近千支突擊步槍掃射的彈雨如同在日軍麵前刮過一場狂風，此前，鬼子架設在戰壕上的輕重機槍在與裝甲車的對射中多半被摧毀，日軍僅憑三八步槍如何能擋得住這些自動步槍的狂射，一眨眼的功夫兩個營的步兵就衝到了戰壕跟前，戰士們站在戰壕邊上居高臨下向下麵的日軍掃射，將裏麵的鬼子射殺，隨後跳進戰壕，留下一部分官兵用工兵鏟向戰壕裏填土，其餘的部隊從中間向兩旁擴展。很快戰壕就在中間位置填出一條通道，裝甲車隊順著通道越過戰壕，衝上鐵路橋。這座鐵路橋是日軍從朝鮮向中國東北輸送兵力、物資的唯一通道，日軍自始至終都沒有做好炸橋的準備，橋頭的兩座碉堡裏的機槍無法攔住裝甲車，車隊順利地開上橋麵，快速向對麵疾駛過去。鐵路橋東側橋頭的用沙袋堆砌的日軍機槍工事被裝甲車車撞飛。越來越多的裝甲車開過來，機槍掃射的彈雨將日軍一片片打倒在血泊中，車隊很快就占領了東側橋頭陣地。
黃顯聲很快就用電台與特戰隊取得了聯係，牛小山帶著特戰隊，楊靖宇率領義勇軍正在古豐山與日軍激戰，獲悉摩托化步兵旅奪取了鐵路橋，需要他們馳援鐵路橋，立即留下部分兵力阻擊日軍，親率主力部隊前往鐵路橋。日軍第82聯隊龍井村、頭道溝趕回來，西側橋頭的車隊迎向日軍，將第82聯隊擊潰。
淩晨，別—6飛機對龍井村、頭道溝日軍陣地展開了新一輪轟炸，七師二團、三團集中所有兵力從日軍防線缺口上突進去，趕到灰幕洞，等到兩個多小時後龍井村、頭道溝的日軍第62、82聯隊返身殺過來，七師已經配合摩托化步兵旅的兩個營肅清了鐵路橋附近戰壕裏的日軍第83聯隊殘部。上午八點多鍾運5水上飛機飛至灰幕洞，降落在灰幕洞附近的土門江上，一千名空降旅官兵跳入水中，遊上江岸，趕到灰幕洞。此時鐵路橋西岸抗日軍步兵已達到四千多人，官兵們利用日軍的戰壕阻擊62、82聯隊發動的一次次攻勢。日軍兩個聯隊經過與七師一夜激戰，又經守了別---6飛機的數次轟炸，損失慘重，兩個聯隊加在一起不到四千人，白天運5水上飛機每三個小時就能從吉林市運過來一批空降旅官兵，足以擋住日軍的進攻，黃顯聲可以放心地將大部分裝甲車派到鐵路橋東側。
中午，會寧的日軍第22師團師團長土橋一次留下後勤部隊守衛會寧，親率第84、86聯隊及野炮兵第52聯隊趕到隱城，然而日軍第22師團剛到隱城，別---6飛機就出現在日軍頭上，野炮兵第52聯隊的鬼子兵正在架設火炮，重磅炸彈就雨點般從頭頂落下來，這些火炮對摩托化步兵旅的裝甲車和鐵路橋威脅太大了，無論耗費多少炸彈都必須炸掉，別---6飛機向日軍炮兵陣地投下所有的凝固汽油彈，將日軍炮兵陣地變成一片火海，不時有炮彈殉爆，橫飛的彈片更加重了日軍炮兵的災難，別---6飛機扔光了燃燒彈還不放心，不斷俯衝下來用機炮打擊四處潰逃的日軍炮兵。
野炮兵第52聯隊完蛋了，沒有炮兵支援，第84、86聯隊的自殺衝鋒麵對裝甲車的機槍隻能是飛蛾撲火。下午三點多鍾，特戰隊和楊靖宇的義勇軍相繼趕到隱城，在日軍第84、86聯隊後方不斷襲擾，黃昏時分，別---6飛機在輸城附近炸毀了運送日軍第十三師團第103旅團第65聯隊的悶罐車，炸死炸傷一千多日軍。
從淩晨至黃昏，從沈陽開過來的一列列滿載軍火、糧食的火車進入長春後，卸下軍火、糧食，然後裝上王奇峰的騎兵第四師、投誠的偽軍奔赴敦化。昨天夜裏，敦化的日軍第23師團被王德林的義勇軍和七師一團圍困在敦化，成為了孤懸敵後的孤軍，日軍其他部隊都在與抗日軍爭奪隱城鐵路橋，哪裏有餘力去援救他們，今天上午，先是王奇峰的騎兵第四師一部趕過來，隨後戚繼光號裝甲列車也隨後開過來，在裝甲列車的掩護下，義勇軍和抗日軍騎兵第四師很快就攻占了敦化火車站，不久天寶山的七師一團也進入敦化城區，與義勇軍聯手守衛車站。而騎兵第四師則離開敦化奔赴延吉，駐守延吉的部隊是日軍第85聯隊，因灰幕洞一帶日軍與抗日軍爭奪隱城鐵路橋的第62、82聯隊傷亡太大，第85聯隊不得不派出兩個大隊前去增援，這樣延吉就隻剩下一個大隊的日軍。由於抗日軍完全控製了敦化火車站，從長春開來的火車可以經過敦化直接到達延吉，下午兩點多鍾，先後被運送到延吉的騎兵第四師、偽軍已達到五千人，這些偽軍是駐守長春的崔文林的偽軍旅，日軍第16旅團逃去哈爾濱，多餘的車皮都裝了糧食和日本移民，將這些曾為自己效力的狗腿子扔在了長春，抗日軍進入長春後，長春的兩萬多偽軍一槍沒放就舉了白旗。騎兵第四師將偽軍編入部隊，對延吉展開猛烈攻擊。第85聯隊一個大隊的日軍全部退守火車站，騎兵第四師對火車站反複攻擊，激戰至夜晚九時，戚繼光號裝甲車從敦化趕過來，裝甲列車用火炮摧毀了日軍躲藏的建築物，騎兵第四師很快就攻占了車站，將日軍殘部趕進城區，自此長春至延吉鐵路全線貫通。後方的人員、物資可以源源不斷運至灰幕洞前線。
汪清孔憲榮的四千多名義勇軍入夜的時候進入延吉，協助騎兵四師肅清城內的殘敵，十點多鍾，城內日軍被消滅，騎兵四師留在城中守衛車站，孔憲榮帶著義勇軍殺向灰幕洞。孔憲榮將部隊化整為零分散在日軍第62、82聯隊後方，不斷襲擾日軍，極大地減輕了鐵路橋西橋頭陣地抗日軍的壓力。
土門江兩岸，中日雙方數萬人廝殺成一團，每一刻都不知有多少鮮活的生命從這個世界上消失。敵我雙方發射的照明彈接連升上夜空，刺破沉沉黑夜，照亮了戰場，機槍發射的曳光彈拖著亮白的彈跡在陣地前方交織出絢麗的火網。對於聚集在這裏的日軍而言，這個夜晚或許是他們最後的機會了，為了不讓中國東北的最後一扇大門關閉，日軍使出了吃奶的力氣，所有的鬼子都變得歇斯底裏了，一次次衝鋒被裝甲車隊輕易擊退，可是日軍很快就會組織起新的進攻。
午夜時分，一列火車開進延吉車站，從平板車上開下一輛輛坦克，白崇禧終於將裝甲師一團派到了戰場。半個多小時後，裝甲師一團團長何茂才率領數十輛坦克向日軍第62、82聯隊碾壓過去。裝甲師一團輕而易舉地擊潰疲憊不堪的日軍，數十輛坦克、自行火炮轟隆隆地駛上鐵路橋，進入隱城。日軍在隱城以南鍾關洞、黃坡洞之間不到三十裏地的區域集結了包括第103旅團、第十五師團、第十七師團在內的四萬多日軍。由於楊靖宇率領的三萬多義勇軍分成數十股部隊在日軍後方不斷襲擾，分散了日軍的力量，使日軍的攻擊能力大打折扣，但隱城的摩托化步兵旅裝甲車隊仍然承受著巨大的壓力。官兵們已經連續十幾個小時沒有得到休息了，日軍發動的一次次進攻，打退一批，很快就又湧過來一批日軍，如果裝甲師一團沒有及時趕過來，摩托化步兵旅的官兵很可能會在這個夜晚被日軍拖垮。
裝甲師一團對朝鮮這一帶的地形不熟習，夜間冒然出擊很危險，所以何茂才選擇了防守。裝甲師一團接過隱城外圍陣地，裝甲車隊退入城中休息。坦克、自行火炮在陣地上一字排開，向日軍展開一次次炮火齊射，炮火的閃光映紅了半個夜空。不久，別---6飛機也飛到日軍頭上，向日軍投擲重磅炸彈或者凝固汽油彈。一枚凝固汽油彈歪打正著地落在了日軍第十五師團指揮部的幾頂帳篷中間，包括師團長岩鬆義雄在內的第十五師團數名高級軍官被烈焰吞噬，在大火中燒成了一具具焦炭。
淩晨，摩托化步兵旅裝甲車隊協助抗日軍各部隊、孔憲榮的義勇軍殲滅了日軍第62、82聯隊，延吉、灰幕洞再無日軍的蹤跡，近萬大軍相繼開過土門江，跟在裝甲師一團坦克和摩托化步兵旅裝甲車隊後麵對日軍鍾關洞、黃坡洞防線發動了總攻。坦克、裝甲車形成的鋼鐵洪流在日軍防線上席卷而過，抗日軍來得太快了，日軍根本沒有時間阻止其有效的抵抗，防線就被輕易突破了。裝甲師一團和摩托化步兵旅的裝甲車隊在日軍防線中間撕開一個寬達三四裏地的口子，將日軍攔腰斬為兩段，尾隨在後麵的近萬中國步兵趁勢衝進日軍陣地，向兩邊擴展。抗日軍的裝甲部隊就好比一把尖刀，在紙板上刺出一個大窟窿，而尾隨而來的步兵恰似一雙巨手，伸進窟窿裏用力撕扯，結果可以預見，這個窟窿隻會越來越大，最後整個紙板都會被撕得粉碎。抗日軍這一拳一下就把日軍打懵了，整個日軍防線陷入混亂之中。抗日軍裝甲部隊突破日軍防線後，將日軍交給後麵的步兵和楊靖宇的數萬義勇軍，何茂才率領率領一百多輛坦克、裝甲車沿著鹹鏡鐵路快速向南突進。別---6飛機一次次飛到會寧、富寧上空，為裝甲部隊掃清前進道路上的障礙。上午十點多鍾會寧日軍防線被裝甲部隊突破，隨後裝甲部隊向西抵達方山川基地補充了油料、彈藥，在那裏休息了幾個小時，下午三點多鍾，從方山川出發繼續向南挺進，黃昏時分裝甲部隊繞過富寧，攻占了富寧南部的輸城。輸城位於鹹鏡線上，又有鐵路直抵清津港。現在日軍將這裏作為後方物資基地，富寧、會寧、隱城前線的日軍所需要補充的兵員、糧食、彈藥等物資都是由鹹鏡鐵路或者清津港送到這裏暫時存放，然後用火車、騾馬送到前方。由於這裏處於大後方，北麵有富寧日軍阻擋，無論是韓國光複軍還是楊靖宇的義勇軍都沒有滲透進來，日軍隻在這裏安排了兩個大隊看守物資。
黃顯聲很快就用電台與特戰隊取得了聯係，牛小山帶著特戰隊，楊靖宇率領義勇軍正在古豐山與日軍激戰，獲悉摩托化步兵旅奪取了鐵路橋，需要他們馳援鐵路橋，立即留下部分兵力阻擊日軍，親率主力部隊前往鐵路橋。日軍第82聯隊龍井村、頭道溝趕回來，西側橋頭的車隊迎向日軍，將第82聯隊擊潰。
淩晨，別—6飛機對龍井村、頭道溝日軍陣地展開了新一輪轟炸，七師二團、三團集中所有兵力從日軍防線缺口上突進去，趕到灰幕洞，等到兩個多小時後龍井村、頭道溝的日軍第62、82聯隊返身殺過來，七師已經配合摩托化步兵旅的兩個營肅清了鐵路橋附近戰壕裏的日軍第83聯隊殘部。上午八點多鍾運5水上飛機飛至灰幕洞，降落在灰幕洞附近的土門江上，一千名空降旅官兵跳入水中，遊上江岸，趕到灰幕洞。此時鐵路橋西岸抗日軍步兵已達到四千多人，官兵們利用日軍的戰壕阻擊62、82聯隊發動的一次次攻勢。日軍兩個聯隊經過與七師一夜激戰，又經守了別---6飛機的數次轟炸，損失慘重，兩個聯隊加在一起不到四千人，白天運5水上飛機每三個小時就能從吉林市運過來一批空降旅官兵，足以擋住日軍的進攻，黃顯聲可以放心地將大部分裝甲車派到鐵路橋東側。
中午，會寧的日軍第22師團師團長土橋一次留下後勤部隊守衛會寧，親率第84、86聯隊及野炮兵第52聯隊趕到隱城，然而日軍第22師團剛到隱城，別---6飛機就出現在日軍頭上，野炮兵第52聯隊的鬼子兵正在架設火炮，重磅炸彈就雨點般從頭頂落下來，這些火炮對摩托化步兵旅的裝甲車和鐵路橋威脅太大了，無論耗費多少炸彈都必須炸掉，別---6飛機向日軍炮兵陣地投下所有的凝固汽油彈，將日軍炮兵陣地變成一片火海，不時有炮彈殉爆，橫飛的彈片更加重了日軍炮兵的災難，別---6飛機扔光了燃燒彈還不放心，不斷俯衝下來用機炮打擊四處潰逃的日軍炮兵。
野炮兵第52聯隊完蛋了，沒有炮兵支援，第84、86聯隊的自殺衝鋒麵對裝甲車的機槍隻能是飛蛾撲火。下午三點多鍾，特戰隊和楊靖宇的義勇軍相繼趕到隱城，在日軍第84、86聯隊後方不斷襲擾，黃昏時分，別---6飛機在輸城附近炸毀了運送日軍第十三師團第103旅團第65聯隊的悶罐車，炸死炸傷一千多日軍。
從淩晨至黃昏，從沈陽開過來的一列列滿載軍火、糧食的火車進入長春後，卸下軍火、糧食，然後裝上王奇峰的騎兵第四師、投誠的偽軍奔赴敦化。昨天夜裏，敦化的日軍第23師團被王德林的義勇軍和七師一團圍困在敦化，成為了孤懸敵後的孤軍，日軍其他部隊都在與抗日軍爭奪隱城鐵路橋，哪裏有餘力去援救他們，今天上午，先是王奇峰的騎兵第四師一部趕過來，隨後戚繼光號裝甲列車也隨後開過來，在裝甲列車的掩護下，義勇軍和抗日軍騎兵第四師很快就攻占了敦化火車站，不久天寶山的七師一團也進入敦化城區，與義勇軍聯手守衛車站。而騎兵第四師則離開敦化奔赴延吉，駐守延吉的部隊是日軍第85聯隊，因灰幕洞一帶日軍與抗日軍爭奪隱城鐵路橋的第62、82聯隊傷亡太大，第85聯隊不得不派出兩個大隊前去增援，這樣延吉就隻剩下一個大隊的日軍。由於抗日軍完全控製了敦化火車站，從長春開來的火車可以經過敦化直接到達延吉，下午兩點多鍾，先後被運送到延吉的騎兵第四師、偽軍已達到五千人，這些偽軍是駐守長春的崔文林的偽軍旅，日軍第16旅團逃去哈爾濱，多餘的車皮都裝了糧食和日本移民，將這些曾為自己效力的狗腿子扔在了長春，抗日軍進入長春後，長春的兩萬多偽軍一槍沒放就舉了白旗。騎兵第四師將偽軍編入部隊，對延吉展開猛烈攻擊。第85聯隊一個大隊的日軍全部退守火車站，騎兵第四師對火車站反複攻擊，激戰至夜晚九時，戚繼光號裝甲車從敦化趕過來，裝甲列車用火炮摧毀了日軍躲藏的建築物，騎兵第四師很快就攻占了車站，將日軍殘部趕進城區，自此長春至延吉鐵路全線貫通。後方的人員、物資可以源源不斷運至灰幕洞前線。
汪清孔憲榮的四千多名義勇軍入夜的時候進入延吉，協助騎兵四師肅清城內的殘敵，十點多鍾，城內日軍被消滅，騎兵四師留在城中守衛車站，孔憲榮帶著義勇軍殺向灰幕洞。孔憲榮將部隊化整為零分散在日軍第62、82聯隊後方，不斷襲擾日軍，極大地減輕了鐵路橋西橋頭陣地抗日軍的壓力。
土門江兩岸，中日雙方數萬人廝殺成一團，每一刻都不知有多少鮮活的生命從這個世界上消失。敵我雙方發射的照明彈接連升上夜空，刺破沉沉黑夜，照亮了戰場，機槍發射的曳光彈拖著亮白的彈跡在陣地前方交織出絢麗的火網。對於聚集在這裏的日軍而言，這個夜晚或許是他們最後的機會了，為了不讓中國東北的最後一扇大門關閉，日軍使出了吃奶的力氣，所有的鬼子都變得歇斯底裏了，一次次衝鋒被裝甲車隊輕易擊退，可是日軍很快就會組織起新的進攻。
午夜時分，一列火車開進延吉車站，從平板車上開下一輛輛坦克，白崇禧終於將裝甲師一團派到了戰場。半個多小時後，裝甲師一團團長何茂才率領數十輛坦克向日軍第62、82聯隊碾壓過去。裝甲師一團輕而易舉地擊潰疲憊不堪的日軍，數十輛坦克、自行火炮轟隆隆地駛上鐵路橋，進入隱城。日軍在隱城以南鍾關洞、黃坡洞之間不到三十裏地的區域集結了包括第103旅團、第十五師團、第十七師團在內的四萬多日軍。由於楊靖宇率領的三萬多義勇軍分成數十股部隊在日軍後方不斷襲擾，分散了日軍的力量，使日軍的攻擊能力大打折扣，但隱城的摩托化步兵旅裝甲車隊仍然承受著巨大的壓力。官兵們已經連續十幾個小時沒有得到休息了，日軍發動的一次次進攻，打退一批，很快就又湧過來一批日軍，如果裝甲師一團沒有及時趕過來，摩托化步兵旅的官兵很可能會在這個夜晚被日軍拖垮。
裝甲師一團對朝鮮這一帶的地形不熟習，夜間冒然出擊很危險，所以何茂才選擇了防守。裝甲師一團接過隱城外圍陣地，裝甲車隊退入城中休息。坦克、自行火炮在陣地上一字排開，向日軍展開一次次炮火齊射，炮火的閃光映紅了半個夜空。不久，別---6飛機也飛到日軍頭上，向日軍投擲重磅炸彈或者凝固汽油彈。一枚凝固汽油彈歪打正著地落在了日軍第十五師團指揮部的幾頂帳篷中間，包括師團長岩鬆義雄在內的第十五師團數名高級軍官被烈焰吞噬，在大火中燒成了一具具焦炭。
淩晨，摩托化步兵旅裝甲車隊協助抗日軍各部隊、孔憲榮的義勇軍殲滅了日軍第62、82聯隊，延吉、灰幕洞再無日軍的蹤跡，近萬大軍相繼開過土門江，跟在裝甲師一團坦克和摩托化步兵旅裝甲車隊後麵對日軍鍾關洞、黃坡洞防線發動了總攻。坦克、裝甲車形成的鋼鐵洪流在日軍防線上席卷而過，抗日軍來得太快了，日軍根本沒有時間阻止其有效的抵抗，防線就被輕易突破了。裝甲師一團和摩托化步兵旅的裝甲車隊在日軍防線中間撕開一個寬達三四裏地的口子，將日軍攔腰斬為兩段，尾隨在後麵的近萬中國步兵趁勢衝進日軍陣地，向兩邊擴展。抗日軍的裝甲部隊就好比一把尖刀，在紙板上刺出一個大窟窿，而尾隨而來的步兵恰似一雙巨手，伸進窟窿裏用力撕扯，結果可以預見，這個窟窿隻會越來越大，最後整個紙板都會被撕得粉碎。抗日軍這一拳一下就把日軍打懵了，整個日軍防線陷入混亂之中。抗日軍裝甲部隊突破日軍防線後，將日軍交給後麵的步兵和楊靖宇的數萬義勇軍，何茂才率領率領一百多輛坦克、裝甲車沿著鹹鏡鐵路快速向南突進。別---6飛機一次次飛到會寧、富寧上空，為裝甲部隊掃清前進道路上的障礙。上午十點多鍾會寧日軍防線被裝甲部隊突破，隨後裝甲部隊向西抵達方山川基地補充了油料、彈藥，在那裏休息了幾個小時，下午三點多鍾，從方山川出發繼續向南挺進，黃昏時分裝甲部隊繞過富寧，攻占了富寧南部的輸城。輸城位於鹹鏡線上，又有鐵路直抵清津港。現在日軍將這裏作為後方物資基地，富寧、會寧、隱城前線的日軍所需要補充的兵員、糧食、彈藥等物資都是由鹹鏡鐵路或者清津港送到這裏暫時存放，然後用火車、騾馬送到前方。由於這裏處於大後方，北麵有富寧日軍阻擋，無論是韓國光複軍還是楊靖宇的義勇軍都沒有滲透進來，日軍隻在這裏安排了兩個大隊看守物資。