至於營地裏那些帳篷，他們是不可能帶走的，這一次他們前去救援英七十七旅，要繞到孟拱南部，其中有很長一段路，恐怕是要翻山過去，否則的話，他們就要從一些日軍的控製區域穿過去，那樣的話，
弄不好就打亂了總攻的部署。
所以這些帳篷他們是帶不走的，於是就原封不動的留在原地，自然會有後勤處的人來收拾這裏的遺留物品。
特務營以排為單位，迅速開始登車，車輛有限，每輛車都要塞得滿滿當當的，還要把他們的武器彈藥同時也塞入到車廂裏麵，每輛車擠得都跟沙丁魚罐頭一般。可是特務營官兵對此卻並無多少怨言，因為這對他們來說，已經算是相當不錯的待遇了，要知道以前他們行動的時候，基本上都是靠著兩條腿捯飭，進入到戰場的，當然也有時候會用飛機，把他們扔到戰
場上去。可是坐飛機卻並不舒坦，沒幾個人喜歡從那麽高的地方跳下來，人到底是生活在地麵的動物，就算是很多人幻想過象鳥一般飛行在天空之中，可是那也是少數人，而且他們並不見得能克服從高空中跳下的
恐懼感。所以相較之下，能有車坐，對他們來說已經很滿足了。
這些特務營官兵，擠到車廂裏，一個個嘻嘻哈哈倒是很興奮的樣子。
而方漢民當然不用也擠到車廂裏，他這會兒可是還有一輛威利斯吉普車，作為他的臨時座駕，於是他便連司機都不用，直接自己開車，跟隨車隊行進。白有強這個副營長，少不了也要擠上車，另外呂小山和一個通訊兵，也有幸擠上了車，後來幹脆又有幾個營部的士兵，打著要保護營長的旗號，也爬到了車上，把後座塞得滿滿的，兩個當兵的幹脆就掛在
車幫上。
於是特務營就這樣一路鳴著喇叭，駛離了他們的駐地，義無反顧的又一次奔向了他們的戰場。
而由於事發突然，方漢民甚至連通知史玲一聲的機會都沒有，連把悟空送到史玲那邊的時間都沒有，便帶著部隊離開了駐地，故此連悟空這一次也被臨時征召從軍，跟他們一起前去執行任務。
不過這個小家夥也算是上過戰場的，他在大洛的時候，就跟在方漢民身邊，在槍林彈雨之中，生存過，它的母親，那隻老母猴，便是死於日軍的轟炸，所以這小家夥也算是一個見過大世麵的。特務營在離開駐地之後，方漢民親自開車跟著車隊，向孟拱河穀南部進發，這時候這條公路的基礎，還是日軍當初修建的，現如今在短短半個月的時間裏，中美工兵部隊，便將這條嚴重損壞的公路重新修
通，而且還因地製宜的拓寬了一些。
以前這條野戰公路，僅能滿足一輛汽車通行，路上會車的話，相對而行的一些車輛，就要到路邊停靠，讓另一側過來的車輛通行，這樣效率很差。這也跟第十八師團在修路的時候，嚴重缺乏工程機械有關，現在中美工兵部隊，裝備了不少美國人提供的工程車輛，特別是推土機壓路機，使得他們的工作效率相當高，短短半個月時間，加邁到西通的公
路便被全線疏通，並且拓寬成了兩車道，可供兩列車隊，同時在公路上相向而行，而互不幹擾。說起來公路交通，還有一個小插曲，在以前的時候，中國境內由於沒有汽車工業，僅有的汽車，也全部都是進口貨，而其中以英製汽車比較多，而英國人的汽車，眾所周知是右方向，所以民國時期，很長
時間，中國國內交通，有靠左行的習慣。
可是隨著抗戰開始之後，中國對外獲取援助的途徑被日軍逐漸封堵住以後，太平洋戰爭也爆發，於是美國出於自身利益，開始援助中國抗戰，於是各種美製車輛便進入到了中國和印度緬甸等地。而美國和英國在汽車方麵，是截然不同的，美製汽車全部都是方向盤靠左，而這個時代，印度、緬甸都是英國殖民地，當然執行的是英國人的標準和交通習慣，在道路上開車是靠左行的，中國國內也麵臨
著同樣的情況。
眾所周知使用左方向的汽車，靠左行是非常別扭而且不安全的，美國大兵開車，又都習慣靠右行，於是便在印度那邊，因為到底是開車靠左行還是靠右行，很是引起了一番爭論。
由於規定不統一，公路上美製車輛靠右行，英製車輛靠左行，經常會車的時候會頂頭，結果造成了不少車禍。
後來因為美製車輛越來越多，於是英國人便特許在中國駐印軍駐紮的區域之中，準予中美部隊執行靠右行的駕駛習慣，這才緩解了這種矛盾。
而現在駐印軍在發動反攻之後，進入緬甸，也全部都執行的是靠右行的規定，後來國內方麵，也因為美製汽車的大量進入，逐漸確定下來了靠右行的交通規則。
當特務營乘車趕往戰場的時候，沿途可以看到，中美工兵部隊，還分散在公路兩側，正在繼續加緊修路，同時還有美軍工兵部隊，正在路邊，架設輸油管道。而且由於進入雨季之後，天氣變得惡劣了起來，經常大雨傾盆，造成道路水毀，加之目前道路沒有鋪設柏油石子，僅僅是鋪墊了碎石和大沙，一旦下大雨，車隊從公路上駛過，道路積水很快把公路路基浸
透，結果剛修好的公路，便會被碾壓的坑坑窪窪。
於是在公路沿線，中國工兵部隊奉命分段負責，一旦道路出現水毀，或者是被碾壞，便立即隨時搶修，確保公路的暢通無阻，為此中美工兵部隊，都付出了很大的辛苦。當車隊往往途徑一些工兵部隊駐地或者是正在施工的工兵部隊旁邊的時候，工兵部隊的官兵們，都會看到他們車隊的車輛上，都插著一麵繪製著一條毒蛇的小旗，於是便會紛紛駐足，向著他們打招呼，或者是向他們敬禮，表示對他們的敬意。
弄不好就打亂了總攻的部署。
所以這些帳篷他們是帶不走的，於是就原封不動的留在原地，自然會有後勤處的人來收拾這裏的遺留物品。
特務營以排為單位，迅速開始登車，車輛有限，每輛車都要塞得滿滿當當的，還要把他們的武器彈藥同時也塞入到車廂裏麵，每輛車擠得都跟沙丁魚罐頭一般。可是特務營官兵對此卻並無多少怨言，因為這對他們來說，已經算是相當不錯的待遇了，要知道以前他們行動的時候，基本上都是靠著兩條腿捯飭，進入到戰場的，當然也有時候會用飛機，把他們扔到戰
場上去。可是坐飛機卻並不舒坦，沒幾個人喜歡從那麽高的地方跳下來，人到底是生活在地麵的動物，就算是很多人幻想過象鳥一般飛行在天空之中，可是那也是少數人，而且他們並不見得能克服從高空中跳下的
恐懼感。所以相較之下，能有車坐，對他們來說已經很滿足了。
這些特務營官兵，擠到車廂裏，一個個嘻嘻哈哈倒是很興奮的樣子。
而方漢民當然不用也擠到車廂裏，他這會兒可是還有一輛威利斯吉普車，作為他的臨時座駕，於是他便連司機都不用，直接自己開車，跟隨車隊行進。白有強這個副營長，少不了也要擠上車，另外呂小山和一個通訊兵，也有幸擠上了車，後來幹脆又有幾個營部的士兵，打著要保護營長的旗號，也爬到了車上，把後座塞得滿滿的，兩個當兵的幹脆就掛在
車幫上。
於是特務營就這樣一路鳴著喇叭，駛離了他們的駐地，義無反顧的又一次奔向了他們的戰場。
而由於事發突然，方漢民甚至連通知史玲一聲的機會都沒有，連把悟空送到史玲那邊的時間都沒有，便帶著部隊離開了駐地，故此連悟空這一次也被臨時征召從軍，跟他們一起前去執行任務。
不過這個小家夥也算是上過戰場的，他在大洛的時候，就跟在方漢民身邊，在槍林彈雨之中，生存過，它的母親，那隻老母猴，便是死於日軍的轟炸，所以這小家夥也算是一個見過大世麵的。特務營在離開駐地之後，方漢民親自開車跟著車隊，向孟拱河穀南部進發，這時候這條公路的基礎，還是日軍當初修建的，現如今在短短半個月的時間裏，中美工兵部隊，便將這條嚴重損壞的公路重新修
通，而且還因地製宜的拓寬了一些。
以前這條野戰公路，僅能滿足一輛汽車通行，路上會車的話，相對而行的一些車輛，就要到路邊停靠，讓另一側過來的車輛通行，這樣效率很差。這也跟第十八師團在修路的時候，嚴重缺乏工程機械有關，現在中美工兵部隊，裝備了不少美國人提供的工程車輛，特別是推土機壓路機，使得他們的工作效率相當高，短短半個月時間，加邁到西通的公
路便被全線疏通，並且拓寬成了兩車道，可供兩列車隊，同時在公路上相向而行，而互不幹擾。說起來公路交通，還有一個小插曲，在以前的時候，中國境內由於沒有汽車工業，僅有的汽車，也全部都是進口貨，而其中以英製汽車比較多，而英國人的汽車，眾所周知是右方向，所以民國時期，很長
時間，中國國內交通，有靠左行的習慣。
可是隨著抗戰開始之後，中國對外獲取援助的途徑被日軍逐漸封堵住以後，太平洋戰爭也爆發，於是美國出於自身利益，開始援助中國抗戰，於是各種美製車輛便進入到了中國和印度緬甸等地。而美國和英國在汽車方麵，是截然不同的，美製汽車全部都是方向盤靠左，而這個時代，印度、緬甸都是英國殖民地，當然執行的是英國人的標準和交通習慣，在道路上開車是靠左行的，中國國內也麵臨
著同樣的情況。
眾所周知使用左方向的汽車，靠左行是非常別扭而且不安全的，美國大兵開車，又都習慣靠右行，於是便在印度那邊，因為到底是開車靠左行還是靠右行，很是引起了一番爭論。
由於規定不統一，公路上美製車輛靠右行，英製車輛靠左行，經常會車的時候會頂頭，結果造成了不少車禍。
後來因為美製車輛越來越多，於是英國人便特許在中國駐印軍駐紮的區域之中，準予中美部隊執行靠右行的駕駛習慣，這才緩解了這種矛盾。
而現在駐印軍在發動反攻之後，進入緬甸，也全部都執行的是靠右行的規定，後來國內方麵，也因為美製汽車的大量進入，逐漸確定下來了靠右行的交通規則。
當特務營乘車趕往戰場的時候，沿途可以看到，中美工兵部隊，還分散在公路兩側，正在繼續加緊修路，同時還有美軍工兵部隊，正在路邊，架設輸油管道。而且由於進入雨季之後，天氣變得惡劣了起來，經常大雨傾盆，造成道路水毀，加之目前道路沒有鋪設柏油石子，僅僅是鋪墊了碎石和大沙，一旦下大雨，車隊從公路上駛過，道路積水很快把公路路基浸
透，結果剛修好的公路，便會被碾壓的坑坑窪窪。
於是在公路沿線，中國工兵部隊奉命分段負責，一旦道路出現水毀，或者是被碾壞，便立即隨時搶修，確保公路的暢通無阻，為此中美工兵部隊，都付出了很大的辛苦。當車隊往往途徑一些工兵部隊駐地或者是正在施工的工兵部隊旁邊的時候，工兵部隊的官兵們，都會看到他們車隊的車輛上，都插著一麵繪製著一條毒蛇的小旗，於是便會紛紛駐足，向著他們打招呼，或者是向他們敬禮，表示對他們的敬意。