自己製作銅絲，這樣一來，也能省去不少成本，從日本買銅絲，也太貴了。”
“我們在香港能做銅絲嗎？那種零點幾毫米厚度的銅絲？”楊文東反問道。
王誌群道：“可以的，灣灣那邊就有企業在做，買銅棒回來加熱再拉細就行了，這個設備也不複雜，唯一的難點就是銅線外層需要有一層特殊絕緣物，類似電線，隻要這個控製好這個就沒問題。
我這邊也會逐步的進行測試，先放在電風扇上，然後再逐步加量，最後再做其他配套。”
“那行，我就不過問太多了。”楊文東點點頭道：“技術方麵我不幹涉你們，但一定要注意質量。”
產業太大之後，這種小事情，他一般也不會管了，一個是沒時間，另外一個就是他也不懂技術，參與太多反而會影響技術人員。
“沒問題。”王誌群答應說道：“我每個月也會將這些項目的進展，如實寫入月報之中。”
“行，辛苦了。”楊文東笑了笑說道：“馬上過年了，在年前安排好，然後年後再開始努力吧。”
66年的春節非常早，1月20就除夕了。
1月12日，楊文東再次召開了集團層麵的高級會議，對去年所有公司的業績進行了一個匯報及總結：
“各位，我先簡單說一下。”楊文東坐在主席位上，道：“去年因為香港經濟的萎靡，所以我們集團在香港內部的業務，也受到一定的影響；
不過這些並沒有關係，我們需要從長遠來看，隻要發展趨勢良好就行了，另外，哪怕是屹立於香港本土的業務，也要想辦法走出海外。”
眾人聞言後，也紛紛點頭，特別是鄭誌傑、秦誌業等人，他們的業務也是紮根於香港的，地產市場雖然走出去投資了，但這也不是今年就能獲得收益的，所以成績非常不好看。
待老板不說話後，財務總監王鳳芝道：“各位，集團如今最大的三個業務，還是長興地產、長興實業以及長興航運，地產方麵受經濟影響太嚴重，在香港的業務基本上屬於停滯狀態，而長興實業與長興航運則發展的不錯。
另外榮耀電子、屈臣氏去年的收益漲幅也很高，希望大家能夠在今年取得更高的成績。”
魏澤濤則笑道：“這也是楊生指導有方，前年我們推出的收納盒，在全球範圍內都賣的非常好，之前的行李箱、粘鉤也一樣有著10%以上的增長，便利貼、粘鼠板類的也一樣。
我這邊統計的去年總營業額，四個事業部一共是4.2億的銷售額，比去年漲了13.6%。”
“4.2億？不錯。”楊文東笑了笑，說道：“後續還要努力一點，爭取早日突破5億港元，這會是一個裏程碑的成績。”
這個時代的港元還是非常值錢的，要知道，整個香港的gdp去年也不到150億.當然，長興集團如今不少產業的產能在海外，也不好跟香港gdp進行對比。
魏澤濤道：“隻要等新加坡的工廠逐步規模擴大，那我想問題是不大的，目前我們在海外的渠道也是在逐步的增加，而且全球經濟也在明顯上漲，歐美的購買力也在逐步變強。”
“那就好。”楊文東點點頭，又問：“新加坡的新工廠開工了沒？”
香港今年是有經濟危機，但全球很多地方可是發展良好，特別是歐美，已經逐步走出60年代初的經濟低穀了，這對於依賴歐美市場的香港製造業來說，是一個強心劑，要不然，今天的香港地產危機可能會更嚴重，正是因為工業與貿易的發展，還給了很多人足夠的信心。
魏澤濤回道：“工廠已經建好了，各種設備也已經遷移進去了，當地人員的培訓也在進行，目前還是進行著小規模生產，還要再等一兩個月才能達到產能最大化。”
“好。”楊文東點點頭說道：“新加坡那邊生產的產品不複雜，隻要確定沒什麽問題了，那就立刻籌備擴大產能；
不過我們在新加坡的投資，對新加坡是有大好處的，所以你也要配合長興地產或者其他兄弟公司，跟新加坡那邊索要一定的權益。”
剛剛建國的新加坡，失業率高達10%以上，這種情況下，長興實業這樣的優質產業前去投資，那必然會給當地政府解決大量的就業問題，順帶著索要一點好處，也是應該的，本身也是雙贏。
魏澤濤笑說道：“明白，我也準備在年後與鄭生一起去一趟新加坡。”
楊文東點點頭，又看向鄭誌傑問道：“老鄭，新加坡那邊的幾個項目怎麽樣了？”
去年一年，長興地產在香港的大項目，也就購買了一塊海軍駐地舊址，且買下來後也不會開發，所以長興地產的核心自然是在新加坡。
鄭誌傑回道：“楊生，目前長興廣場與四季酒店的設計已經做好了，施工方麵還在打地基，預估長興廣場可以在67年初開業，而新加坡的四季酒店，會在67年底竣工。”
大型酒店的樓層高，內部又需要豪華裝修，還需要散味，所以就施工時間來說，是超過同高度的寫字樓的，比起樓層矮的商業廣場自然就更慢了。
“嗯”楊文東又問：“那貨櫃碼頭呢？”
鄭誌傑接著回道：“貨櫃碼頭所需要的資金，我也已經匯入新加坡合資公司的賬戶了，這個項目不歸我們管理，我們的人也隻能參與，我也已經安排了60人，前去學習並參與建設。”
“行，多學習學習，以後我們在香港也可能用的上他們。”楊文東笑了笑，又看向鄭玉華道：“長興航運去年的業績，應該也不差吧？”
鄭玉華笑道：“是的，楊生，我們的租賃業務，一直都是與日本公司合作的很好，一年來就一次因為天氣導致晚了三天入港，客戶那邊也表示了理解，租金方麵，日本公司給的也很及時，按照目前的趨勢，三年租賃，便可以買回一艘新船了。”
“那我們早期最早購買的輪船，很快就能回本了？”楊文東反問道。
“是的。”鄭玉華又道：“而且這幾年新船船價漲的特別厲害，就是我們手中已經服役兩年的輪船，現在當二手輪賣，也比當初我們購入價格要高，看趨勢，今年這新船價格還會漲。”
楊文東點點頭：“倒是有點像房地產了。”
船隻當然不可能保值，但全球貿易非常太快了，無數個國家同時擴大進出口要求，可船隻的製造，全球也就那幾個國家能夠做到，根本就來不及生產，這自然導致新船以及目前在運行的船隻價格暴漲。
“楊生，連我們之前購買的十幾年二手輪，價格也是翻了幾倍。”鄭玉華笑說道：“如果算上船價，那今年的利潤，著實不敢想象了。”
“不出售的東西，升值降價沒什麽意義，隻算正常運營就行了。”楊文東道：“也就是我們的信用額度低了點，要不然我還想買船。”
別看現在船價高，但等到中東危機爆發，那船價能夠漲瘋掉，翻兩三倍都不是問題，運價自然也不用說了，可以說是各個船東的饕餮盛宴，因為運價漲的太高，很多船東都會與之前簽約的公司強行違約包玉岡除外，他是真的能夠不為短期利益而改變原則.
隻是，前兩年他的擴張太快了，銀行方麵對他的支持力度已經不大了，頗為可惜，但這也是這個世界的運轉規則，銀行不知道未來，不可能陪著投機者一起瘋的。
鄭玉華則回道：“楊生，我與日本的銀行溝通過，他們答應等到今年我們再運營一年，降低一下現在的負債，那明年年初，也可以再繼續談合作，歐洲那邊也差不多。”
“可以，那就先好好運營一年。”楊文東點點頭說道。
等67年初，自己再下一波訂單，然後中東危機爆發，那這最後一批新船無論是自己運營，還是轉手賣掉，都相當劃算，特別是時間線也趕上了香港地產危機的最低穀。
鄭玉華又道：“我們自我運營的船隻，也就是在亞洲範圍內的二手貨輪，目前也經營的不錯，航運價格去年也漲了超過3成。”
“嗯現在二手貨輪也不好買了吧？”楊文東又問道，這些年來，二手輪可是一直在購買的，就是為了中東危機。
鄭玉華道：“是的，現在這個價格，很多歐美航運公司也不會出售手中舊輪船了，偶爾出了也競爭非常激烈。”
“嗯，那就盡力吧。”楊文東道。
都已經到了最後一兩年了，其實就跟地產最高峰前一年一樣，雖然投入進去也不虧，但意義不是很大了。
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少數例外就是在需要運動的機器之上，如火車、汽車、飛機等等，因為電的終端不能移動，所以在20世紀初，內燃機的汽車、火車、飛機等等擊敗了電類，但其他固定領域，從家庭到工廠到寫字樓，所有的地方都是用電了。
甚至到了21世紀，火車基本上也改成電，燃油車也在逐步被電車淘汰，唯獨需要飛行的飛機，暫時還沒辦法電動化。
而以電為能量方式，隻要進行任何驅動，那就需要電機來轉化，這個市場也是非常巨大的，在這個領域做好了，那不說世界500強，2000強還是可以的。
王誌群回道：“榮耀的電機，現在已經開始供貨香港其他企業以及有少部分出口了，我這邊也有打算，在香港自己製作銅絲，這樣一來，也能省去不少成本，從日本買銅絲，也太貴了。”
“我們在香港能做銅絲嗎？那種零點幾毫米厚度的銅絲？”楊文東反問道。
王誌群道：“可以的，灣灣那邊就有企業在做，買銅棒回來加熱再拉細就行了，這個設備也不複雜，唯一的難點就是銅線外層需要有一層特殊絕緣物，類似電線，隻要這個控製好這個就沒問題。
我這邊也會逐步的進行測試，先放在電風扇上，然後再逐步加量，最後再做其他配套。”
“那行，我就不過問太多了。”楊文東點點頭道：“技術方麵我不幹涉你們，但一定要注意質量。”
產業太大之後，這種小事情，他一般也不會管了，一個是沒時間，另外一個就是他也不懂技術，參與太多反而會影響技術人員。
“沒問題。”王誌群答應說道：“我每個月也會將這些項目的進展，如實寫入月報之中。”
“行，辛苦了。”楊文東笑了笑說道：“馬上過年了，在年前安排好，然後年後再開始努力吧。”
66年的春節非常早，1月20就除夕了。
1月12日，楊文東再次召開了集團層麵的高級會議，對去年所有公司的業績進行了一個匯報及總結：
“各位，我先簡單說一下。”楊文東坐在主席位上，道：“去年因為香港經濟的萎靡，所以我們集團在香港內部的業務，也受到一定的影響；
不過這些並沒有關係，我們需要從長遠來看，隻要發展趨勢良好就行了，另外，哪怕是屹立於香港本土的業務，也要想辦法走出海外。”
眾人聞言後，也紛紛點頭，特別是鄭誌傑、秦誌業等人，他們的業務也是紮根於香港的，地產市場雖然走出去投資了，但這也不是今年就能獲得收益的，所以成績非常不好看。
待老板不說話後，財務總監王鳳芝道：“各位，集團如今最大的三個業務，還是長興地產、長興實業以及長興航運，地產方麵受經濟影響太嚴重，在香港的業務基本上屬於停滯狀態，而長興實業與長興航運則發展的不錯。
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魏澤濤則笑道：“這也是楊生指導有方，前年我們推出的收納盒，在全球範圍內都賣的非常好，之前的行李箱、粘鉤也一樣有著10%以上的增長，便利貼、粘鼠板類的也一樣。
我這邊統計的去年總營業額，四個事業部一共是4.2億的銷售額，比去年漲了13.6%。”
“4.2億？不錯。”楊文東笑了笑，說道：“後續還要努力一點，爭取早日突破5億港元，這會是一個裏程碑的成績。”
這個時代的港元還是非常值錢的，要知道，整個香港的gdp去年也不到150億.當然，長興集團如今不少產業的產能在海外，也不好跟香港gdp進行對比。
魏澤濤道：“隻要等新加坡的工廠逐步規模擴大，那我想問題是不大的，目前我們在海外的渠道也是在逐步的增加，而且全球經濟也在明顯上漲，歐美的購買力也在逐步變強。”
“那就好。”楊文東點點頭，又問：“新加坡的新工廠開工了沒？”
香港今年是有經濟危機，但全球很多地方可是發展良好，特別是歐美，已經逐步走出60年代初的經濟低穀了，這對於依賴歐美市場的香港製造業來說，是一個強心劑，要不然，今天的香港地產危機可能會更嚴重，正是因為工業與貿易的發展，還給了很多人足夠的信心。
魏澤濤回道：“工廠已經建好了，各種設備也已經遷移進去了，當地人員的培訓也在進行，目前還是進行著小規模生產，還要再等一兩個月才能達到產能最大化。”
“好。”楊文東點點頭說道：“新加坡那邊生產的產品不複雜，隻要確定沒什麽問題了，那就立刻籌備擴大產能；
不過我們在新加坡的投資，對新加坡是有大好處的，所以你也要配合長興地產或者其他兄弟公司，跟新加坡那邊索要一定的權益。”
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魏澤濤笑說道：“明白，我也準備在年後與鄭生一起去一趟新加坡。”
楊文東點點頭，又看向鄭誌傑問道：“老鄭，新加坡那邊的幾個項目怎麽樣了？”
去年一年，長興地產在香港的大項目，也就購買了一塊海軍駐地舊址，且買下來後也不會開發，所以長興地產的核心自然是在新加坡。
鄭誌傑回道：“楊生，目前長興廣場與四季酒店的設計已經做好了，施工方麵還在打地基，預估長興廣場可以在67年初開業，而新加坡的四季酒店，會在67年底竣工。”
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“嗯”楊文東又問：“那貨櫃碼頭呢？”
鄭誌傑接著回道：“貨櫃碼頭所需要的資金，我也已經匯入新加坡合資公司的賬戶了，這個項目不歸我們管理，我們的人也隻能參與，我也已經安排了60人，前去學習並參與建設。”
“行，多學習學習，以後我們在香港也可能用的上他們。”楊文東笑了笑，又看向鄭玉華道：“長興航運去年的業績，應該也不差吧？”
鄭玉華笑道：“是的，楊生，我們的租賃業務，一直都是與日本公司合作的很好，一年來就一次因為天氣導致晚了三天入港，客戶那邊也表示了理解，租金方麵，日本公司給的也很及時，按照目前的趨勢，三年租賃，便可以買回一艘新船了。”
“那我們早期最早購買的輪船，很快就能回本了？”楊文東反問道。
“是的。”鄭玉華又道：“而且這幾年新船船價漲的特別厲害，就是我們手中已經服役兩年的輪船，現在當二手輪賣，也比當初我們購入價格要高，看趨勢，今年這新船價格還會漲。”
楊文東點點頭：“倒是有點像房地產了。”
船隻當然不可能保值，但全球貿易非常太快了，無數個國家同時擴大進出口要求，可船隻的製造，全球也就那幾個國家能夠做到，根本就來不及生產，這自然導致新船以及目前在運行的船隻價格暴漲。
“楊生，連我們之前購買的十幾年二手輪，價格也是翻了幾倍。”鄭玉華笑說道：“如果算上船價，那今年的利潤，著實不敢想象了。”
“不出售的東西，升值降價沒什麽意義，隻算正常運營就行了。”楊文東道：“也就是我們的信用額度低了點，要不然我還想買船。”
別看現在船價高，但等到中東危機爆發，那船價能夠漲瘋掉，翻兩三倍都不是問題，運價自然也不用說了，可以說是各個船東的饕餮盛宴，因為運價漲的太高，很多船東都會與之前簽約的公司強行違約包玉岡除外，他是真的能夠不為短期利益而改變原則.
隻是，前兩年他的擴張太快了，銀行方麵對他的支持力度已經不大了，頗為可惜，但這也是這個世界的運轉規則，銀行不知道未來，不可能陪著投機者一起瘋的。
鄭玉華則回道：“楊生，我與日本的銀行溝通過，他們答應等到今年我們再運營一年，降低一下現在的負債，那明年年初，也可以再繼續談合作，歐洲那邊也差不多。”
“可以，那就先好好運營一年。”楊文東點點頭說道。
等67年初，自己再下一波訂單，然後中東危機爆發，那這最後一批新船無論是自己運營，還是轉手賣掉，都相當劃算，特別是時間線也趕上了香港地產危機的最低穀。
鄭玉華又道：“我們自我運營的船隻，也就是在亞洲範圍內的二手貨輪，目前也經營的不錯，航運價格去年也漲了超過3成。”
“嗯現在二手貨輪也不好買了吧？”楊文東又問道，這些年來，二手輪可是一直在購買的，就是為了中東危機。
鄭玉華道：“是的，現在這個價格，很多歐美航運公司也不會出售手中舊輪船了，偶爾出了也競爭非常激烈。”
“嗯，那就盡力吧。”楊文東道。
都已經到了最後一兩年了，其實就跟地產最高峰前一年一樣，雖然投入進去也不虧，但意義不是很大了。
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